產(chǎn)品別名 |
9.1米后翻自卸半掛車,后翻自卸半掛車性價(jià)比,自卸半掛車價(jià)格 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運(yùn)輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
9.1米后翻自卸半掛車性價(jià)比/價(jià)格 后翻自卸半掛車價(jià)格。
11米側(cè)翻自卸半掛車價(jià)格 12米13米側(cè)翻自卸半掛車價(jià)格 11米后翻自卸半掛車多少錢 自卸半掛車價(jià)格廠家在這個(gè)市場(chǎng)上，我們的11米自卸半掛車價(jià)格不是低的，也不會(huì)去追求格，一分價(jià)錢一分貨，誰(shuí)也不會(huì)做賠錢的生意！ 我們?cè)诠窘ㄔO(shè)上堅(jiān)持四個(gè)實(shí)實(shí)在在：實(shí)實(shí)在在做事--事更長(zhǎng)久，實(shí)實(shí)在在做人--人更可信，實(shí)實(shí)在在做半掛車-半掛車更，實(shí)實(shí)在在生產(chǎn)半掛車----半掛車更。所有產(chǎn)品圖片均為實(shí)物拍攝，但由于拍照技術(shù)、顯示器參數(shù)、光線等問題因素會(huì)出現(xiàn)色差，請(qǐng)注意此為正?，F(xiàn)象，請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)，您所購(gòu)買車輛均為裸車，車輛所享有的權(quán)益與正常商品車一致，購(gòu)置稅、車檢、車險(xiǎn)、車輛上牌等費(fèi)用，需要自行解決。9.1米后翻自卸半掛車性價(jià)比/價(jià)格
自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類：一類屬于非公路運(yùn)輸用的重型和重型自卸掛車主要承擔(dān)大型礦山、工程等運(yùn)輸任務(wù)，通常和挖掘機(jī)配套使用。另一類屬于公路運(yùn)輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔(dān)砂石、泥土、煤炭等松散貨物運(yùn)輸，通常與裝載機(jī)配套使用。 1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的運(yùn)輸效率。 2、車架和車廂縱梁均采用錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生變形。 3、工藝精良：主要部件采用設(shè)備加工而成，縱梁有全自動(dòng)埋弧焊接而成，采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的裝配。
