冷藏集裝箱十分堅(jiān)固，能經(jīng)受惡劣的運(yùn)輸條件，其制冷裝置還滿足以下要求：1、根據(jù)裝載食品的要求，可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)溫度，溫度偏差?。?、換氣系統(tǒng)可為每平方米冷藏集裝箱容積提供50m3／h左右的新鮮空氣；3、就制冷系統(tǒng)而言，冷藏集裝箱相當(dāng)于小型冷藏庫(kù)的一個(gè)單間或組裝式冷藏庫(kù)，多為風(fēng)冷冷凝機(jī)組，采用直接吹風(fēng)冷卻，箱體內(nèi)溫度調(diào)節(jié)范圍較大，一般可保持一18℃～一12℃。

冷藏集裝箱優(yōu)點(diǎn)：
(1)冷藏集裝箱裝載容積利用率高，營(yíng)運(yùn)調(diào)度靈活，使用經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。
　　(2)冷藏集裝箱使用中可以整箱吊裝，裝卸，運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較低。新型冷藏集裝箱結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能更合理，有廣泛的適用性。
　　(3)冷藏集裝箱在一定條件下?？梢援?dāng)作活動(dòng)式冷庫(kù)使用，以調(diào)節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)，給營(yíng)銷者帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益。
　　(4)冷藏集裝箱可用于多種交通運(yùn)輸工具進(jìn)行聯(lián)運(yùn)，中間無需貨物換裝，而且貨物可不間斷地保持在所要求的低溫狀態(tài)。
　　(5)對(duì)國(guó)內(nèi)和國(guó)際間的“冷鏈”運(yùn)輸，可以從產(chǎn)地到銷售點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“國(guó)到國(guó)”直達(dá)運(yùn)輸，為各類食品的新鮮度，提供了佳貯運(yùn)條件。

集裝箱作為冷庫(kù)使用的注意事項(xiàng)：
1、集裝箱墊高：
為避免地面的不平整造成對(duì)集裝箱的傷害和降溫影響，需要將集裝箱的四個(gè)角進(jìn)行墊高處理，集裝箱的平整，以免偏箱和影響制冷，這樣還能夠避免非場(chǎng)地排水不暢導(dǎo)致雨季淹沒。原則上，少離地20公分，其中機(jī)組端門端，落差10公分。
2、進(jìn)出冷凍集裝箱，斷電：
進(jìn)門前斷電，關(guān)好箱門再通電，這樣既能避免漏電造成的傷害，還能蒸發(fā)器盤管不結(jié)霜，以免影響機(jī)組制冷。
3、冷凍集裝箱禁止預(yù)冷：
未裝貨前將空箱拉溫到設(shè)定溫度，這樣不但不會(huì)提高降溫速度，還會(huì)造成貨物損壞。冷凍集裝箱未關(guān)門之前，不能通電拉溫，這樣會(huì)造成蒸發(fā)器結(jié)霜、結(jié)冰，導(dǎo)致貨物溫度無法下降，造成貨損或是機(jī)組故障。
4、冷風(fēng)循環(huán)：
海運(yùn)集裝箱采用下送風(fēng)模式，即冷風(fēng)通過擋風(fēng)板流經(jīng)地板槽吹向門端，經(jīng)過門的阻擋引流吹向頂部，然后回流到蒸發(fā)器端。一個(gè)完整的風(fēng)循環(huán)過程，冷風(fēng)將熱量帶走，達(dá)到給貨物降溫的目的。普通冷庫(kù)采用上送風(fēng)模式，所以中間有風(fēng)道，以便冷空氣下降。集裝箱作為冷庫(kù)使用：集裝箱內(nèi)鋪裝2mm以上厚度的鋁板，避免造成短循環(huán)而影響降溫，導(dǎo)致貨物損壞。
5、避免陽光直曬

冷藏集裝箱裝貨注意事項(xiàng)
　　(1)冷凍集裝箱在裝貨過程中，在檢查冷凍裝置，確認(rèn)冷凍機(jī)已停止運(yùn)轉(zhuǎn);
　　(2)貨物預(yù)冷：在裝貨前，要對(duì)冷凍集裝箱內(nèi)使用的墊木和其他襯墊材料要預(yù)冷，并要對(duì)貨物應(yīng)進(jìn)行預(yù)冷處理，并預(yù)冷到運(yùn)輸要求的溫度，因冷箱設(shè)計(jì)制冷能力有限，僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過高，將使制冷系統(tǒng)超負(fù)荷工作，導(dǎo)致該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響貨物運(yùn)輸。
　　(3)關(guān)于冷藏集裝箱預(yù)冷：一般情況冷藏集裝箱不應(yīng)預(yù)冷，因?yàn)轭A(yù)冷過的冷藏集裝箱一打開門，外界熱空氣進(jìn)入冷藏集裝箱遇冷將產(chǎn)生水汽凝結(jié)，水滴會(huì)損壞貨物外包裝和標(biāo)簽，在蒸發(fā)器表面凝結(jié)的水滴影響制冷量。但在冷庫(kù)的溫度與冷藏集裝箱內(nèi)溫度一致，并采用“冷風(fēng)通道”裝貨時(shí)，可以預(yù)冷集裝箱。
　　(4)預(yù)檢測(cè)試(PTI)：每個(gè)冷藏集裝箱在交付使用前應(yīng)對(duì)箱體、制冷系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，冷藏集裝箱清潔、無損壞、制冷系統(tǒng)處于理想狀態(tài)。經(jīng)檢查合格的冷箱應(yīng)貼有檢查合格標(biāo)簽。
　　(5)裝箱前準(zhǔn)備工作：根據(jù)不同易腐貨物應(yīng)確認(rèn)下述事項(xiàng)：理想溫度設(shè)定;新鮮空氣換氣量設(shè)定;相對(duì)濕度設(shè)定;運(yùn)輸總時(shí)間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。
　　(6)裝箱前及裝貨時(shí)應(yīng)注意：設(shè)定的溫度應(yīng)正確;設(shè)定的新鮮空氣換氣量應(yīng)正確;設(shè)定的相對(duì)濕度應(yīng)正確;裝箱時(shí)制冷系統(tǒng)應(yīng)停止工作;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)牢固、穩(wěn)妥;箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應(yīng)不超過冷箱允許載重量;冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設(shè)備的重量)在運(yùn)輸途中不應(yīng)超過任一途經(jīng)國(guó)的限重。
　　(7)脫離制冷時(shí)間：各種運(yùn)輸方式之間的交接可能出現(xiàn)短途運(yùn)輸或制冷系統(tǒng)故障，造成停止制冷。對(duì)冷凍和冷藏保鮮貨物短時(shí)間地停止制冷狀態(tài)是允許的。許多產(chǎn)品出現(xiàn)幾小時(shí)的停止制冷可以接受，但并非所有貨物都如此。對(duì)任何冷藏貨物均不允許出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間地停止制冷。對(duì)特種貨物和溫度靈敏貨物應(yīng)保持制冷系統(tǒng)連續(xù)工作，避免任何溫度波動(dòng)造成貨物質(zhì)量下降。

冷藏集裝箱貨物的包裝
　　包裝是冷藏貨物運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，是防止貨物損壞和污染的基礎(chǔ)。適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)和的包裝材料應(yīng)能承受冷凍和運(yùn)輸全過程。包裝應(yīng)能夠：
　　(1)防止貨物積壓損壞;
　　(2)承受運(yùn)輸途中發(fā)生的沖擊;
　　(3)標(biāo)準(zhǔn)的外型尺寸適于貨盤或直接裝入冷箱;
　　(4)防止貨物脫水或減低水汽散失速度;
　　(5)防止氧化的氧氣障礙作用;
　　(6)在低溫和潮濕情況下保持強(qiáng)度;
　　(7)防止串味;
　　(8)經(jīng)得住-30℃或更低的溫度;
　　(9)能支持堆放高度2.3米(7英尺10英寸)的貨物。
　　由于上述原因，不同貨物要有不同的設(shè)計(jì)和達(dá)到質(zhì)量要求的包裝材料。易腐爛水果和蔬菜應(yīng)使用能使空氣在貨物中間循環(huán)并帶走因貨物呼吸產(chǎn)生的氣體、水汽和熱量的包裝。

保鮮貨物因有呼吸作用而產(chǎn)生二氧化碳、水汽、少量乙烯及其他微量氣體和熱量。堆裝方式應(yīng)當(dāng)使冷空氣能在包裝材料和整個(gè)貨物之間循環(huán)流動(dòng)，帶走因呼吸產(chǎn)生的氣體和熱量，補(bǔ)充新鮮空氣。有以下兩種標(biāo)準(zhǔn)裝箱方式。
　　(1)無間隙積木式堆裝貨物應(yīng)象堆積木那樣堆裝成一個(gè)整體，貨物與箱壁之間不留任何空隙。如果裝入的貨物無法占滿整個(gè)冷箱底面，應(yīng)使用厚紙板或類似材料覆蓋剩余面積。這樣可防止空氣循環(huán)“短路”，致使貨物降溫不足。箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面，以冷空氣良好循環(huán)，不能用塑料薄膜等材料覆蓋貨物。
　　(2)貨盤堆裝法除應(yīng)遵守積木堆裝方式要求外，還應(yīng)做到貨盤上堆裝箱子的四個(gè)角要上下對(duì)齊，以便重量均勻分布，箱子頂部和底部的通氣孔應(yīng)上下對(duì)齊，使冷空氣循環(huán)流動(dòng)。
我公司在全國(guó)各大港口均有箱子買賣。二手集裝箱買賣原因是箱體生產(chǎn)時(shí)間已到了標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢期限和一些不符合運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱，船公司不在使用的集裝箱，但箱體較好，沒有漏水，漏風(fēng)，裂縫，漏洞等問題，并且所有箱子符合IICL集裝箱標(biāo)準(zhǔn)制造，滿足CW適貨標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量可靠，堅(jiān)固耐用。期待與您合作！
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