供應(yīng)山西運(yùn)城Gr-A-2E加強(qiáng)型道路防撞護(hù)欄
鄉(xiāng)村公路護(hù)欄板常用規(guī)格：（路，二級(jí)路，河邊危險(xiǎn)路段）

護(hù)欄板材質(zhì)：Q235，低碳鋼
表面處理：熱浸鋅，銀白色。鍍鋅+噴塑，藍(lán)綠白等顏色。

護(hù)欄板4320*310*85*2.5
立柱114*3.5*1200
托架：70*300*4.0
柱帽:114*100
螺栓：M16*150、M16*42、M16*35
端頭根據(jù)實(shí)際需求數(shù)量計(jì)算。
立柱和立柱之間4米間距合計(jì)每米價(jià)格為60元起。柱子變短一些也可以，根據(jù)工地地形調(diào)整。
此價(jià)格僅供參考，具體價(jià)格根據(jù)鋼材價(jià)格浮動(dòng)。


國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的主要區(qū)別在于板的厚度，柱子的厚度及鋅層上。
無論您是要國標(biāo)還是非標(biāo)的產(chǎn)品，我們鋅層均勻，不流掛，不漏鍍。
如您收到產(chǎn)品有質(zhì)量問題，我們承擔(dān)一切責(zé)任。

波形梁護(hù)欄corrugated beam barrier是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。波形護(hù)欄安裝
波形護(hù)欄安裝

波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。
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