冷藏集裝箱又稱移動(dòng)冷藏庫，它主要是采用機(jī)械制冷方式將集裝箱進(jìn)行制冷的一種冷藏庫。這種冷藏庫，除對制冷的可靠性要求較高外，還對冷庫的強(qiáng)度、氣密性和熱工性能要求較高。通常裝配的制冷機(jī)組都是一些國際品牌，如美國的開利機(jī)（Carrier）、日本的三菱機(jī)（Mitsubishi）和美國熱機(jī)王（Thermo King）。我公司從事冷藏集裝箱租售業(yè)務(wù)，歡迎資料。

冷藏集裝箱都要注意以下方面：
　?。?）冷凍集裝箱在裝貨過程中，在檢查冷凍裝置，確認(rèn)冷凍機(jī)已停止運(yùn)轉(zhuǎn)；
　?。?）貨物預(yù)冷：在裝貨前，要對冷凍集裝箱內(nèi)使用的墊木和其他襯墊材料要預(yù)冷，并要對貨物應(yīng)進(jìn)行預(yù)冷處理，并預(yù)冷到運(yùn)輸要求的溫度，因冷箱設(shè)計(jì)制冷能力有限，僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過高，將使制冷系統(tǒng)超負(fù)荷工作，導(dǎo)致該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響貨物安全。
　?。?）關(guān)于冷藏集裝箱預(yù)冷：一般情況冷藏集裝箱不應(yīng)預(yù)冷，因?yàn)轭A(yù)冷過的冷藏集裝箱一打開門，外界熱空氣進(jìn)入冷藏集裝箱遇冷將產(chǎn)生水汽凝結(jié)，水滴會損壞貨物外包裝和標(biāo)簽，在蒸發(fā)器表面凝結(jié)的水滴影響制冷量。但在冷庫的溫度與冷藏集裝箱內(nèi)溫度一致，并采用“冷風(fēng)通道”裝貨時(shí)，可以預(yù)冷集裝箱。
　?。?）預(yù)檢測試（PTI）：每個(gè)冷藏集裝箱在交付使用前應(yīng)對箱體、制冷系統(tǒng)等進(jìn)行全面檢查，冷藏集裝箱清潔、無損壞、制冷系統(tǒng)處于佳狀態(tài)。經(jīng)檢查合格的冷箱應(yīng)貼有檢查合格標(biāo)簽。
　?。?）裝箱前準(zhǔn)備工作：根據(jù)不同易腐貨物應(yīng)確認(rèn)下述事項(xiàng)：佳溫度設(shè)定；新鮮空氣換氣量設(shè)定；相對濕度設(shè)定；運(yùn)輸總時(shí)間；貨物體積；采用的包裝材料和包裝尺寸；所需的文件和單證等。
　?。?）裝箱前及裝貨時(shí)應(yīng)注意：設(shè)定的溫度應(yīng)正確；設(shè)定的新鮮空氣換氣量應(yīng)正確；設(shè)定的相對濕度應(yīng)正確；裝箱時(shí)制冷系統(tǒng)應(yīng)停止工作；箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面；箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)牢固、穩(wěn)妥；箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應(yīng)不超過冷箱大允許載重量；冷藏集裝箱裝貨后總重量（包括附屬設(shè)備的重量）在運(yùn)輸途中不應(yīng)超過任一途經(jīng)國的限重。
　?。?）脫離制冷時(shí)間：各種運(yùn)輸方式之間的交接可能出現(xiàn)短途運(yùn)輸或制冷系統(tǒng)故障，造成停止制冷。對冷凍和冷藏保鮮貨物短時(shí)間地停止制冷狀態(tài)是允許的。許多產(chǎn)品出現(xiàn)幾小時(shí)的停止制冷可以接受，但并非所有貨物都如此。對任何冷藏貨物均不允許出現(xiàn)長時(shí)間地停止制冷。對特種貨物和溫度敏感貨物應(yīng)保持制冷系統(tǒng)連續(xù)工作，避免任何溫度波動(dòng)造成貨物質(zhì)量下降。
公司主營各類二手集裝箱，集裝箱野營房，集裝箱辦公樓，集裝箱商鋪，集裝箱別墅安裝，設(shè)計(jì)，海關(guān)廂車制作，電動(dòng)液壓飛翼集裝箱制造，A級防火集裝箱活動(dòng)房，非標(biāo)集裝箱，特種集裝箱，集裝箱集體宿舍，集裝箱辦公樓，集裝箱沐浴房，集裝箱衛(wèi)生間，集裝箱廚房，二手框架箱，二手開頂箱，掛衣箱改裝，全新集裝箱銷售，ISO槽罐集裝箱租售，特種集裝箱改制，集裝箱維修，冷藏集裝箱租售業(yè)務(wù)。

蔬菜水果適用于保鮮冷藏集裝箱，貨物需要預(yù)冷，冷藏集裝箱可不需要預(yù)冷。藏箱在運(yùn)輸過程中是有一組柴油發(fā)電機(jī)供電，其安放在冷箱壓縮機(jī)的上方，而箱子到了堆場或是上船后是就是由堆場或船上的供電系統(tǒng)供電。