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廠家聯(lián)系方式：（同）
廠家聯(lián)系人：王源
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常見(jiàn)種類
公路護(hù)欄網(wǎng)通常使用的防腐方式為粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解，進(jìn)而開(kāi)發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時(shí)仍叫“流化床包覆法”，實(shí)際過(guò)程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器（流動(dòng)槽）中，由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過(guò)處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動(dòng)達(dá)到“流化狀態(tài)”，成為均勻分布的細(xì)散粉末。
公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個(gè)階段來(lái)完成：階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速（W），床層開(kāi)始膨脹和松動(dòng)，床層高度開(kāi)始增加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，因而離開(kāi)原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng)，這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。bc段說(shuō)明流化床內(nèi)粉層膨脹，其高度（I）隨著氣體速度的增大而增加，但床內(nèi)壓強(qiáng)（△P）并不增大，在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內(nèi)粉末的懸浮率高可達(dá)30～50%。
鐵路護(hù)欄是鐵路兩旁的一種護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，其特點(diǎn)如下：
1、鐵路護(hù)欄具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點(diǎn)
2、也可以適合于高速公路的橋梁作為防拋網(wǎng)使用。
3、采用浸塑。十年防銹
4、自身拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局
5、屬于環(huán)保產(chǎn)品，終可回收利用。


生產(chǎn): 鋅鋼護(hù)欄，波形護(hù)欄，市政護(hù)欄，甲型護(hù)欄，乙型護(hù)欄，人行道護(hù)欄，機(jī)動(dòng)車道護(hù)欄，鐵絲網(wǎng)，雙邊絲護(hù)欄，邊框護(hù)欄，球場(chǎng)圍欄網(wǎng)，勾花網(wǎng)護(hù)欄，河道護(hù)欄，港口碼頭護(hù)欄，橋梁防拋網(wǎng)，橋梁防護(hù)網(wǎng)，桃型柱護(hù)欄，工地護(hù)欄，臨邊護(hù)欄，基坑護(hù)欄，車間隔離網(wǎng)，廠庫(kù)隔離網(wǎng)，Y型柱護(hù)欄，高安防護(hù)欄，鐵路護(hù)欄網(wǎng)，高速防護(hù)欄，綠化帶隔離欄，道路防護(hù)欄，路側(cè)護(hù)欄網(wǎng)，358護(hù)欄網(wǎng)，塑鋼護(hù)欄，鋼格柵護(hù)欄，爬架網(wǎng)，工地沖孔板圍擋，移動(dòng)護(hù)欄，樓梯陽(yáng)臺(tái)扶手，等各類金屬絲網(wǎng)產(chǎn)品。

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