廣東廣州建筑攔茬氣囊-廣州混凝土攔茬隔斷氣囊生產(chǎn)廠家

高低標(biāo)號(hào)攔截氣囊 拼插式隔斷氣囊 混凝土阻斷氣囊建筑用攔茬氣囊

建筑混凝土攔茬氣囊 攔茬界的新星\\

梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)高低標(biāo)號(hào)混凝土攔茬隔斷氣囊要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的梁柱尺寸來(lái)選型。比如橫向鋼筋比較密集，可以選擇小直徑的攔茬氣囊，比如60、80mm直徑的氣囊，鋼筋間距比較大的情況下，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況選擇塞入多根小直徑的攔茬氣囊，或者塞入一根大直徑的攔茬氣囊。終達(dá)到的效果是氣囊充氣后，相鄰氣囊之間相互擠壓，把鋼筋與鋼筋之間，鋼筋與模板之間的縫隙全部塞滿，澆筑混凝土的時(shí)候不漏漿，即可達(dá)到施工要求?；炷粮魯鄽饽?，長(zhǎng)度一般為0.8米，1米，1.2米，1.5米，2米?？筛鶕?jù)具體需求，定做相應(yīng)直徑和長(zhǎng)度的氣囊。高低標(biāo)號(hào)砼攔截施工工藝是指在梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋綁扎完畢后，通過(guò)在鋼筋間距縫隙安放未充氣的隔斷氣囊，使用小型充氣筒充氣，利用氣囊充氣膨脹將梁鋼筋之間空隙填塞密實(shí)，隨后澆筑梁柱節(jié)點(diǎn)度等級(jí)混凝土，澆筑完成后將氣囊放氣收縮并與混凝土脫離，將其拔出，進(jìn)行梁板低強(qiáng)度混凝土澆筑，從而有效避免混凝土高標(biāo)低用，氣囊進(jìn)行簡(jiǎn)單清理后也可使用到下一樓層或流水段，實(shí)現(xiàn)降本增效。

廣東廣州建筑攔茬氣囊-廣州混凝土攔茬隔斷氣囊生產(chǎn)廠家梁柱節(jié)點(diǎn)攔茬隔斷氣囊，在混凝土澆筑初凝階段，即可放氣，抽出氣囊，簡(jiǎn)單清洗后，晾干入庫(kù)存放，或者進(jìn)行再次施工使用。 s 隔斷氣囊根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB/T50666-2011）和《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2015）。

后澆帶攔茬氣囊是一種可以充氣放氣的充氣棒，由pvc雙層夾網(wǎng)布經(jīng)過(guò)高溫高壓壓合而成，產(chǎn)品氣密性好，抗壓強(qiáng)度高，防刮耐扎性能，周轉(zhuǎn)次數(shù)高，材料具備可反復(fù)修補(bǔ)的性能，并且修補(bǔ)工藝簡(jiǎn)單，膠水冷補(bǔ)即可滿足修復(fù)要求。 的后澆帶混凝土攔茬隔斷氣囊，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)攔茬工具的不足，替代了以往老舊工藝常用的快易收口網(wǎng)，密目鋼絲網(wǎng)，成為一種更簡(jiǎn)單環(huán)保的混凝土攔茬工具，降低了材料成本和人工成本，提高了混凝土澆筑質(zhì)量，為工程的降本增效作出了貢獻(xiàn)。

攔茬指的是高低標(biāo)號(hào)混凝土分隔，以前比較普遍應(yīng)用的技術(shù)是用攔茬鋼絲網(wǎng)，但這種工藝攔茬效果不好，鋼絲網(wǎng)安裝繁瑣，而且一次性使用，浪費(fèi)材料，也浪費(fèi)混凝土。目前應(yīng)用廣泛的工藝是混凝土攔茬氣囊，使用攔茬氣囊進(jìn)行阻隔高低標(biāo)號(hào)混凝土，效果好，省材料，安裝方便，循環(huán)使用降成本。

廣東廣州建筑攔茬氣囊-廣州混凝土攔茬隔斷氣囊生產(chǎn)廠家隔斷氣囊是一種可以充氣放氣的圓柱型柔性氣模，充氣后起到分隔高低標(biāo)號(hào)混凝土的作用，代替此部位原來(lái)使用的鋼絲網(wǎng)，減少應(yīng)力，避免接茬部位后期產(chǎn)生裂縫(施工縫)。

【氣囊材料】柏拉圖0.6~0.9MM PVC復(fù)合型夾網(wǎng)布?！練饽翌伾靠啥ㄖ啤練饽夜に嚒扛邷?zé)岷细魯鄽饽铱梢越鉀Q現(xiàn)有技術(shù)板邊施下時(shí)不同強(qiáng)度混凝十易干混合的技術(shù)問(wèn)題:并解決現(xiàn)有技術(shù)不能進(jìn)行拆除周轉(zhuǎn)、施下步驟復(fù)雜的問(wèn)題。氣囊頂部設(shè)有大流量充放氣氣嘴，可以對(duì)氣囊進(jìn)行的充氣和放氣操作。隔斷氣囊選用的材質(zhì)為外表光滑，抗扎耐磨的度復(fù)合型pvc夾網(wǎng)布材料，充分了氣囊的使用壽命。