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物流自動化系統(tǒng)的設(shè)計、制造和維護是現(xiàn)代物流裝備制造技術(shù)的一個重要研究分支。它主要以物流機械、
電子和信息技術(shù)為基礎(chǔ),研究各種物流設(shè)備和技術(shù)的整合、集成和交互,利用各種物流系統(tǒng)的運作模型和
評價指標(biāo),以達到物流設(shè)備和物流運作的良好互動,終實現(xiàn)整個物流系統(tǒng)的合理。
物流自動化系統(tǒng)是隨著計算機科學(xué)和自動化技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生的。在其產(chǎn)生和發(fā)展的過程中,物流管理也從
人工方式迅速向自動化管理演變,其主要標(biāo)志是自動物流設(shè)備及物流計算機管理與控制系統(tǒng)的出現(xiàn)。目前物流系統(tǒng)
已經(jīng)成為典型的現(xiàn)代化機械電子相結(jié)合的系統(tǒng),由半自動化、自動化以至具有一定智能的物流設(shè)備和計算機
物流管理、控制系統(tǒng)組成。智能程度較高的物流設(shè)備具有一定的自主性,能更好地識別路徑和環(huán)境,本身帶有一定
的數(shù)據(jù)處理功能。
物流自動化技術(shù)近20年來在歐美發(fā)達國家發(fā)展為迅速,應(yīng)用為廣泛。以美國為例,由于物流自動化
水平的提高,美國物流成本占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重在近10年來有了明顯的下降,由11%以上降到10%左右。在亞洲的
日本及韓國近年來也得到了迅猛的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用,尤其在日本,物流自動化系統(tǒng)的部分設(shè)備已經(jīng)達到了標(biāo)準(zhǔn)化、流水線
生產(chǎn)的程度。近幾年來,物流自動化技術(shù)在我國許多行業(yè)也得到了一定的發(fā)展和應(yīng)用,特別在煙草行業(yè)中的
應(yīng)用表現(xiàn)得尤為。提高物流自動化的水平必然會給我國國民經(jīng)濟帶來的效益,促進我國經(jīng)濟實現(xiàn)
由粗放經(jīng)營向集約經(jīng)營的重大轉(zhuǎn)變。
我公司在三年前意識到這點,已經(jīng)集結(jié)了自己的研發(fā)團隊,除了目前的伸縮式懸臂貨架和抽屜式板材貨架之外,
還在研發(fā)一種新型的自動化物流倉儲設(shè)備。假以時日,成功之時,再向大家公布。目前已經(jīng)構(gòu)思成型,在產(chǎn)品
打樣測試階段。
文章由佛山普宇伸縮式懸臂貨架搜集整理。
物流自動化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點
傳統(tǒng)的物流自動化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)一般主要由物流機械裝置和一些簡單的電氣控制設(shè)備構(gòu)成,往往只用于實現(xiàn)比較單一的
功能,也缺乏與其他設(shè)備和系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與協(xié)同,比如帶式傳輸裝置、叉車、分揀設(shè)備、包裝設(shè)備等。現(xiàn)代物流
設(shè)備的復(fù)雜性則大大增加,除了功能更強,使用更多新型的機械與電氣設(shè)備,采用更多的信息技術(shù)以外,更開始
注重整個物流系統(tǒng)的系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)據(jù)共享和智能化。因此,我們可以把物流自動化系統(tǒng)劃分為以下同個部分,
如下圖所示。
機械執(zhí)行裝置包括運輸設(shè)備、裝卸設(shè)備、輸送設(shè)備、倉儲設(shè)備、集裝化設(shè)備、包裝設(shè)備、流通加工設(shè)備以及支撐
承重結(jié)構(gòu)等。機械執(zhí)行裝置是對物料直接進行操作的機構(gòu),對于不同的類型物料,在不同的使用場合,適用不同的
搬運要求,前端執(zhí)行裝置都要作出針對性的特設(shè)計。因此,機械執(zhí)行機構(gòu)是物流自動化系統(tǒng)中種類多、結(jié)構(gòu)
差異大、具代表性的部分。如果拿人的生理系統(tǒng)來進行類比的話,機械執(zhí)行裝置相當(dāng)于人體的四肢(操作)和骨骼(承重)。
輸送速度
輸送速度是指輸送物料的運行速度。與輸送速度有關(guān)的術(shù)語包括帶速、鏈速和主軸
轉(zhuǎn)速等。其中帶速是指輸送帶或牽引帶在被輸送貨物前進方向的運行速度,鏈速是指牽
引鏈在被輸送貨物前進方向的運行速度,主軸轉(zhuǎn)速是指傳動滾筒轉(zhuǎn)軸或傳動鏈輪軸的
速度。
輸送機械的主要裝置
般輸送機械主要由承載裝置、驅(qū)動裝置、制動裝置、張緊裝置和裝卸裝置幾部分
組成。
1.承載裝置
承載裝置是輸送機械中關(guān)鍵的部分。承載裝置的主要功能一是 承載運送貨物,二
是傳輸牽引力,是直接與物料接觸和對物料進行操作的機械部件。
常見輸送機械使用的承載裝置主要有輸送帶和支承托輥、鏈條(鏈板、刮板)、銀道、
螺旋.懸掛掛鉤提升料斗等,可以使用于不同性質(zhì)的物料的輸送。各種承載裝置適用的
物料類型和場合如表2-1所示。
表2-1各種承載裝置適用的物料類型和場合
承載裝置
物料類型
適用場合
輸送帶
重量較輕的件貨或散粒物料
短距離水平移動
鏈條(鏈板)
重量較重的件貨
短距離水平移動
刮板(埋刮板)
散粒物料
短距離水平移動
輥道
箱式貨物或形狀規(guī)則的件貨
短距離水平移動
螺旋
散粒或粉狀貨物
水平或垂直移動
懸掛掛鉤
可懸掛的件貨
按一定空間曲線移動
提升料斗
散粒、粉狀貨物或小塊貨物
垂直提升
主營行業(yè):閣樓貨架 |
公司主營:伸縮式懸臂貨架,抽屜式板材貨架,重型貨架,管材貨架--> |
主營地區(qū):全國以及歐美、東南亞 |
企業(yè)類型:私營有限責(zé)任公司 |
注冊資金:人民幣100萬 |
公司成立時間:2015-10-28 |
員工人數(shù):51 - 100 人 |
研發(fā)部門人數(shù):51 - 100 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)+貿(mào)易型 |
經(jīng)營期限:1949-01-01 至 2031-01-01 |
最近年檢時間:2021年 |
登記機關(guān):佛山市南海區(qū)市場監(jiān)督管理局 |
年營業(yè)額:人民幣 3000 萬元/年 - 5000 萬元/年 |
年出口額:人民幣 3000 萬元/年 - 5000 萬元/年 |
年進口額:人民幣 3000 萬元/年 - 5000 萬元/年 |
經(jīng)營范圍:伸縮式懸臂貨架|抽屜式板材貨架|閣樓平臺|閣樓貨架|鋼結(jié)構(gòu)平臺|托盤貨架|倉庫貨架|重型貨架|冷庫貨架|鋼扣板|駛?cè)胧截浖軀堆垛架 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:528251 |
公司郵箱:452508511@qq.com |
公司網(wǎng)站:http://www.huojia13.com/ |
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