木托盤在使用中會(huì)存在一些問題：

   運(yùn)用的方法會(huì)落后，不能發(fā)揮木托盤的優(yōu)點(diǎn)。

   木托盤是為合作物流的一種物流工具，木托盤就是貫穿現(xiàn)代物流以及各個(gè)環(huán)節(jié)之間的鏈接點(diǎn)，高承重木托盤，但是在實(shí)際的運(yùn)用過程中由于規(guī)范不一樣，就會(huì)形成托盤不能在物流工作中得到很好的運(yùn)用，就會(huì)產(chǎn)生局限性。

   受到木托盤用法的制約，流轉(zhuǎn)進(jìn)程的本錢過高，很多企業(yè)的木托盤都是在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行周轉(zhuǎn)的，然后將企業(yè)的產(chǎn)物進(jìn)行人工轉(zhuǎn)移裝卸，這樣會(huì)很大程度的降低工作效率，增加流轉(zhuǎn)的本錢，也降低了競爭力。

   木托盤使用規(guī)范不一致。導(dǎo)致我國的木托盤運(yùn)用不能和國際上運(yùn)用的通用的集裝箱相匹配。企業(yè)為了嫩該習(xí)慣關(guān)聯(lián)的國際運(yùn)送工作，就向木托盤企業(yè)定制規(guī)范不一致的木托盤，這樣可以就愛那個(gè)第企業(yè)的本錢。

        一片木托盤，恩~~不就是幾塊木板釘一起嗎？這么簡單的物流器具，做物流的同學(xué)天天見，恐怕都將它忽略不計(jì)了。然而，當(dāng)你的托盤用著用著總有那么幾片不得勁兒時(shí)，每隔一段時(shí)間總有一批托盤要找工人修修補(bǔ)補(bǔ)時(shí)，你可曾關(guān)注過你家托盤的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？這幾塊木板釘在一起的學(xué)問并不簡單。事實(shí)上，看上去越簡單的事物通常有著越加復(fù)雜的內(nèi)功。下面小編為你介紹一下一塊木托盤在歐洲要達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)才算合格，當(dāng)然，你看完后也可以拿自家托盤對比對比~

        尺寸標(biāo)準(zhǔn)

        ·與大型貨運(yùn)卡車的內(nèi)部尺寸相匹配；

        ·與倉儲(chǔ)貨架的尺寸規(guī)格相匹配；

        ·與自動(dòng)輸送系統(tǒng)的尺寸規(guī)格相匹配；

        ·與產(chǎn)品外包裝、展示器具、紙箱的尺寸相匹配。

    大連木托盤 免熏蒸托盤 棧板 木卡板

托盤成品的質(zhì)量檢驗(yàn)

·檢查托盤的維修檢驗(yàn)工具（檢驗(yàn)工具要進(jìn)行度量衡校準(zhǔn)）；

·托盤長度：2處測量，多允許一處有偏差；

·托盤寬度：2處測量，多允許一處有偏差；

·縱梁的板厚：3處測量，多允許一處有偏差；

·縱梁的寬度：3處測量，多允許一處有偏差；

·除縱梁外的其它的木質(zhì)部件，長寬厚任一的測量。

·三維檢查，主要檢查托盤組裝是否水平。

·在托盤發(fā)貨前用帶有絕緣測量針的電子濕度計(jì)進(jìn)行木材的水分含量檢查。

·再次在托盤的不同部位進(jìn)行測量。 

現(xiàn)貨批發(fā)大連木托盤 

加工定做大連免熏蒸托盤 

沈陽鐵嶺 營口棧板 木卡板