抽屜式板材貨架為什么這么受歡迎？ 抽屜式存放板材的貨架采用多層抽屜式結(jié)構(gòu),分類存放不同種類的板材 每層抽屜單拉出,即使是中間的板材也可以先取出； 可設(shè)計(jì)層數(shù)為5-9層抽屜結(jié)構(gòu),多層存放,節(jié)省占地空間,存儲(chǔ)量大； 天車存放,單人完成所有的操作,節(jié)省人力,安全性也高； 分層分類存放,多種尺寸一組貨架存儲(chǔ),降低成本； 板材貨架適合存儲(chǔ)各種板材，利用空間，減少占地面積，為企業(yè)節(jié)省成本。 設(shè)計(jì)承重: 3000kg/層。用料: Q235 立柱: 100*80*4.0 抽屜: 100*68工字鋼 材料都是外購(gòu)可以，像工字鋼市場(chǎng)上就可以買 得到，但制作工藝復(fù)雜，需要噴涂、焊接、切割、裝配，一般生產(chǎn)周期是一個(gè)月。

讓您看得更清楚：此為真正的盒式梁，又名合式梁，雙C梁，合抱梁，抱焊梁。。。。。。 目前GJ沒(méi)有統(tǒng)一的名稱、名詞規(guī)定。需要三次滾扎，人工+機(jī)器才能成型。 您看得更清楚：此為不是真正的盒式梁（又名合式梁，雙C梁，合抱梁，抱焊梁）。。。。。。 目前GJ沒(méi)有統(tǒng)一的名稱、名詞規(guī)定。別家的合同也寫它為盒式梁、合式梁，雙C梁，合抱梁，抱焊梁。。。。此梁為電焊滾扎機(jī)一次過(guò)成型，比真正的盒式梁用料少（少一半不止），承載力差。 劃 (歡迎來(lái)廠參觀、洽談)

鋼平臺(tái). 產(chǎn)品特點(diǎn)：鋼平臺(tái)是倉(cāng)庫(kù)在規(guī)定范圍內(nèi)增加有效使用面積的解決方案之一，相當(dāng)于建筑物的夾層作用。 現(xiàn)代鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式多樣，功能也一應(yīng)俱全。其結(jié)構(gòu)大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)并制造符合場(chǎng)地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼平臺(tái)。 主要的材料采用是由工字型鋼優(yōu)化發(fā)展而成的一種斷面力學(xué)性能更為優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材H型鋼，和新型的閣樓樓板型材，滿足工程設(shè)計(jì)、制作需求及使用需求，并且成本經(jīng)濟(jì)。

閣樓貨架系統(tǒng)是在已有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個(gè)中間閣樓，以增加存儲(chǔ)空間，可做二、三層閣樓，宜存取一 閣樓貨架 閣樓貨架(10張) 些輕泡及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物通常由叉車、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。此類系統(tǒng)，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據(jù)單元貨架的總載重量來(lái)決定選用何種貨架)，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。此類系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。

窄巷道貨架：因其叉車通道較為狹窄，故名窄巷道貨架，又叫窄通道貨架，其節(jié)省了倉(cāng)庫(kù)空間，存儲(chǔ)貨物量較大，提高了倉(cāng)庫(kù)空間利用率。但是其需要配置一種叉車---三向堆垛車。

使用抽屜層板貨架的注意事項(xiàng)： 1、有行吊； 2、知道鋼板的每層控制的高度； 3、抽屜層板貨架可以抽拉出來(lái)，注意擺放貨架時(shí)，留足夠的空間； 4、抽屜層板貨架每層放的貨物比較重，取貨時(shí)要注意安全。