為了避免冷藏集裝箱內(nèi)壁面產(chǎn)生凝結(jié)水，可采取如下措施：
1． 如果箱內(nèi)濕度正常，則應(yīng)設(shè)法提高隔熱壁的內(nèi)部熱阻（減小K值），或設(shè)法減小內(nèi)表面的對(duì)流熱阻，以提高內(nèi)壁面的溫度t2，例如增加箱內(nèi)空氣流速。
2． 如果箱內(nèi)空氣濕度很大時(shí)，采用上述方法是無(wú)效的。這時(shí)，應(yīng)該在內(nèi)壁面增加防水層，以免水分滲入隔熱壁內(nèi)部。
至于隔熱壁內(nèi)部結(jié)露，主要是由于箱內(nèi)外水蒸氣的壓力差和隔熱壁的滲透性造成的。由于隔熱壁兩側(cè)空氣溫度的不同，即使兩側(cè)空氣的濕度相等，溫度高的一側(cè)空氣的水蒸氣分壓力也比溫度低的一側(cè)大。這樣會(huì)產(chǎn)生水蒸氣分壓力差，此時(shí)水蒸氣將從水蒸氣分壓力高的一側(cè)通過(guò)隔熱壁向分壓力較低的一側(cè)滲透。

用于冷藏集裝箱的制冷機(jī)組具有以下特點(diǎn)。
1、制冷量一般為3000～5000w。
2、壓縮機(jī)為半封閉或全封閉單級(jí)活塞式。
3、冷凝器為風(fēng)冷式或水冷式。
4、由電力驅(qū)動(dòng)，可適應(yīng)200V、400V電壓及50Hz、60Hz循環(huán)電源。
5、蒸發(fā)器為風(fēng)冷式，其風(fēng)扇可逐步變速。
應(yīng)使用非氟氯化碳制冷劑，如R22、R134a或R404A。對(duì)于使用R12作為制冷劑的現(xiàn)有裝置，考慮更換。
7、布局應(yīng)盡可能緊湊，以盡可能少地占用箱內(nèi)空間，在給定橫截面的條件下，應(yīng)盡可能減少單元的厚度。

在集裝箱海陸聯(lián)運(yùn)中，為了有效發(fā)揮制冷的作用，要求冷藏集裝箱的制冷裝置在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中能夠自動(dòng)啟動(dòng)，使集裝箱內(nèi)的溫度保持在相同的溫度。

用冷凍集裝箱運(yùn)輸冷凍貨物時(shí)，溫度不得-18℃。一般來(lái)說(shuō)，英尺冷藏集裝箱的平均冷卻速度為31.3℃/h（空集裝箱）；然而，裝載后，由于貨物的熱容量較大，冷卻速度將大大降低。有時(shí)需要15-16h才能達(dá)到設(shè)定的溫度要求。如果輸入溫度高，需要2-3D才能達(dá)到設(shè)定溫度。

冷藏集裝箱制造是70-80年代，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候的運(yùn)輸工具慢，隨便一個(gè)長(zhǎng)途是三五天，很多食品都沒(méi)辦法運(yùn)輸?shù)酵獾?，冷藏集裝箱問(wèn)世之后很好的解決了這個(gè)問(wèn)題，一開(kāi)始是德國(guó)、英國(guó)等在大量生產(chǎn)，而現(xiàn)在我國(guó)已經(jīng)是冷藏集裝箱的出口大國(guó)了。

冷藏集裝箱出租是指集裝箱增加了冷藏功能后對(duì)外出租的一種方式，早期很多食品兩地運(yùn)輸?shù)木嚯x過(guò)長(zhǎng)，路上花的時(shí)間過(guò)久導(dǎo)致變質(zhì)損壞，慢慢的人們?cè)诩b箱里面增加了冷藏功能，這是冷藏集裝箱的來(lái)源?，F(xiàn)在陸運(yùn)或者海運(yùn)冷藏集裝箱的使用率都很高，已經(jīng)變成了一種通用的運(yùn)送工具。