產(chǎn)品別名 |
充氣芯膜,橋梁充氣芯膜,橡膠充氣芯膜,箱梁內(nèi)模 |
面向地區(qū) |
產(chǎn)地 |
河北衡水 |
|
品牌 |
河北 |
貿(mào)易屬性 |
外貿(mào)+內(nèi)貿(mào) |
等級 |
A級 |
芯材 |
橡膠 |
形狀 |
圓柱形 |
充氣芯模又叫橋梁充氣芯模,橡膠充氣芯模,是一種可膨脹、收縮的圓柱袋子,由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成,具有很高的抗張強(qiáng)度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構(gòu)件的空腔,在制造空心構(gòu)件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力,能代替原有的木模、竹模、鋼模,打開閥門膠囊即收縮,并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便,經(jīng)濟(jì),可以多次重復(fù)使用,未充氣能柔軟收縮,任意折疊、卷曲,適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔,包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船塢、船臺、碼頭)。施工實踐證明,膠囊抽孔工藝設(shè)備簡單,不僅節(jié)約材料,并且有形狀多變等特點,可成隧道、橢隧道、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等,可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。
性能特點:
1、設(shè)計科學(xué)合理應(yīng)用橋梁預(yù)制氣囊,予制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件,都能滿足設(shè)計要求,且操作簡單、省工、省時,省材。
2、有良好的耐老化性能,使用壽命長本產(chǎn)品用合成橡膠、天然橡膠與加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度,又有彈性和柔韌性,所以能滿足在各種工作條件下的使用。
3、適用溫度廣泛在-10℃~+90℃的范圍內(nèi),材質(zhì)沒有變化。
4、為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件,由于采用橡膠芯模,其重量比非予應(yīng)力實心構(gòu)件輕20%,因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現(xiàn)場施工簡便安全。
5、施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生使用橡膠芯模,只用少量簡單工具,無需特殊工藝。只要將芯模入負(fù)筋籠內(nèi),充氣壓力達(dá)到工作壓力時,即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將芯模放氣抽出,即可完成成品構(gòu)件的成型,不污染環(huán)境。
使用方法:
1、入模
用繩牽引將芯模穿人有混凝土的筋籠內(nèi),并使充氣嘴處在外放置。
2、充氣
A.打開進(jìn)氣閥門充氣,充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓。
B.當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時,將進(jìn)氣閥門關(guān)閉。
C.異型芯模應(yīng)交替充氣直至達(dá)到工作壓力。
D.注意充氣時不得超壓。
3、固定與澆筑混凝土
A.在振混凝土?xí)r芯模會上浮,因此上、下、左、右加以固定,一般φ250mm芯模箍筋間距為80cm,如直徑加大,固定間距相應(yīng)縮小。
B.澆筑混凝土的方法與實心構(gòu)件基本上相同,注意使用高頻插人或振搗棒從兩側(cè)同時振搗,以防芯模左右位移,振搗棒端部位好不要觸及芯模。
4、拆模
當(dāng)混凝土終凝后,打開閥門放氣,即可將芯模抽出,時間可視水泥號而定。
5、沖洗氣囊,試水檢查。
橡膠充氣芯模作為橋梁工程的輔助建筑工具,大大加快了橋梁建設(shè)的工程進(jìn)度,同時降低了成本。所以越來越多的橋梁施工單位選擇用公路橋梁充氣芯模代替?zhèn)鹘y(tǒng)的硬模進(jìn)行混凝土澆筑輔助。目前市場上的公路橡膠充氣芯模生產(chǎn)工藝分兩種,一種是冷粘工藝,一種是熱壓硫化工藝。冷粘工藝就是先將原料加工成片狀(或者購買成品的膠片),然后根據(jù)充氣芯模的形狀裁成對應(yīng)的片面,再用膠粘劑粘貼在一起,后形成充氣芯模。而熱壓硫化工藝就是直接將天然橡膠進(jìn)行熱壓硫化結(jié)合防拉布直接做成公路橡膠充氣芯模的形狀屬于一次成型,無拼接。由于工藝的不同,產(chǎn)品的性能和成本也相差很多。一般熱壓硫化一次成型的充氣芯模重復(fù)使用次數(shù)是冷粘工藝生產(chǎn)的充氣芯模的3-4倍左右,成本在冷粘工藝產(chǎn)品的兩倍左右。
溫馨提示:
A、管道只能使用對應(yīng)型號的堵水氣囊,如果大口徑的管道使用小口徑的封堵氣囊結(jié)果就是堵不上;如果小口徑的管道使用大口徑的封堵氣囊結(jié)果是能堵上,但是還是漏水;因為氣囊沒完全伸展開,被管道擠壓的變形了,以至于不能完全貼合管壁。
B、注意充氣壓力,充氣壓力一定要在封堵氣囊說明書標(biāo)注的范圍內(nèi),不能充氣過高的壓力。雖然高壓力會給氣囊更大的摩擦力,但是也有讓氣囊爆掉的危險;壓力過小會造成摩擦力不足,以至于封堵效果不好。
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衡水市隆盛工程橡膠有限公司 12年
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