甘肅蘭州公路橋梁支座隔震橡膠塊批發(fā)定制國家標準
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更新時間：2019-05-24 信息編號：c519d34ded156a

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品牌：
其它
型號：
B101
關鍵詞：
橋梁盆式支座定制,板式支座型號,橋梁支座圖紙定制,橋梁孩子安裝原理

張殿長

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產品別名	公路橋梁盆式橡膠支座,圓板式橡膠支座,四氟滑板式橡膠支座,公路橋梁支座大全	面向地區(qū)	河北衡水	品牌	其它
型號	B101	形狀	多種

蘭州橡膠墊塊的布置主要和橋梁的結構形式有關,安裝時需要考慮以下基本原則；
（1）上部結構是空間結構時，橡膠墊塊應能同時適應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；
（2）橡膠墊塊能可靠的傳遞垂直和水平反力；
（3）橡膠墊塊應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束；
（4）當橋梁位于平坡上，固定橡膠墊塊宜設在主要行車方向的前端橋臺上；
（5）橡膠墊塊宜設置在具有較大墊塊反力的地方；
（6）在同一橋墩上的幾個橡膠墊塊應具有相近的轉動剛度；
總之，橋梁橡膠墊塊的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使橡膠墊塊能充分適應梁體的自由變形.
蘭州橡膠墊塊的安裝過程
（1）在墊塊安裝之前應對支座的安裝位置進行測量檢驗，支座安裝平面應和支座的滑動平面或滾動平面平行，其平行度的偏差不宜超過2‰。
（2）墊塊安裝前應對活動支座頂、底板的相對位置進行檢查。
（3）墊塊安裝后，滾動和滑動平面應水平，其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心應對中，其偏差不大于2‰。
（4）為墊塊安裝平整，一般應在支座底面與支座墊石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。
蘭州板式橡膠支座
橡膠支座是由多層橡膠與鋼板硫化粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應梁端的轉動,又有教大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平位移。在板式橡膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用
板式橡膠支座的表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡膠支座,又稱之為：四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。除具有GYZ系列橡膠支座的所有功能外，聚四氟乙烯板(F4板)與梁底不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)，使上部構造的水平位移，不受支座本身剪切變形量的限制，能滿足一些橋梁的大位移量需要。該板式橡膠支座除具有球冠橡膠支座的功能外，還特別適用大位移量的橋梁。四氟板式橡膠支座不僅技術、性能優(yōu)良,還具有構造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護　易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點.因而在橋梁界頗受歡迎,被廣泛使用。

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衡水長信橡膠制品有限公司 7年

主營：橋梁橡膠支座,橋梁伸縮縫
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