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物流倉(cāng)庫(kù)裝卸平臺(tái)威海供應(yīng)裝卸貨平臺(tái)報(bào)價(jià) 免費(fèi)發(fā)布裝卸平臺(tái)信息

威海供應(yīng)裝卸貨平臺(tái)報(bào)價(jià)

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唐軍偉

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威海供應(yīng)裝卸貨平臺(tái)報(bào)價(jià)

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裝卸貨平臺(tái)是為了方便出貨口搬運(yùn)貨物,而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的設(shè)備。在出貨口,港口,碼頭使用可以起到事半功倍的效果。通常安裝在月臺(tái)上。很大程度的增加了出貨口搬運(yùn)貨物的效率。裝卸貨平臺(tái)具有可調(diào)節(jié)性??梢愿鶕?jù)車(chē)廂的高度來(lái)調(diào)整平臺(tái)的高度,其調(diào)整的范圍正常是+300--300。

當(dāng)有車(chē)需要裝卸貨物時(shí)。可控制裝卸貨平臺(tái)唇板搭在車(chē)廂上形成一個(gè)橋梁??晒┤藛T或叉車(chē)在上面行走,一個(gè)人就可以輕松進(jìn)行裝卸貨起到快速裝卸貨物的作用。是很多出貨口月臺(tái)使用頻率高的設(shè)備。但是要注意不同的使用場(chǎng)所會(huì)使用不同的裝卸貨平臺(tái),(有移動(dòng)式的平臺(tái),固定式的平臺(tái),剪叉式的平臺(tái)等等)所以在決定買(mǎi)怎樣的固定式裝卸平臺(tái)之前,先了解一下現(xiàn)場(chǎng)的使用需求,合適的才是好的。

裝卸貨平臺(tái)是物流倉(cāng)庫(kù)、卸貨碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)中心所必定使用到升降連接板,在貨車(chē)與倉(cāng)庫(kù)的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,輔助叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)通過(guò)裝卸平臺(tái),直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸。

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詳細(xì)資料

主營(yíng)行業(yè):復(fù)合板材
公司主營(yíng):德國(guó)霍曼門(mén),高壓熱固化木纖維板,法國(guó)鈦鋅板,A級(jí)防火實(shí)木飾面板
主營(yíng)地區(qū):青島
企業(yè)類(lèi)型:有限責(zé)任公司
注冊(cè)資金:人民幣1000萬(wàn)
公司成立時(shí)間:2010-01-01
員工人數(shù):5 - 10 人
研發(fā)部門(mén)人數(shù):5 - 10 人
經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易型
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2033-01-01
最近年檢時(shí)間:2023年
是否提供OEM:
公司郵編:266000
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