烏蘭察布冷藏集裝箱具有以下特點：
1. 的隔熱性能：冷藏集裝箱內部設有特殊的保溫層，可有效隔離外界溫度。
2. 溫度控制系統(tǒng)：集裝箱內設有溫度控制系統(tǒng)，可以根據貨物的需求進行溫度調節(jié)。
3. 安全可靠：冷藏集裝箱具有堅固的結構和防護設施，能夠保護貨物免受外部沖擊和損壞。
4. 環(huán)保節(jié)能：冷藏集裝箱采用節(jié)能的制冷技術，能夠降低能源消耗和環(huán)境污染。

烏蘭察布冷藏集裝箱在烏蘭察布市及周邊地區(qū)的物流運輸中起到了重要的作用，為保障貨物的質量和安全提供了有力支持。

冷藏集裝箱常見故障有哪些？
1、打開電源開關，如果冷藏集裝箱制冷系統(tǒng)不工作，我們應該要檢查電源轉換開始是不是在應有的電壓上，電源插座和保險絲等是不是沒有插好或者損壞。
2、打開電源開關，如果冷藏集裝箱制冷機各系統(tǒng)工作，但是卻沒有制冷的效果，這樣的情況一般是沒有制冷劑了。
3、開機后，制冷機工作幾分鐘就自動停機，繼而又自動開機，可能是缺少制冷劑。如果開機后20分鐘以后通過制冷劑顯示鏡可見氣泡，即屬于缺少制冷劑。如果夏天出現自動停機情況，若不是缺少制冷劑，那應該就是冷凝器灰塵太多或者是由于制冷劑過多造成的；
4、制冷機正在工作，電腦不能儲存實際溫度，可能是溫度感應器或電腦系統(tǒng)壞了；
5、冷凍集裝箱各系統(tǒng)工作正常，制冷狀況也正常，但是反映在溫度記錄紙上的溫度波動范圍太大。有幾種情況：通氣口沒關閉、冷藏集裝箱門沒有關或者是冷藏集裝箱局部破損，導致箱內冷氣泄漏；
6、一般來說冷藏集裝箱的融霜周期是在制冷前設定的，制冷過程中融霜的規(guī)律性很強，但是持續(xù)融霜時間過長，就表示是融霜控制開關壞了。

冷藏集裝箱租賃按使用溫度分有冷凍式和冷藏式兩類，冷凍式用于運送凍貨,箱內保持溫度-15℃~18℃或更低(如-23℃):冷藏式用于運送冷卻貨,箱內保持溫度在5℃以上,但一般不超過+16℃。

冷藏集裝箱的基本類型按使用功能分有隔熱式、自冷式和冷熱式三類，隔熱式集裝箱設有隔熱層的箱體,不設制冷機組。這類箱子在一端有風口,可外接冷風,故又稱通風式:自冷式集裝箱本身帶有制冷機組。其制冷機組又有機械式(固定機組式或掛裝機組式)和非機械式之分。機械式制冷機組多為R12、R22、R502或R134a等氟利昂制冷機。非機械式制冷機組利用液氮液態(tài)二氧化碳等制冷:冷熱式集裝箱類同于機械式,它除了能向集裝箱供冷之外,必要時還能對箱體加熱,提高并保持箱內一定的溫度。

多貨主在出口冷藏貨物裝箱的時候，會將冷藏集裝箱預冷到設定溫度，這種做法其實有可能會對貨物和集裝箱兩者帶來不良影響，是不科學的做法，會因此不能的集裝箱冷藏（凍）運輸。

冷藏集裝箱租賃是指集裝箱所有人將空集裝箱租賃給用戶的業(yè)務。
冷藏集裝箱租賃業(yè)務由集裝箱租賃公司經營，該公司經營集裝箱租賃業(yè)務，是集裝箱所有人。
冷藏集裝箱的所有人是出租人的集裝箱，使用人（通常是船運公司或貨物所有人）是承租人，雙方簽訂租賃合同。出租人應在約定范圍內向承租人提供合格的集裝箱供其使用。

關于冷藏集裝箱預冷：
（1）一般情況冷藏集裝箱不應預冷，因為預冷過的冷藏集裝箱一打開門，外界熱空氣進入冷藏集裝箱遇冷將產生水汽凝結，水滴會損壞貨物外包裝和標簽，在蒸發(fā)器表面凝結的水滴影響制冷量。但在冷庫的溫度與冷藏集裝箱內溫度一致，并采用“冷風通道”裝貨時，可以預冷集裝箱。
(2)預檢測試(PTI)：每個冷藏集裝箱在交付使用前應對箱體、制冷系統(tǒng)等進行檢查，冷藏集裝箱清潔、無損壞、制冷系統(tǒng)處于理想狀態(tài)。經檢查合格的冷箱應貼有檢查合格標簽。

冷藏集裝箱脫離制冷時間：各種運輸方式之間的交接可能出現短途運輸或制冷系統(tǒng)故障，造成停止制冷。對冷凍和冷藏保鮮貨物短時間地停止制冷狀態(tài)是允許的。許多產品出現幾小時的停止制冷可以接受，但并非所有貨物都如此。對任何冷藏貨物均不允許出現長時間地停止制冷。對特種貨物和溫度靈敏貨物應保持制冷系統(tǒng)連續(xù)工作，避免任何溫度波動造成貨物質量下降。

冷藏集裝箱除了貨物的設定值和送風、回風溫度外，溫度控制系統(tǒng)還會以錯誤代碼的形式提供有關系統(tǒng)問題的詳細信息。貨物溫度可通過美國農業(yè)部（USDA）探測儀記錄，安裝該探測儀是為了符合美國農業(yè)部針對水果的運輸的冷藏處理程序。托運人放置于所載貨物中的數據記錄儀也會記錄大體溫度。當冷藏裝置失靈時，溫度顯示和數據記錄將會展示一個逐漸穩(wěn)定的溫度上升直至終達到周圍環(huán)境溫度值過程。再次強調，感應器只會記錄空氣溫度，而非貨物溫度。貨物將會受到周圍絕熱材料一定的保護，防止受到外部空氣溫度的影響。