從土建總費(fèi)用來(lái)比較，普通電梯要比液壓貨梯貴，具體也根據(jù)不同地域及土建情況有所區(qū)別。（請(qǐng)注意，一般液壓貨梯廠家只負(fù)責(zé)液壓貨梯，而無(wú)負(fù)責(zé)土建的能力。即使能夠給客戶報(bào)價(jià)也一般屬于外包的請(qǐng)況，中間也有管理費(fèi)用在內(nèi)，所以客戶在選擇土建廠家時(shí)好選擇的土建單位，這樣既能安全及質(zhì)量又能優(yōu)惠的價(jià)格。

自動(dòng)液壓貨梯運(yùn)行成本優(yōu)勢(shì)
（1） 故障率低：由于采用了的液壓系統(tǒng), 且有良好的控制方式,電梯運(yùn)行故障率可將至低。
（2） 耗電量少：液壓電梯下行時(shí), 靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。

隨著工業(yè)與商業(yè)的繁榮，物流技術(shù)日益顯示出其重要性。為了滿足不同的需求，升降貨梯的種類也在不斷增加，其功能也在日益的完善。導(dǎo)軌式升降貨梯就是升降貨梯這一大分類中的一種。

套缸式升降貨梯是一種多用途的高空作業(yè)機(jī)械 其功能將載有作業(yè)人員和使用器材的平臺(tái)送到高度進(jìn)行空中作業(yè)的特種工程設(shè)備。整機(jī)由平臺(tái)、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、底盤油箱、支腿、行走輪等組成。

平臺(tái)有伸縮油缸直接頂升，當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，有電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵供油，油液經(jīng)單向閥及電磁通道輸入油缸伸縮油缸則逐節(jié)上升，當(dāng)平臺(tái)升到大高度時(shí)系統(tǒng)壓力也就達(dá)到了額定工作壓力，此時(shí)有溢油閥卸荷，油壓保持在恒定的工作壓力,停機(jī)后單向閥保壓平臺(tái)便停留在大的工作位置，平臺(tái)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)高度在大高度以下任意位置停留。

升降貨梯根據(jù)類型可分為：剪叉式升降貨梯和導(dǎo)軌式升降貨梯。升降貨梯的起升高度從1米至20米不等，并可根據(jù)用戶要求定做特殊規(guī)格的升降貨梯。主要用于工廠流水線、貨物倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)、碼頭、建筑、物流等的高空貨物上下運(yùn)輸。升降貨梯升降系統(tǒng)，是靠液壓泵站驅(qū)動(dòng)，故也被稱作液壓升降貨梯。