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橋梁支座更換具體施工步驟


①完成施工準(zhǔn)備工作后，進行施工技術(shù)交底。
②現(xiàn)場安裝施工設(shè)備(圖2)，在橋臺頂面靠墊石外側(cè)(距臺緣至少5cm，還應(yīng)結(jié)合支座取出時所需要預(yù)留的進出空間進行考慮)墊鋼板至所需高度(以千斤頂和承壓鋼板厚度之和為預(yù)留空間極限)，每塊鋼墊板無翹角、歪斜，將特制扁形千斤頂與手動油泵、壓力表及儲油桶連接好，并將千斤頂平整置于墊板之上(活塞朝上)，然后在千斤頂上墊好承壓鋼板，墊至緊貼T梁底面。待同一幅梁(9片梁或6片梁)下面每臺千斤頂均安置好并檢查無誤后，等待信號指揮員發(fā)出指揮信號。

③擺放好交通控制設(shè)施，橋上橋下通訊暢通，定崗定員，全面檢查；
④信號指揮員發(fā)出“預(yù)備”信號，各就各位，做好預(yù)備姿勢。
⑤“開始”信號發(fā)出后，每臺油泵同時緩慢、均勻地供油，隨信號指揮，以頂舉高程和油壓兩項指標(biāo)進行雙控，按每頂起2毫米為活塞行程步長，4毫米為一個控制步階，墊一次鐵板；每到一個步長，步階均停留1—2min，由技術(shù)員全面檢查比較每片梁工作油壓及高程變化，以便下一步頂舉時進行適當(dāng)?shù)蚬?jié)(高程誤差不大于2毫米；油壓誤差不大于0.5MPa，但邊梁除外)，逐步頂升各片梁體，當(dāng)達到每級指標(biāo)后立即把結(jié)果報告給指揮組；安全巡視員同時把責(zé)任區(qū)內(nèi)的安全信息報告給指揮組。
⑥在頂舉過程中，注意及時墊好支撐墊塊(鋼墊板口200毫米~300毫米，墊在橋臺頂面T梁端橫隔板之下緊靠墊石兩側(cè)，還應(yīng)結(jié)合支座取出時所需要預(yù)留的進出空間進行考慮)，每塊墊板無翹角、歪斜等不良現(xiàn)象；若一個活塞行程不夠，應(yīng)在確保墊塊穩(wěn)固、到位(頂緊T梁)以后，讓活塞回油回程，取出千斤頂，在千斤頂?shù)鬃恢?，用鋼板墊高至所需高度，重復(fù)④—⑥步驟相關(guān)頂舉操作。
⑦每級操作都同步進行，高差、油壓誤差嚴(yán)格控制在誤差范圍內(nèi)，上操作的誤差可在下操作中進行調(diào)整，直到T梁整體脫離支座頂面，繼續(xù)提升，使得支座頂面具有5—l0毫米的施工空間。
⑧及時墊好端橫隔板處的支撐墊塊，確保每塊墊板穩(wěn)固，并支墊到位，保持住千斤頂?shù)挠蛪骸?br /> ⑨迅速取出原有支座，把不需要更換的舊支座清理干凈，并在四氟板的凹槽內(nèi)均勻涂抹一層硅脂；同時，新支座的四氟板凹槽內(nèi)也要均勻涂抹一層硅脂；清掃干凈墊石表面。 ，
⑩快速將涂好硅脂的支座準(zhǔn)確放回擬定位置，注意有四氟板的一面朝上，支座安放完畢并經(jīng)檢查合格后，開始落梁。
⑩落梁時，注意避免碰撞支座，以橋梁支座位置準(zhǔn)確；落梁采用與提升相逆的工藝法，亦按頂舉時同一步長、步階緩慢降落同一幅的每片T梁(9片梁或6片梁)，有利于主梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼；若主梁與支座密貼不好，應(yīng)查明原因，采取有效措施予以糾正或重來。
盆式橡膠支座的質(zhì)量檢驗

盆式橡膠支座的質(zhì)量檢驗主要應(yīng)依據(jù)公、鐵路橋梁盆式橡膠支座有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行。質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容系包括內(nèi)在質(zhì)量、外觀質(zhì)量和整體支座的性能測定幾方面.
盆式橡膠支座的內(nèi)在質(zhì)量主要是指支座各部件(橡膠、聚四氟乙烯板、不銹鋼板、鋼件等)的用料，符合質(zhì)量要求，并在支座加工過程中均有嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗記錄。
盆式橡膠橋梁支座的外觀質(zhì)量主要是指各部件加工的外觀尺寸及其公差配合，都滿足有關(guān)圖紙及技術(shù)條件的要求。主要應(yīng)注意以下幾點:

①不銹鋼板表面粗糙度及平面度;
②下支座鋼盆內(nèi)徑與中間鋼襯板凸緣外徑的公差配合;
③鋼緊箍圈與鋼盆內(nèi)徑的公差配合;
④聚四氟乙烯板的尺寸公差及其與中間鋼襯板的公差配合;
⑤承壓橡膠板的尺寸公差及其與下支座鋼盆的公差配合。

對上述部件，生產(chǎn)廠家都有質(zhì)檢部門進行檢驗，并有合格標(biāo)記。

此外在支座組裝時還用丙酮或酒精將支座相對滑動面(不銹鋼表面與聚四氟乙烯表面)仔細擦凈，不得夾有灰塵和雜質(zhì)。承壓橡膠板應(yīng)用木錘輕輕敲入下支座鋼盆中，并使橡膠板與下支座鋼盆盆底密貼，不得在鋼盆內(nèi)夾有空氣間層。

整體支座的性能測試因受試驗設(shè)備能力限制，可經(jīng)廠方和用戶協(xié)商，選擇有代表性的小型支座進行試驗。試驗項目包括支座中心受壓時的豎向壓縮變形和盆環(huán)徑向變形測定及支座摩擦系數(shù)的測定。支座的豎向壓縮變形不大于支座總高的2%，盆環(huán)的徑向變形不得大于盆環(huán)內(nèi)徑的0.5%o，支座的摩擦系數(shù)不得大于0.05。

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