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預(yù)制橋梁板氣囊

更新時間：2024-05-13 信息編號：f9m5dct4f424d
預(yù)制橋梁板氣囊

  • 面議

  • 中大

  • B101

  • 橡膠氣囊

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詳情介紹

預(yù)制橋梁板氣囊

產(chǎn)品別名
預(yù)制橋梁板氣囊
面向地區(qū)
品牌
中大
型號
B101
預(yù)制橋梁板氣囊 ：
（1）采用熱壓硫化工藝，材料是橡膠和纖維布，生產(chǎn)成本大大降低，生產(chǎn)加工所用時間縮短，成產(chǎn)出氣囊型號多樣，生產(chǎn)簡單。
（2）與一次性投入的木模鋼模相比，充氣芯?？啥啻沃苻D(zhuǎn)使用，并且施工操作簡單方便，省工省時省料，經(jīng)濟(jì)效益明顯。
（3）預(yù)制橋梁板氣囊柔韌性良好可柔軟收縮，任意折疊，卷曲，運輸方便，存放節(jié)省空間。
木模鋼模:
（1）木模鋼模制作工藝相當(dāng)復(fù)雜，由于為不規(guī)則形狀，頂部 弧形處理比較困難。為確保設(shè)計尺寸，曾多次進(jìn)行試安裝，浪費了大量的木材，鋼材。
（2）固定困難，為防止木模鋼模的移位，采用了多個固， 但在混凝土振搗過程中有小量的移位，涂過砂漿墊塊過厚、過多，又會對預(yù)制質(zhì)量產(chǎn)生影響。
（3）脫模困難，為防止時間過長而發(fā)生脫模困難的現(xiàn)象， 在混凝土初凝后 2h 內(nèi)脫模，但木模鋼模的拆模過程復(fù)雜且時間長，尤其夏天工人需要鉆到里面將木模鋼模抽出，里面的高溫對人體會有損害。
（4）周轉(zhuǎn)次數(shù)低，在木模脫模后，由于木材變形嚴(yán)重，需要對木模重新組裝，局部要重新制作，既浪費時間又影響質(zhì)量，而且木模的周轉(zhuǎn)次數(shù)較低，木材嚴(yán)重浪費。

衡水中大工程橡膠有限公司 8年

  • 橡膠止水帶,橋梁伸縮縫,橡膠支座,橡膠氣囊
  • 河北省衡水市

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