下面是物流液壓升降機(jī)維修的時(shí)間規(guī)定：1、日常保養(yǎng)（每班進(jìn)行）。2、物流液壓升降機(jī)工作1500小時(shí)候，對(duì)機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行小維修。3、物流液壓升降機(jī)工作5000小時(shí)候，對(duì)機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行中修。4、物流液壓升降機(jī)工作10000小時(shí)候，對(duì)機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行大修。接著，我們講下物流液壓升降機(jī)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)：1、各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)該經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動(dòng)輪的間隙，靈活可靠。

使用移動(dòng)升降臺(tái)嚴(yán)禁任何人員在升降貨梯提升架、吊籃及提升架井口和吊物下操作、站立、行走。

    低溫環(huán)境對(duì)液壓升降機(jī)的影響

　　我們?cè)谏a(chǎn)液壓升降機(jī)時(shí)選用的材料，在低溫下主要受力構(gòu)件不但要滿足強(qiáng)度的要求，還滿足沖擊韌性的要求。低溫受力構(gòu)件的焊接結(jié)構(gòu)形式對(duì)焊接熱應(yīng)力、應(yīng)力集中等影響很大，因此升降機(jī)在低溫下應(yīng)選擇更合適的結(jié)構(gòu)形式。

    低溫環(huán)境對(duì)液壓升降機(jī)液壓油、潤(rùn)滑油脂、柴油的影響。升降機(jī)支腿收放系統(tǒng)和起重作業(yè)的卷?yè)P(yáng)變幅、回轉(zhuǎn)和伸縮等動(dòng)作均由液壓油作為工作介質(zhì)傳遞動(dòng)力。液壓油的粘度至關(guān)重要，粘度過(guò)高，系統(tǒng)內(nèi)部摩擦阻力增大，壓力損失增多，油溫上升過(guò)快，操作時(shí)動(dòng)作滯后;粘度過(guò)低，泵的容積效率低，潤(rùn)滑性能差，零部件間運(yùn)動(dòng)摩擦阻力增大。液壓油的粘度隨工作溫度而變化，因此選擇低溫用液壓油時(shí)應(yīng)特別注意。

    低溫環(huán)境對(duì)液壓升降機(jī)齒輪油的影響。
　　潤(rùn)滑油，變速箱、分動(dòng)箱、驅(qū)動(dòng)橋、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在低溫下運(yùn)行時(shí)，液壓升降機(jī)的潤(rùn)滑油應(yīng)選粘度指數(shù)高、凝點(diǎn)低、潤(rùn)滑性好的齒輪油，否則會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)效率明顯降低，傳動(dòng)零件磨損增加，變速箱和分動(dòng)箱操作沉重，換檔困難。