橫梁貨架結(jié)構(gòu)說明
1、貨架采用重型插接組合式貨架。柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，由若干橫撐、斜撐和立柱連接裝配而成，貨架柱片與地面之間采用內(nèi)膨脹螺栓連接;
2、橫梁與柱片之間采用插接式連接并配以安全銷，可有效防止因叉車操作失誤而叉掉橫梁之類事故的發(fā)生;
3、相鄰僅靠的兩排貨架之間由隔撐加強(qiáng)連接，提高貨架的整體承載能力和穩(wěn)定性
4、所有貨架邊側(cè)均設(shè)置了防撞護(hù)欄，以防止叉車在行駛中直接撞擊貨架而使貨架損傷，提高了操作的安全可靠性。立柱橫梁式貨架立柱規(guī)格采用90*70*2.2;截面優(yōu)化，承載能力強(qiáng);貨架立柱孔距為75mm，層高每75mm可調(diào)，孔距累積誤差為2mm;立柱與橫撐、斜撐間均由度鍍鋅螺栓連接;滿載時，立柱彎曲度小于1/1000HMM;材質(zhì)：寶鋼SS400;噴塑顏色：中藍(lán)(或由客戶確定); 橫梁貨架立柱示意圖橫梁材質(zhì)：Q235;噴塑顏色：桔紅(或由客戶確定);

河南紅升智能倉儲裝備有限公司是中原地區(qū)一家具有規(guī)模的從事倉儲及配套設(shè)備開發(fā)、研究、設(shè)計、生產(chǎn)和安裝的廠家。同時在不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量的過程中引進(jìn)了大量國外生產(chǎn)設(shè)備，為企業(yè)未來的騰飛奠定了堅定的基礎(chǔ)，提供了可靠的。我們有的設(shè)計團(tuán)隊，安裝團(tuán)隊，售后團(tuán)隊，生產(chǎn)車間一萬多平米，技術(shù)團(tuán)隊都是有著多年行業(yè)經(jīng)驗的，是國內(nèi)較早接觸倉儲貨架的一批人，我們提供免費(fèi)上門測量現(xiàn)場，出設(shè)計方案，上門送貨安裝，我們終身提供的技術(shù)支持，一次合作，終生朋友！

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我們珍視已取得的成就，不斷完善管理制度，自我，開拓設(shè)置前瞻性服務(wù) 內(nèi)容，如視客戶不同需要設(shè)計、制作各種特殊規(guī)格貨架 ，為各類型倉庫提供整體布局、貨架配置等技術(shù)咨詢服務(wù)。
本廠貨架倉儲、配送作為現(xiàn)代物流的主體功能，日益受到廣大廠商的重視，現(xiàn)代物流的核心是使用技術(shù)、設(shè)備與管理為銷售提供準(zhǔn)確、的服務(wù)。本廠以追求無止境的精神，完善周到的售前、售后服務(wù)體系，積極努力為客戶創(chuàng)造設(shè)計更理想的倉儲貨架系列產(chǎn)品。

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公司引進(jìn)瑞士金馬噴涂線和的前處理噴淋系統(tǒng)，長可噴涂16M 長型材：擁有多條德國技術(shù)制造的固定式冷彎型材自動軋制生產(chǎn)線和多功能軋制生產(chǎn)線；及鋼帶自動連續(xù)沖孔生產(chǎn)線和多條CO2自動焊接生產(chǎn)線。工廠同時使用成熟的計算機(jī)輔助設(shè)計及計算機(jī)輔助制造（CAD、CAPP、CAM）系統(tǒng)。的設(shè)備、**的技術(shù)，可為您解決一切有關(guān)倉儲物流方面的問題。?
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河南紅升貨架廠，是河南省內(nèi)較大型的倉儲設(shè)備生產(chǎn)基地。是國內(nèi)較早集貨架物流系統(tǒng)、立體倉庫規(guī)劃、設(shè)計、生產(chǎn)和安裝為一體的制造廠商之一。生產(chǎn)廠區(qū)占地約50畝，生產(chǎn)建筑面積2萬多平方米，主要生產(chǎn)設(shè)備100余臺，年生產(chǎn)能力2萬噸。主要設(shè)備有：多條輕型、中型、重型貨架生產(chǎn)線和兩條自動靜電表面噴涂生產(chǎn)線。
公司可及時為客戶度身定做各種輕、中、重型貨架及智能立體庫貨架等。產(chǎn)品在國內(nèi)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、汽車、制藥、電力、服裝、圖書發(fā)行等各個行業(yè)的物流管理之中。公司的主要產(chǎn)品有：● 輕、中、重型鋼層板貨架系統(tǒng)； ● 自動化立體倉儲貨架系統(tǒng)； ● 閣樓式貨架、鋼平臺系統(tǒng)； ● 抽屜式、移動式、懸臂式、流利式等特殊用途貨架系統(tǒng) ● 汽配庫房4S店貨架系統(tǒng)； ● 托盤、堆垛架、倉儲籠、周轉(zhuǎn)箱等倉儲配套產(chǎn)品等等。
我們擁有雄厚的技術(shù)力量、的生產(chǎn)設(shè)備、成熟的加工工藝、完善的質(zhì)量體系。近年來公司一直致力于“高、精、尖”產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，不斷吸收國際國內(nèi)物流設(shè)備制造業(yè)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)企業(yè)實際情況，不斷進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)及力學(xué)理論研究，并不斷將研究成果應(yīng)用于貨架的設(shè)計和制造。在引進(jìn)、消化國外技術(shù)的基礎(chǔ)上自主研究開發(fā)，不斷創(chuàng)新進(jìn)取，使紅升貨架始終處于國內(nèi)貨架制造業(yè)水平。