由于貨物的標(biāo)準(zhǔn)化和裝卸機(jī)械、運(yùn)輸工具的化和大型化,使集裝箱運(yùn)輸成為一種率的運(yùn)輸方式。
1)裝卸功率高。
2)運(yùn)輸工具利用率高。由于裝卸效率提高,各種運(yùn)輸工具,在港站停留時間大大縮短,使運(yùn)輸工具每個航次中航行時間與航次總時間的比值明顯增大,大大提高了運(yùn)輸工具的使用率。
3)資金周轉(zhuǎn)率高。由于貨物裝卸效率提高,貨物在港站停留的時間減少,加上集裝箱貨物在運(yùn)輸過程(特別是長距離運(yùn)輸)中普遍采用大批量高速的運(yùn)輸組織方式和行政手續(xù)的簡化,使貨物的運(yùn)達(dá)速度比傳統(tǒng)的零擔(dān)運(yùn)輸明顯縮短。這樣可以縮短買方貨物占用資金的周期。而對于賣方來說,由于集裝箱貨物交接地點已從港口、車站交接轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)陸地區(qū)以至“門到門”交接,賣方可以在交貨后即可取得運(yùn)輸單據(jù),使結(jié)匯時間提前。因此對買賣雙方來講,由于貨物運(yùn)輸而占用的流動資金周轉(zhuǎn)率都有較明顯的提高。
4)節(jié)省包裝運(yùn)雜等的費(fèi)用。由于集裝箱本身是一種具有較高強(qiáng)度的容器,在運(yùn)輸途中可以起到保護(hù)貨物的作用,貨物使用集裝箱運(yùn)輸時,可以簡化運(yùn)輸包裝,節(jié)省包裝費(fèi)用。在集裝箱運(yùn)輸過程中各港口、車站對裝卸費(fèi)、中轉(zhuǎn)費(fèi)大都采用優(yōu)惠價格,加之可以減少運(yùn)輸途中由于換裝而引起的理貨和辦理海關(guān)手續(xù)次數(shù),因而采用集裝箱運(yùn)輸可以減少運(yùn)雜費(fèi)用?！　?
5)提高庫場使用率。由于集裝箱的強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于貨物運(yùn)輸包裝的強(qiáng)度,集裝箱貨物在庫場中堆碼時,多可達(dá)四層,因而可以大大減少貨物堆碼占用的面積,提高庫場利用率。

運(yùn)輸中的集裝箱、各種運(yùn)輸工具的現(xiàn)代化、各種港口設(shè)施、機(jī)械設(shè)備及集疏運(yùn)輸系統(tǒng)需要大量資金。 隨著運(yùn)輸工具的現(xiàn)代化、大型化、裝卸機(jī)械的大型化、化和管理的現(xiàn)代化，集裝箱運(yùn)輸所需的人力資源將進(jìn)一步減少，但對人力素質(zhì)的要求更高。

集裝箱拖車操作流程中注意事項
：裝貨地點，如廠名等，裝貨時間，聯(lián)絡(luò)方式和人。
第二：貨物名稱：如果是木制品或是含木制品包裝的貨物，且這些貨物是銷往哪個方向的，這些貨物是要做植檢或是薰蒸。
第三：貨物的重量，這個主意是看承運(yùn)方能否有能力運(yùn)輸。

國內(nèi)海運(yùn)集裝箱優(yōu)勢:與其他運(yùn)輸方式相比，海運(yùn)集裝箱能有效縮短貨物在途運(yùn)輸和?？繒r間，減少損失，減少多次裝卸費(fèi)用，實現(xiàn)兩點直達(dá)運(yùn)輸，大大提高物流便利性。 減少了貨物運(yùn)輸中的裝卸次數(shù)，縮短了物流運(yùn)輸時間，節(jié)約了運(yùn)輸成本。 可以說是綠色物流。 運(yùn)輸蔬菜、活魚等生鮮農(nóng)產(chǎn)品是一大優(yōu)勢，可以使用海運(yùn)集裝箱直接運(yùn)輸貨物，減少因運(yùn)輸方式改變造成的貨物損失。 對于玻璃、電子、精密儀器等抗震要求較高的工業(yè)產(chǎn)品，可以減少卸載工序，避免一定的損失可能性。

一份拖車訂單的操作流程大概就是這樣，貨代下發(fā)訂艙SO，物流車隊拿SO去船代那邊換單，船代那邊換好，如果不是碼頭堆場提柜的話，司機(jī)就可以直接拿提柜紙去提空柜了，司機(jī)提到柜以后還要另外碼頭打好重進(jìn)單給司機(jī)還柜；如果是碼頭堆場提柜的話，還需要去碼頭那邊打單，打好以后就可以直接拿單提柜再還柜。一般辦好單以后，車隊調(diào)度在下午的時候就會安排明天的拖車單了，綜合各種因素調(diào)配合適的司機(jī)提柜去各個裝貨點裝貨。司機(jī)一般在提到柜以后就會把柜封號發(fā)給車隊操作人員，操作人員轉(zhuǎn)發(fā)給貨代那邊。如果裝貨途中遇到什么問題，也要反映給貨代那邊，讓司機(jī)積極配合工廠合理的要求。工廠裝好貨以后，工作人員就會把船公司封條封上柜門上，司機(jī)離廠把柜還回碼頭，那么這個拖車訂單算是完成了。

拖車服務(wù)：出口拖車運(yùn)輸物流服務(wù)為我司傳統(tǒng)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，依托港口、碼頭對進(jìn)出口貿(mào)易中的海關(guān)貨物進(jìn)行集裝箱拖運(yùn)，業(yè)務(wù)主要為客戶提供貨物裝柜，進(jìn)出口運(yùn)輸服務(wù)，目前能服務(wù)廣東省內(nèi)各大城市不同地區(qū)的裝柜需求。