要裝電動(dòng)尾門(mén)就要裝雷樂(lè)聯(lián)盈品牌的汽車電動(dòng)尾門(mén)
為什么要裝汽車電動(dòng)尾門(mén)呢？
為什么要裝汽車電動(dòng)尾門(mén)呢？因?yàn)榭梢越夥烹p手、隨意操控，更方便更輕松。
我們來(lái)說(shuō)一下電動(dòng)尾門(mén)的好處吧：
先說(shuō)說(shuō)電機(jī)方面的
雷樂(lè)聯(lián)盈的無(wú)刷電動(dòng)尾門(mén)：無(wú)刷電機(jī)它是行業(yè)內(nèi)的產(chǎn)品，是一個(gè)閉環(huán)的產(chǎn)品。所有新能源汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是采用無(wú)刷電機(jī)的，可以說(shuō)是比較環(huán)保的。無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。由于無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)是以自控式運(yùn)行的，所以不會(huì)像變頻調(diào)速下重載啟動(dòng)的同步電機(jī)那樣在轉(zhuǎn)子上另加啟動(dòng)繞組，也不會(huì)在負(fù)載突變時(shí)產(chǎn)生振蕩和失步。中小容量的無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的永磁體。因此，稀土永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的體積比同容量三相異步電動(dòng)機(jī)縮小了一個(gè)機(jī)座號(hào)。
而有刷的電機(jī)它是內(nèi)含電刷裝置的將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能(電動(dòng)機(jī))或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能(發(fā)電機(jī))的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。有刷電機(jī)是所有電機(jī)的基礎(chǔ)，它具有啟動(dòng)快、制動(dòng)及時(shí)、可在大范圍內(nèi)平滑地調(diào)速、控制電路相對(duì)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)無(wú)刷就是無(wú)碳刷的電機(jī)而有刷就是碳刷的電機(jī)，無(wú)碳刷的電機(jī)在運(yùn)作時(shí)摩擦力相對(duì)小，碳刷的電機(jī)運(yùn)作時(shí)摩擦相對(duì)大
說(shuō)到這里就體現(xiàn)了無(wú)刷電機(jī)和有刷電機(jī)的區(qū)別，相對(duì)來(lái)說(shuō)雷樂(lè)聯(lián)盈品牌的無(wú)刷電機(jī)是要比別家有刷電機(jī)壽命要長(zhǎng)的，一般來(lái)說(shuō)汽車裝了有刷的電動(dòng)尾門(mén)之后多也就3年左右，而無(wú)刷電機(jī)的電動(dòng)尾門(mén)是要比有刷電動(dòng)尾門(mén)壽命多3倍之多。除了這個(gè)，無(wú)刷電機(jī)在運(yùn)作時(shí)噪音會(huì)比有刷電機(jī)的小很多。因?yàn)闊o(wú)刷電機(jī)是無(wú)碳刷摩擦力小，而有刷電機(jī)是碳刷摩擦力會(huì)比較大，所以無(wú)刷電機(jī)的聲音是有刷電機(jī)聲音的43%。
無(wú)刷電機(jī)呢它的性能很高。因?yàn)槔讟?lè)聯(lián)盈品牌的電動(dòng)尾門(mén)用的是無(wú)刷電動(dòng)，所以它的功能會(huì)比別家的多。
比如說(shuō)雷樂(lè)聯(lián)盈品牌的電動(dòng)尾門(mén)能做到側(cè)面防夾和底部防夾，別家的只能做到底部防夾目前為止我只知道雷樂(lè)品牌的能做到側(cè)面防夾。
雷樂(lè)聯(lián)盈品牌的桿子是雙桿六霍，市面上的桿子一般都是雙桿雙霍或者是雙桿單霍的。霍爾是什么，霍爾是通過(guò)霍爾傳感器是根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場(chǎng)傳感器?；魻栃?yīng)是磁電效應(yīng)的一種，這一現(xiàn)象是霍爾(A.H.Hall，1855-1938)于1879年在研究金屬的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。后來(lái)發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體、導(dǎo)電流體等也有這種效應(yīng)，而半導(dǎo)體的霍爾效應(yīng)比金屬?gòu)?qiáng)得多，利用這現(xiàn)象制成的各種霍爾元件，廣泛地應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)及信息處理等方面?；魻栃?yīng)是研究半導(dǎo)體材料性能的基本方法。通過(guò)霍爾效應(yīng)實(shí)驗(yàn)測(cè)定的霍爾系數(shù)，能夠記錄和判斷在運(yùn)作過(guò)程中的重要參數(shù)。從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)門(mén)的穩(wěn)定性和更好的防夾功能?；魻柕墓ぷ髟砟厥谴艌?chǎng)中有一個(gè)霍爾半導(dǎo)體片，恒定電流I從A到B通過(guò)該片。在洛侖茲力的作用下，I的電子流在通過(guò)霍爾半導(dǎo)體時(shí)向一側(cè)偏移，使該片在CD方向上產(chǎn)生電位差，這就是所謂的霍爾電壓。霍爾電壓隨磁場(chǎng)強(qiáng)度的變化而變化，磁場(chǎng)越強(qiáng)，電壓越高，磁場(chǎng)越弱，電壓越低，霍爾電壓值很小，通常只有幾個(gè)毫伏，但經(jīng)集成電路中的放大器放大，就能使該電壓放大到足以輸出較強(qiáng)的信號(hào)。若使霍爾集成電路起傳感作用，需要用機(jī)械的方法來(lái)改變磁感應(yīng)強(qiáng)度。轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)作為控制磁通量的開(kāi)關(guān)，當(dāng)電機(jī)處于磁鐵和霍爾集成電路之間的氣隙中時(shí)，磁場(chǎng)偏離集成片，霍爾集成電路的輸出電壓的變化，就能表示出電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸，利用這一工作原理，可將霍爾集成電路片作用于點(diǎn)火正時(shí)傳感器?；魻栃?yīng)傳感器屬于被動(dòng)型傳感器，它要有外加電源才能工作，這一特點(diǎn)使它能檢測(cè)轉(zhuǎn)速低的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
說(shuō)了這么多了，應(yīng)該知道了為什么要裝就裝雷樂(lè)品牌的無(wú)刷電動(dòng)尾門(mén)了吧！
現(xiàn)階段的后裝市場(chǎng)的產(chǎn)品就是汽車電動(dòng)尾門(mén)了。

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