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倉(cāng)儲(chǔ)貨架自動(dòng)貨架呂梁穿梭式貨架 免費(fèi)發(fā)布自動(dòng)貨架信息

呂梁穿梭式貨架

更新時(shí)間:2025-09-12 編號(hào):a51qj6skucd5e2
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呂梁穿梭式貨架

關(guān)鍵詞
呂梁穿梭式貨架,穿梭式貨架設(shè)計(jì)長(zhǎng)治,湖北銷售穿梭式貨架,多功能穿梭式貨架
面向地區(qū)
全國(guó)

穿梭式貨架的技能難點(diǎn)。穿梭式貨架其中心有些之一是穿梭臺(tái)車,這也是其完結(jié)自動(dòng)化的主要部件。這么,關(guān)于它的請(qǐng)求就很高。因?yàn)樗倪\(yùn)轉(zhuǎn)是通過(guò)長(zhǎng)途終端操控的,確保其通訊正常、在規(guī)劃間隔范圍內(nèi)完結(jié)長(zhǎng)期的操作就顯得非常的主要。此外,穿梭車的別的有些也要協(xié)同一致,以確保全體的效果。這種科技含量高的設(shè)備的獲取,就需求與一個(gè)有實(shí)力的科技公司協(xié)作完結(jié),以確保其在貨架上協(xié)同運(yùn)作,習(xí)慣庫(kù)房以及存貨的請(qǐng)求。而因?yàn)樵擉w系出資本錢及后續(xù)保護(hù)本錢比較高,也許需求有牢靠的效勞團(tuán)隊(duì)擔(dān)任修理保護(hù)。

駛?cè)胧截浖苌?jí)到穿梭式貨架的優(yōu)勢(shì)有四點(diǎn):
1、大大提高倉(cāng)庫(kù)的容積率。將駛?cè)胧截浖苻D(zhuǎn)換為穿梭式貨架系統(tǒng)后,原始倉(cāng)庫(kù)的利用率可以增加30%。當(dāng)然,每個(gè)項(xiàng)目都要求我們的工程師根據(jù)特定條件制定合理的計(jì)劃。
2、使整個(gè)機(jī)架系統(tǒng)更穩(wěn)定。當(dāng)將駛?cè)胧截浖苻D(zhuǎn)換為往復(fù)式貨架系統(tǒng)時(shí),由于使用了將各個(gè)貨架連接在一起的橫梁,因此整個(gè)貨架系統(tǒng)更加穩(wěn)定,并且安全性得到了進(jìn)一步。
3、提高貨物裝卸作業(yè)效率。將駛?cè)胧綑C(jī)架轉(zhuǎn)換為梭式機(jī)架系統(tǒng)后,梭式卡車的操作比叉車的操作更方便,從而方便了操作員使用并提高了工作效率。
4、大限度地利用原始架子系統(tǒng)。兩種類型的擱板系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)相同,并且改造相對(duì)簡(jiǎn)單。只需要將原始架子和橫梁連接在一起,將軌道放在架子之間的通道上,然后使用梭子替換原始的駛?cè)胧讲孳嚒J堑?,可以大程度地使用原始貨架系統(tǒng),從而大大降低了改造成本。

穿梭貨架結(jié)構(gòu)及使用情況
由于穿梭貨架和貫通貨架的排布同屬于密集貨架布局,使用這兩種貨架的庫(kù)房的容積率可以提高兩倍或三倍,所以穿梭車貨架和貫通式貨架的庫(kù)房的高容積率是其他所有倉(cāng)儲(chǔ)貨架無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。無(wú)論是穿梭貨架還是貫通貨架,貨物的存取都會(huì)運(yùn)用叉車,穿梭式貨架只要用叉車把貨物放在穿梭貨架的一頭即可,隨后過(guò)程交給穿梭臺(tái)車來(lái)完成,這樣可以減少或避免了叉車對(duì)貨架的些許的危害,而貫通式貨架就需求叉車進(jìn)入貨架的內(nèi)部進(jìn)行上貨與取貨的操作,由于叉車在狹窄的貨架通道內(nèi)行走,無(wú)法避免差車和貨架之間的碰撞,在使用貫通貨架時(shí)通常會(huì)在叉車通道內(nèi)加裝叉車導(dǎo)軌,減小對(duì)叉車操作人員的要求,而從相同倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)容量比較,穿梭車貨架明顯比重型貨架、壓入式貨架、重力式貨架有著更高的存儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)。貫通貨架盡管同樣是密集式存貨方法,但在安全穩(wěn)定性上,與穿梭式貨架比較稍有短缺。

穿梭式貨架是駛?cè)胧截浖苌?jí)后的貨架,采用立柱、橫梁、導(dǎo)軌、導(dǎo)向板、前擋板、防撞護(hù)柱、叉車限位塊等組裝而成,它是由穿梭車在貨架導(dǎo)軌上進(jìn)行存、取、盤(pán)點(diǎn)等作業(yè),可以在一端存、取貨,也可以在一端存貨,另一端取貨,也正是其可以靈活選擇的特點(diǎn),在各行各業(yè)都有廣泛應(yīng)用。另外,穿梭式貨架每條通道可做到35個(gè)貨位深度,長(zhǎng)可達(dá)一百多米,是駛?cè)胧截浖?單向7個(gè)貨位深度、雙向12個(gè)貨位深度)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。

穿梭式貨架優(yōu)點(diǎn)
穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、臺(tái)車以及叉車組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng),這種率的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率,為客戶帶來(lái)的全新存儲(chǔ)選擇!穿梭式貨架的特點(diǎn):
高密度存儲(chǔ),倉(cāng)庫(kù)利用率高。
工作,大大減少作業(yè)等待時(shí)間。
作業(yè)方式靈活,貨物的存取方式可以先出,也可以后出。
安全系數(shù)高,減少貨架與叉車的碰撞,提高安全生產(chǎn)率。
對(duì)照明要求相對(duì)低,對(duì)比其他類型貨架,整體投資更少。

穿梭式貨架技術(shù)參數(shù)
· 載 重:1000~1500kg
· 運(yùn)行速度:空載0.7-0.9米/秒
· 運(yùn)行速度:滿載0.6-0.8米/秒
· 動(dòng)力單元:鋰錳蓄電池或鋰電池
· 額定電壓:24V
· 電池續(xù)航:正常使用時(shí)間大于8小時(shí)
· 感應(yīng)范圍:感應(yīng)范圍50米(理論上100米,大可到200米,但取決于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境)

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