關鍵詞 |
穿梭式貨架供應商,黃浦穿梭式貨架,穿梭式貨架報價及圖片,穿梭式貨架聯(lián)系方式 |
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倉庫使用穿梭式貨架更安全。我們知道貫通式貨架在存取操作時候，人員駕駛著叉車是需要進入貨架內部操作的。很顯然這不是太安全，受到空間的限制，也使得整個過程會慢了一些。而穿梭式倉儲貨架，穿梭車取代了人，把里面的貨物送出來、把端口的貨物送進去，固定的軌道行駛，非常的穩(wěn)定安全。且穿梭車自設程序，控制其快慢等。
剛采購穿梭式貨架，其成本是比一般的貨架高的，但從長遠來看，其產出比還是很高的。搬運效率那么高，這就是直接給企業(yè)提高的產值，穩(wěn)定運行下來，是很劃算的。
穿梭式貨架相較于其他貨架減少了叉車通道，采用了每排貨架的并排設計，在相同的倉庫面積下，能夠容納更多的貨架。貨位深度的增加地提高了空間利用率，這正是穿梭式貨架空間利用率的原因之一。
得益于穿梭式貨架的貨架結構，一排貨架可以設計更多的貨位深度。由于穿梭式貨架使用穿梭車來存取貨物，因此每條軌道可以達到35個貨位深度，而類似結構的駛入式貨架，單向出庫多只能達到7個貨位深度，雙向出庫也僅控制在14個貨位深度左右。
多層穿梭式貨架是一種新穎的密集型貨架形式，近年來已經越來越多的被運用到倉儲貨架中，多層穿梭式貨架優(yōu)點在于：存儲密度高，倉庫利用率高，工作，大大減少作業(yè)等待時間，其空間有效利用率多可以提高至90%，場地利用率可以達到80%以上，適用于各類料箱揀選形式的倉庫。
多層穿梭式貨架系統(tǒng)是一個比較復雜的系統(tǒng)和設計過程，要考慮多方面因素，包括：貨架鋼結構的穩(wěn)定性和承載能力、精度偏差控制、穿梭小車在貨架中運行時的智能化、化、穿梭車搬運料箱時的動態(tài)平穩(wěn)性及貨架鋼結構的動態(tài)穩(wěn)定性，以及配套提升機、輸送設備的配套性。這些都對多層穿梭式貨架的設計提出了很高的要求。
