倉(cāng)庫(kù)貨架正確使用常識(shí)
1、防止用不標(biāo)準(zhǔn)的地臺(tái)板(卡板)在貨架上使用，川字底適合。
2、防超載：貨品存放的每層重量不得超過(guò)貨架設(shè)計(jì)的大承載。
3、倉(cāng)庫(kù)貨架上方有擺放貨物時(shí)，操作人員盡量不要直接進(jìn)入貨架底部。
4、防超寬：貨架層高、層寬已受限制，卡板及貨物的尺寸略小于凈空間100mm。
5、防頭重腳輕：做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。
6、防撞擊：叉車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，盡量輕拿輕放。
無(wú)論是使用哪種類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)貨架，它都有自己的壽命期，遵循貨架的使用常識(shí)，使用過(guò)程中注意保養(yǎng)細(xì)節(jié)，就可以保持貨架的長(zhǎng)期使用了。

定制倉(cāng)庫(kù)貨架的規(guī)劃要點(diǎn);為了滿足自己的一些玩或使用的要求,所以只能選擇定制的貨架上,因?yàn)樗嵌ㄖ频呢浖?貨架或其他不同于一般,然后貨架廠全面的規(guī)劃設(shè)計(jì),為客戶提供的規(guī)劃和貨架的設(shè)計(jì),海關(guān)倉(cāng)庫(kù)貨架規(guī)劃點(diǎn)有以下幾個(gè)方面.
定制貨架原則:企業(yè)倉(cāng)庫(kù)空間利用有其固定的成本,都要盡力擴(kuò)大倍原倉(cāng)庫(kù)使用達(dá)到降低存儲(chǔ)成本,所以貨架空間的訂在倉(cāng)庫(kù)貨架的設(shè)計(jì)限度地利用的一個(gè)重要原則.
這種定制的商品貨架上,關(guān)鍵是要符合儲(chǔ)存要求,倉(cāng)庫(kù)貨架是為了儲(chǔ)存貨物,然后貨架廠的設(shè)計(jì)人員了解貨物本身各方面收集貨物的規(guī)格數(shù)據(jù),如尺寸,重量,同時(shí)注意定制貨架企業(yè)的存儲(chǔ)方式,如貨物,存儲(chǔ)在卡紙板或塑料筐或直接存款,當(dāng)依法進(jìn)行數(shù)據(jù)和信的收集的設(shè)計(jì),真正做到量身定做的架子.
定制貨架要充分了解倉(cāng)庫(kù)的布局:全面了解倉(cāng)庫(kù)的布局,合科學(xué)的裝修,減少浪的角落空間,還要整潔美觀,這是設(shè)計(jì)師定制貨架裝飾場(chǎng)的一個(gè)關(guān)鍵念.
定制的貨架,貨物有效的循環(huán)管:聽(tīng)貨物的管,使倉(cāng)庫(kù)合布局規(guī)劃;二是了解商品流通的方式,包括手動(dòng)或機(jī)械裝卸貨物,和過(guò)道空間保留依法進(jìn)行的貨物先原則.
從以上四個(gè)方面分析,用戶定制貨架不能馬虎,很多細(xì)節(jié)需要提前考慮,做出來(lái),否則用戶就不會(huì)期望使用到實(shí)際效果.

制造業(yè)和物流配送等都需要有一個(gè)大大的倉(cāng)庫(kù)，用來(lái)存放物品。傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)堆積如山，存取都很不方便，尤其是貨物流通比較頻繁的倉(cāng)庫(kù)，比如物流業(yè)。每天都有大量的貨物進(jìn)進(jìn)出出，那么在取用存放時(shí)就很容造成混亂。這時(shí)倉(cāng)庫(kù)貨架候就起到了很大的作用，通過(guò)倉(cāng)庫(kù)貨架的分區(qū)分層功能，可以讓貨物分門(mén)別類(lèi)，這樣在使用的時(shí)候就會(huì)大大的提升效率。 以常見(jiàn)的物流倉(cāng)庫(kù)為例，每天從各地發(fā)到倉(cāng)庫(kù)大量貨品。而物流中轉(zhuǎn)站的倉(cāng)庫(kù)，不只是用來(lái)暫時(shí)存放，也需要通過(guò)倉(cāng)庫(kù)分類(lèi)，將發(fā)往各地的貨物按順序分放整齊。堆積在一起無(wú)疑是加重工作負(fù)擔(dān)，快遞員在取件的時(shí)候，做不到從這么多貨物中一個(gè)個(gè)翻來(lái)覆去的挑揀。
如果此時(shí)有了倉(cāng)庫(kù)貨架就能事半功倍，不要以為貨架只是存放貨物而已，其實(shí)還有很多功能。比如貨架的分層功能可以很好的利用上，可以先按需要分發(fā)的地區(qū)，布置出幾個(gè)大貨架，再按需派發(fā)時(shí)間的先后，緊急程度，不同的分地區(qū)，分出不同的層。這樣存放有序，取貨也就有秩序多了。
除此之外，貨架也能起到防潮防濕的作用。貨物不與地面直接接觸，不會(huì)因貨物積壓過(guò)久造成發(fā)霉變質(zhì)，也不會(huì)因?yàn)樨浳锏亩逊e造成貨物變形損壞。這樣也能減少耗損減少損失。在物流行業(yè)擔(dān)心的就是貨物變形受損，有了貨架就能減少這類(lèi)損失，保障貨物的完整性。
選擇倉(cāng)庫(kù)貨架選擇承受力大不變形的，否則一旦貨物稍微則會(huì)壓塌貨架，造成危險(xiǎn)和損失。另外在貨架的連接和組裝方面也該考慮到，方便結(jié)實(shí)的連接，才能保障貨架的耐用性。盡量讓貨架立體結(jié)構(gòu)足夠用，這樣才能起到擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)容量的作用。貨架布置好后，存放取用貨物的時(shí)候，要考慮到方便性，隨取隨用的物品不要放到太高的地方，不常用的可以偏高放置?？傊系睦煤脗}(cāng)庫(kù)貨架功能，就能讓倉(cāng)庫(kù)使用更加便捷。

倉(cāng)庫(kù)貨架定制的幾個(gè)指標(biāo)：
1、受力活載荷：活載荷指擱置在倉(cāng)儲(chǔ)貨架上的貨物和托盤(pán)的重量，還涉及屋面的雪（雨）載荷。
2、受力恒荷載：恒荷載指?jìng)}儲(chǔ)貨架本身結(jié)構(gòu)的自重，連接C型鋼和房架、檁條、房架、屋面板、墻板的重量。
3、豎向沖擊荷載：指堆垛機(jī)存放貨物時(shí)產(chǎn)生的沖擊載荷。
4、風(fēng)載：是整體式立體倉(cāng)庫(kù)受力計(jì)算的。一般而言，整體式立體倉(cāng)庫(kù)的投資者是以合理有效利用空間出發(fā)的，所以整體式立體倉(cāng)庫(kù)的高度較高，一般高寬比:L（高度）=1.5--2W（寬度），這樣，倉(cāng)庫(kù)在風(fēng)載作用下的性是一項(xiàng)重要的指標(biāo)。倉(cāng)庫(kù)貨架是不需要更新?lián)Q代的，所以在購(gòu)買(mǎi)時(shí)質(zhì)量肯定是，除了上述需要注意的幾點(diǎn)之外，還要考慮到倉(cāng)儲(chǔ)貨架應(yīng)該容易打掃、保養(yǎng)，這其中要考慮到倉(cāng)庫(kù)貨架的防潮，使用過(guò)程中一定要注意貨架的承重能力，不要超載。做到這幾點(diǎn)才能確保倉(cāng)儲(chǔ)貨架的物盡其用，有效提升倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)容量，以及倉(cāng)庫(kù)管理效率。

倉(cāng)庫(kù)貨架按載重分類(lèi)
輕型貨架
插接組合式結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)組插件，不用一顆連接螺栓，拆裝方便快捷，型閉口鋼層板結(jié)構(gòu)，層高每50mm任意可調(diào)，每層大載重150 - 250 kg。
中型貨架
該貨架采用橫梁與層板結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式，可承載300-500kg,橫梁有多種規(guī)格的斷面，結(jié)構(gòu)件均可自由裝拆，層高可調(diào)整，調(diào)距為50mm。
重型貨架
采用橫梁與立柱相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式，單層隨重可達(dá)1-3噸，可存放托盤(pán)，也可配置層板使用，貨架可自由拆裝，調(diào)距為75mm。
貨架的技術(shù)及安全系數(shù)：
貨架構(gòu)件采用鋼板軋制而成，強(qiáng)度及剛性符合機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，自動(dòng)焊接。配件在噴油前經(jīng)過(guò)除油、除銹、酸洗、磷化四道工序處理。180度環(huán)氧樹(shù)脂電噴粉（polyester powder coating）,一般為60-80微米。
橫梁在承重后變型彎曲比例為長(zhǎng)度的1：200，公差為10%，承重后安全系數(shù)為1.5倍。

庫(kù)房貨架維護(hù)
1、生產(chǎn)質(zhì)量
選擇的材料是貨使用壽命的根本，同時(shí)也要考慮其使用的環(huán)境。不同的環(huán)境下所適應(yīng)的材料也有所不同，如果是戶外應(yīng)用的話，我們就需要考慮到防曬，防雨等，不同料材的貨架對(duì)貨架的使用壽命有著至關(guān)重要的作用。
2、安全規(guī)范使用
貨架都有它的載重范圍，如果超出了其范圍將會(huì)對(duì)貨架帶來(lái)?yè)p傷影響壽命，甚至是直接癱瘓。因此，存儲(chǔ)過(guò)程中應(yīng)不要超出貨架的承載量，輕型物品放上層，重型物品放下層，防止頭重腳輕;均勻放置貨物，上方有擺放貨物時(shí)操作人員不要直接進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)貨架底部。安全規(guī)范的使用倉(cāng)庫(kù)貨架亦是延長(zhǎng)其使用壽命的重要方式。
3、維護(hù)保養(yǎng)
保持倉(cāng)庫(kù)的整潔有序、布置合理、照明，防止工作人員或叉車(chē)在存儲(chǔ)中對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨架造成損傷;定期進(jìn)行安全檢查，如有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題技術(shù)解決;有撞擊產(chǎn)生漆脫落而生銹的地方應(yīng)即使進(jìn)行除銹補(bǔ)漆處理。

幾種常見(jiàn)的倉(cāng)庫(kù)貨架擺放方式。
一種：橫列式：貨位在倉(cāng)庫(kù)“寬”方向成排“長(zhǎng)”方向成列，適合存放小件，搬運(yùn)件，一般每排2~4個(gè)貨架，可分為2~8個(gè)貨位。用較廣。
第二種：縱列式：貨位在倉(cāng)庫(kù)“寬”方向成列，“長(zhǎng)”方向成行。適合存放細(xì)長(zhǎng)物件，如型鋼、管材。運(yùn)輸車(chē)輛一般能停在離貨物近處。故多用于散裝、袋裝料倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)寬度過(guò)窄也可用此方法。
第三種：圍繞式：貨位在倉(cāng)庫(kù)均靠墻布置。適合存放小件，小空間倉(cāng)庫(kù)，一般多用于辦公室式的小屋，更是方便進(jìn)出和整會(huì)根據(jù)客戶規(guī)劃貨架倉(cāng)庫(kù)的情況，包括倉(cāng)庫(kù)中是否有柱子、產(chǎn)品的尺寸、進(jìn)出貨口方向等各方因素決定采取哪種布局方式。

立體倉(cāng)庫(kù)貨架規(guī)劃使用重型貨架的配件：
1.分隔片
其實(shí)也叫貨架拉桿或貨架連接桿，是重型貨架中的常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)配件之一，在貨架設(shè)計(jì)中也是一個(gè)重要的考慮環(huán)節(jié)。對(duì)貨架來(lái)說(shuō)，這個(gè)配件較為重要，它對(duì)貨架的強(qiáng)度、安全性、整體穩(wěn)定性都有一個(gè)很好的加強(qiáng)。
2.立柱片
一般是由兩根立柱+幾根橫拉+幾根斜拉組合而成，再通過(guò)橫梁連接。重型貨架一般都是用叉車(chē)來(lái)操作的，難免會(huì)碰到重型貨架的立柱，這時(shí)立柱保護(hù)器就起到了作用，避免重型貨架受到更大的沖擊而受損。

閣樓式倉(cāng)庫(kù)貨架結(jié)構(gòu)
重型閣樓貨架立柱的規(guī)格是80×60×2.0mm重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋P型閉口梁，規(guī)格有：50×30、64×40、80×50三種規(guī)格。是一種冷彎行業(yè)專(zhuān)為貨架生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。購(gòu)回后根據(jù)客戶尺寸下料，焊接貨架連接柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產(chǎn)后，需進(jìn)行后一道拋丸機(jī)拋丸除油、除銹、表面噴塑處理。完成后便可包裝發(fā)貨。