對于許多企業(yè)來說，航運是一種經(jīng)濟(jì)劃算的運輸方式，這也導(dǎo)致了集裝箱租賃市場是近年來生意火熱，各種各樣的租賃公司源源不斷出現(xiàn)，讓人眼花繚亂

現(xiàn)在冷藏集裝箱租賃公司數(shù)量繁多，應(yīng)該盡量選擇大范圍的集裝箱有限公司，因為這樣的集裝箱公司在各個港口都有網(wǎng)點，單向租賃也可以在目的地停止換集裝箱，否則空集裝箱只會產(chǎn)生額外的費用。

選擇冷藏集裝箱租賃公司還要注意的是租賃方式，作為客戶企業(yè)本身，應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營狀況選擇合適的租賃方式，對于租賃可以分為長期租賃和短期租賃，而成租又分為單向租賃和往復(fù)式租賃以及不同航線的租賃，集裝箱租賃公司提供的租賃模式越多，對客戶和企業(yè)就越容易。

冷藏集裝箱脫離制冷時間：各種運輸方式之間的交接可能出現(xiàn)短途運輸或制冷系統(tǒng)故障，造成停止制冷。對冷凍和冷藏保鮮貨物短時間地停止制冷狀態(tài)是允許的。許多產(chǎn)品出現(xiàn)幾小時的停止制冷可以接受，但并非所有貨物都如此。對任何冷藏貨物均不允許出現(xiàn)長時間地停止制冷。對特種貨物和溫度靈敏貨物應(yīng)保持制冷系統(tǒng)連續(xù)工作，避免任何溫度波動造成貨物質(zhì)量下降。

在冷藏裝置的操作期間，蒸發(fā)器盤管上會形成冰層，這取決于設(shè)定溫度，貨物溫度，通風(fēng)裝置新鮮空氣的數(shù)量以及貨物的濕度等。制冷裝置會定期進(jìn)入除霜狀態(tài)，由一系列的電加熱裝置產(chǎn)生熱量或者向蒸發(fā)器盤管吹入熱氣。所有的風(fēng)扇在此時會停止轉(zhuǎn)動以防熱氣進(jìn)入貨艙。然而， 由于回風(fēng)溫度感應(yīng)器位置接近制冷裝置，此種溫度升高可能會被記錄下來。因此，除非經(jīng)數(shù)據(jù)記錄軟件處理，否則溫度記錄將會呈現(xiàn)與除霜間隔時間一致的周期性溫度升高。如果除霜期間短暫，每小時的溫度讀數(shù)和除霜期間可能會有一定出入。

冷藏集裝箱的貨物檢查，在裝箱之前應(yīng)對冷藏水果和蔬菜的溫度以及冷凍貨物的中心溫度進(jìn)行檢測。還應(yīng)檢查水果和蔬菜是否存在比如發(fā)霉、枯萎、脫水、萎蔫、褪色、軟點、破皮和脫皮、擦傷、凍傷和發(fā)臭等冷藏前的損壞。對于冷凍貨物還應(yīng)檢查其是否有脫水、干燥、移位、發(fā)臭、黑斑和顏色改變，以及是否有因溫度升高解凍后又重新冷凍的跡象。還應(yīng)檢查紙箱、托盤和其他包裝物狀況是否良好，是否能夠在整個海運過程中保護(hù)貨物狀況。