鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)也是眾多倉(cāng)儲(chǔ)貨架類型中的一種，在結(jié)構(gòu)和功能上與閣樓式貨架非常相似，所以很多顧客會(huì)將兩者混淆。與閣樓式貨架相比，鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)相對(duì)更加復(fù)雜，承載能力更好，結(jié)構(gòu)更加多樣化，功能更加豐富和強(qiáng)大。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)也是搭建了一個(gè)平臺(tái)，提高了倉(cāng)庫(kù)上方空間的利用率。但與閣樓式貨架不同，鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的材料密度更高，尺寸更大，所以鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的承載能力更好。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)可以存放一些較重的貨物，還可以利用一些機(jī)械設(shè)備來(lái)提高倉(cāng)庫(kù)的工作效率。

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺(tái)需要人員通行，和生產(chǎn)操作的凈空間。為滿足生產(chǎn)作業(yè)所需，通行凈高度一般應(yīng)大于等于1.8米，平臺(tái)四周需設(shè)置1米高的安全防護(hù)欄。當(dāng)平臺(tái)高度超過(guò)2米時(shí)，還應(yīng)該在護(hù)欄下設(shè)置10-15厘米高度的踢腳線。平臺(tái)供應(yīng)上下通行的樓梯寬度，小值為60厘米。

重型貨架橫梁托盤(pán)貨架總覽 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：主要由立柱組、橫梁組成。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠，可任意調(diào)整組合； 2、慣性距大、層載能力強(qiáng)、抗沖擊性能強(qiáng)； 3、可塑性非常大，可在托盤(pán)貨架基礎(chǔ)上搭建模具貨架、閣樓貨架、立柱庫(kù)貨架、特殊的油桶貨架等； 4、有效提高倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)高度，提高倉(cāng)庫(kù)使用率； 5、造價(jià)低，適用于任何搬運(yùn)工具。

重型貨架的定義其實(shí)非常廣泛，不管何種結(jié)構(gòu)，是立柱片式的橫梁托盤(pán)貨架，還是駛?cè)胧截浖?巷道式貨架,還是目前新型的自動(dòng)化立體庫(kù)、伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、立式板材貨架，穿梭車貨架、層板貨架、后推式貨架等只要每層承重設(shè)計(jì)超過(guò)1噸/層，都可以屬于重型貨架類型了。 適用于各行各業(yè)，非常廣泛?？梢凿伳景?、鋼板、鋼扣板、鋼層網(wǎng)。規(guī)格尺寸都可以定制。 舊式的重型貨架，都是叉車揀貨，要多人操作?，F(xiàn)在新式的重型貨架都是配合行吊、自動(dòng)化系統(tǒng)、可活動(dòng)型的，彌補(bǔ)以往設(shè)計(jì)的不足，在向更高的使用要求去設(shè)計(jì)。要減少人力物力的花費(fèi)，場(chǎng)地的節(jié)約，率運(yùn)行。 就像汽車那樣，要?jiǎng)悠饋?lái)的，更高要求除了承重的要求，以往重型貨架該有的防撞柱、支撐梁、護(hù)角、活動(dòng)底座等這些基本的貨架配件外，是要加了電腦系統(tǒng)的結(jié)合，就像以前財(cái)務(wù)都是靠人工做賬一樣，到后來(lái)發(fā)展到的軟件系統(tǒng)錄入，貨架也是的，不能僅僅滿足于放貨、重貨，更要方便于盤(pán)點(diǎn)貨物，不能因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)管理的不足而造成企業(yè)的損失。物流倉(cāng)儲(chǔ)要向高密集型發(fā)展，才能滿足每天的物流需求，讓我們的中國(guó)制造走出，發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的一份力量 。

重型貨架 通過(guò)以下的閱讀之后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)更多的有關(guān)于使用重型貨架的好處。因?yàn)樵谡麄€(gè)安裝使用過(guò)程中，它的自鎖定力是很強(qiáng)的。這也就確保了在使用和叉車操作過(guò)程中貨架的萬(wàn)無(wú)一失，為人們帶去更多的方便與快捷。 1、載重大，應(yīng)用范圍十分廣泛，適用于大部分的工廠、倉(cāng)庫(kù)、冷庫(kù)； 2、可使用托盤(pán)（木托盤(pán)、塑料托盤(pán)、鋼托盤(pán)）； 3、有些重型貨架需要叉車來(lái)叉貨； 4、有些重型貨架需要行吊，單人操作存取貨即可； 5、取貨方式有些要先出，有些則都可以。