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　　加之我國的物流業(yè)起步較晚，物流市場還沒有真正地形成。企業(yè)之間的競爭非常激烈，而且物流業(yè)目前利潤水平普遍偏低。要想在市場中站住腳，企業(yè)便不可避免地要經(jīng)受來自各個方面的競爭和壓力。對于企業(yè)來說，企業(yè)發(fā)展的規(guī)模證明其實力和競爭力。

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　　放開建制鎮(zhèn)落戶，促進城鎮(zhèn)就業(yè)人口有序?qū)崿F(xiàn)市民化。盤活土地資源，完善城鎮(zhèn)基礎(chǔ)配套設(shè)施，實施定遠(yuǎn)至縣城城市主干道、盆地大道二期等工程，加快盆地大道一期、東夏公路改建、北繞城快速通道建設(shè)，形成縣域“七縱七橫”。　　“物流是經(jīng)濟的晴雨表。深圳實體經(jīng)濟步穩(wěn)蹄疾的發(fā)展，為深圳物流業(yè)的發(fā)展提供了肥沃土壤和廣闊舞臺。同時現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展也為深圳實體經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級插上了騰飛的翅膀?！痹谏钲诠ぷ?，現(xiàn)為發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究所研究室主任的魏際剛博士這樣說道。　　大力鼓勵西安“揚起龍頭”，只因一個名字。在今年的“”期間，西安市委王永康在座談時，向提出了“希望支持建設(shè)西安港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)”的建議。在建議的后，聽完王報出一個名字，立刻表示了肯定，并鼓勵一定要把西安作為西北的龍頭，“揚起來。