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重慶電動地平車廠家聯(lián)系方式

更新時間:2025-09-08 編號:c63irl8ig189ed
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陳剛

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重慶電動地平車廠家聯(lián)系方式

關(guān)鍵詞
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全國

電動平車,又稱電動轉(zhuǎn)向架、水平車、轉(zhuǎn)向架、履帶車、電動軌道車、爬地車等,是廠內(nèi)有軌電動運輸車輛。 是軌道型運輸車輛,需要在地面鋪設(shè)軌道,軌道一般為工字型面接觸軌道。 其次是電動驅(qū)動車輛,在電機減速機的驅(qū)動下自動運行。 再次,它是臺車,臺面是平的,沒有籠罩,在特殊情況下可以是非平面的,也可以沒有籠罩,車身沒有把手,只有前進后退方向。 (即使轉(zhuǎn)彎,城堡也會在軌道上轉(zhuǎn)彎)。

該車輛具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟、不怕破壞、維護方便、壽命長等特點,因其方便、結(jié)實、經(jīng)濟、實用、便于清潔等諸多優(yōu)點,適用于企業(yè)廠房內(nèi)部及廠房和廠房之間短距離頻繁運載重物的運輸工具。

蓄電池系列電動平車
KPX系列是蓄電池電動平車,以蓄電池供電。 蓄電池向直流牽引電機供電,直流電機拖動平車運行。 直流電機與交流電機相比,具有不易燒毀、起動轉(zhuǎn)矩大、過載能力強的優(yōu)點。 比KPJ、KPD兩種系列平車具有更大的安全性能和機動性靈活性,可在彎道、道岔行駛,運行里程不受限制,軌道無絕緣要求,施工方便,費用低廉。

電動平車,又稱電動平板車、電平車、臺車、車間過跨車、地爬車等,是一種廠區(qū)內(nèi)部電動運輸車輛。 它分為有軌道平車和無軌道平車。有軌道的需要依賴軌道運行,無軌道的可以隨意運行;其次它是電驅(qū)動車輛,節(jié)能環(huán)保,從供電方式不同軌道平車又分為蓄電池軌道平車、低壓軌道供電平車和電纜供電軌道平車滑觸線供電軌道平車四種供電方式廣泛使用于各種工作環(huán)境。它是一種平板車,臺面平整無廂蓋,特殊情況下也可以是非平面但無廂蓋。這種車輛具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、裝載能力大、不怕臟、維護方便、使用壽命長等特點,具有方便、堅固、經(jīng)濟、實用、清潔等多種優(yōu)點,逐步更換叉車、拖車等舊的運輸設(shè)備,成為企業(yè)工廠內(nèi)部和工廠之間短途點經(jīng)常運輸重物的運輸工具。

電動平車的控制偏差應(yīng)取正向偏差,即車面基準(zhǔn)水平面,如此車面會在加載的作用下,撓曲可以降至基準(zhǔn)水平面或接近基準(zhǔn)水平面,車體水平性變好。運轉(zhuǎn)時,車體的振動是以基準(zhǔn)水平面為面上下微振。因此,分析認(rèn)為,整體踢的話,水平不能采取負(fù)偏差。平裝后,車面的實際水平也會下降,所以偏離基準(zhǔn)水平面會更大,不利于長期運行。建議使用拋物線曲線調(diào)整。前尾部都在基準(zhǔn)水平面上,車輛中間部分是連續(xù)均勻向上刮的曲線,正偏差在車輛中間。偏差值仍按規(guī)定的毫米控制。

電動平車在工廠、車間等場合應(yīng)用廣泛,承擔(dān)了短途運輸?shù)呢?zé)任,那么大家是否了解電動平車的主要構(gòu)件有哪些呢?
電動平車主要有傳動控制裝置,電力控制裝置,車輪,車架構(gòu)成。 電動平車傳動控制系統(tǒng)構(gòu)成有電機,減速機,滾輪皮帶,制動裝置和制動控制器組成,主要作用是驅(qū)動電動平車在軌道上的滑行。

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詳細(xì)資料

主營行業(yè):橋式起重機
公司主營:起重機龍門吊,單梁起重機
主營地區(qū):全國
企業(yè)類型:個體經(jīng)營
公司成立時間:2001-09-30
員工人數(shù):5 - 10 人
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型
經(jīng)營期限:1949-01-01 至 2032-01-01
最近年檢時間:2022年
是否提供OEM:
公司郵編:271000
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