板式橡膠支座性能特點：
我公司生產(chǎn)的板式橡膠支座產(chǎn)品，主要包括有：普通板式支座、四氟乙烯板式支座、球冠板式橡膠支座三種產(chǎn)品。
當(dāng)在在板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯材料時,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用.
我公司生產(chǎn)的橋梁支座產(chǎn)品不僅技術(shù)、性能優(yōu)良,還具有構(gòu)造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護　易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點.因而在橋梁支座頗受歡迎,被廣泛使用。

板式橡膠支座應(yīng)用范圍：
1、普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu)：正交橋梁用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。
2、四氟板式橡膠支座適用大跨度、多跨連續(xù)、簡支座連續(xù) 板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁。它還可用作連續(xù)梁頂

　橋梁伸縮縫安裝的施工準(zhǔn)備：資料準(zhǔn)備：在進行橋梁伸縮縫安裝的施工前，應(yīng)熟悉施工圖紙和安裝操作規(guī)程，驗收伸縮縫異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙。熟悉施工規(guī)范，施工前進行安全和技術(shù)交底。要進行混凝土配合比及試驗，按設(shè)計要求，做混凝土配合比，以滿足施工工藝要求。

　　橋梁伸縮縫安裝的設(shè)備準(zhǔn)備：并根據(jù)設(shè)計圖紙預(yù)先在生產(chǎn)廠組裝準(zhǔn)備成套完善的機械設(shè)備、小型機具。材料準(zhǔn)備：應(yīng)提前準(zhǔn)備橋梁伸縮縫安裝施工所需材料，做好進場材料的檢驗工作，并組織材料按規(guī)定地點和方式進場儲存堆放。

　　橋梁伸縮縫安裝要點：開槽、切縫完成后，要防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞，且清理縫內(nèi)的雜物，要縫內(nèi)清潔才能施工；安裝伸縮縫前要檢查預(yù)埋件是否規(guī)范、、折斷、彎曲的預(yù)埋件應(yīng)調(diào)整扶正，遺漏的預(yù)埋件應(yīng)補齊后方可施工。

　　橋梁伸縮縫安裝完后應(yīng)，橋梁伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。為防止橡膠密封帶內(nèi)的積水流向墩臺，可在伸縮縫裝置兩端設(shè)置翹頭。

作為橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分，橋梁伸縮縫是減少因氣候和環(huán)境變化而導(dǎo)致橋面變形的重要預(yù)防措施。伸縮縫施工質(zhì)量是影響橋梁安全穩(wěn)定的重要因素之一，因此工程施工單位橋梁伸縮縫施工的質(zhì)量，使其伸縮作用靈活穩(wěn)固，橋梁使用效果大幅提升，降低人民生命和財產(chǎn)安全的損失。

一、橋梁伸縮縫的重要作用

在橋梁工程中安裝伸縮縫可以大大減少溫度對工程的影響。當(dāng)混凝土收縮時，也可以通過伸縮縫來解決，從而有效地避免了橋梁的剪力對過往車輛的影響?？梢钥闯?，橋梁伸縮縫作為橋梁工程的重要組成部分，其施工質(zhì)量直接影響橋梁的美觀性和交通運輸?shù)氖孢m性。

二、常見的橋梁伸縮縫的分類

我國目前使用的橋梁伸縮縫及橋梁伸縮縫廠家主要生產(chǎn)的橋梁伸縮縫主要有四種類型：一種是梳形鋼板活動伸縮裝置，該裝置在施工上有一定難度。施工過程主要基于橋梁的實際寬度，設(shè)備通過焊接進行拼接，在焊接過程中受熱膨脹容易發(fā)生變形。及時發(fā)現(xiàn)并糾正它，施工才能繼續(xù)。

第二種是橡膠伸縮裝置，可分為純橡膠式，板式橡膠和組合式橡膠三類。在施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場溫度對其進行預(yù)壓縮，以達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。

第三個是模數(shù)式伸縮裝置，主要由密封橡膠及其他部件，和位移控制系統(tǒng)搭配，以及主要裝置側(cè)梁，中梁和橫梁組成，它采用整體成型工藝加工，具有良好的高強度抗彎性能。

第四是填塞式伸縮裝置，其填充有彈性塑料材料或其他材料，成本較低、操作簡單，伸縮量范圍小，但使用壽命不長。

橋梁伸縮縫的常見病害

1、止水帶損壞

在橋梁工程伸縮縫的施工部位，止水帶損壞是常見病害之一。，主要原因是缺乏對止水帶位置的有效關(guān)注和缺乏必要的維護措施。長此以往，止水帶容易受到不同程度的侵蝕破壞，終失去其功能，導(dǎo)致水流從受損部位進入橋梁，腐蝕伸縮縫中的鋼筋，直接傳動裝置造成影響，降低了內(nèi)部混凝土結(jié)構(gòu)的強度。并使伸縮縫無法正常發(fā)揮其作用，終橋梁受各種因素的擠壓而受到嚴(yán)重破壞。

2、伸縮縫邊緣被啃

在公路橋梁伸縮縫施工中，主要使用的建筑材料是青混凝土和水泥混凝土兩種，但在實際使用過程中，會發(fā)現(xiàn)兩種材料之間存在較大的性能差異，很容易造成接縫處產(chǎn)生裂縫，然后使伸縮縫出現(xiàn)啃邊與橋頭位置跳車的現(xiàn)象。伸縮縫裝置受到嚴(yán)重影響。如果不及時進行有效處置，將進一步影響橋梁的使用。