產(chǎn)品別名 |
低平板半掛車新品,低平板半掛車價格,低平板半掛車 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
低平板半掛車新品-公告/出口價格
低平板半掛車介紹
低平板半掛車通常用來運輸重型汽車(如牽引車、大客車、汽車等)、軌道車輛、礦用機械、林業(yè)機械、工程機械(如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等)及其他重載貨物,其重心越低,穩(wěn)定性和安全性越好,運輸高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。
低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載
低平板半掛車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(車架部分),后端為輪架(含車輪)。
在往低平板半掛車上裝載機械設(shè)備時,通常是從半掛車后端裝載機械設(shè)備,即采用從后輪架上 面移動機械設(shè)備或者將車輪移除的方式, 然后再將機械設(shè)備固定在半掛車上。
低平板半掛車主要類型有:兩軸高低高,兩線四軸高低高,三軸高低高,三線六軸高低高。
根據(jù)軸數(shù),輪胎的大小,低平板半掛車的載重也是不同的,軸數(shù)越多,載重越大,載重范圍在20-150噸之間。低平板半掛車新品-公告/出口價格
在梁山三百多家掛車廠中,【瑞達】掛車廠在掛車的設(shè)計和質(zhì)量上,公司生產(chǎn)的各類型半掛車得到了很多用戶的好評,在眾多的掛車制造同行競爭中脫穎而出,2011年被梁山掛車評為“梁山掛車制造企業(yè)”之一。 很多用戶不了解梁山掛車的大環(huán)境,喜歡拿路邊作坊式加工掛車的小廠和我們做比較,我們廠的掛車和中集東岳的掛車在同一起跑線,為廣大客戶考慮,我們?nèi)疬_掛車銷售路線定位非常理性,保持成本材料和價格成正比。
低平板半掛車車載部位無欄板,用途廣泛,主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用噴丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成,結(jié)構(gòu)合理,具有較強的剛性和強度,用來支承載荷緩沖擊。低平板半掛車通常用來運輸重型汽車(如牽引車、大客車、汽車等)、軌道車輛、礦用機器林業(yè)機器、農(nóng)業(yè)機器(如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等)及其他重載貨物,其重心越低,穩(wěn)定性和安全性越好,運輸高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(車架部分),后端為輪架(含車輪)。在往低平板半掛車上裝載機械設(shè)備時,通常是從半掛車后端裝載機械設(shè)備,即采用從后輪架上 面移動機械設(shè)備或者將車輪移除的方式, 然后再將機械設(shè)備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)使用高強度國際鋼材質(zhì),整車自重輕,并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。
低平板半掛車長度限要求,低平板半掛車尺寸:長x寬(9.6m10.5m11-12m13m13.75米)x(3米)x0.85米 該車主要用于不可拆卸大件運輸,爬梯可選液壓爬梯均可上戶,載重噸們有30t-50t-100t-150噸位。長不13.75米。
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