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在影響貨運質(zhì)量的情況發(fā)生時,未能有效管理動力設(shè)備和確定并消除制冷系統(tǒng)的問題,是導(dǎo)致貨損實際發(fā)生的一個重要因素。因此,在裝運冷藏貨物時,船員了解冷藏集裝箱的管理規(guī)范,并富有監(jiān)測經(jīng)驗和技術(shù)是非常重要的。
由于冷藏貨物的貿(mào)易性質(zhì),特別是易腐貨物,承運人通常面臨著按照裝運時貨物狀況及時交付貨物的壓力非常大。實際操作過程中經(jīng)常會有短時間遲延,在運輸諸如葡萄或香蕉之類的貨物時,即使是很短暫的遲延,也可能對貨物質(zhì)量產(chǎn)生重大影響,并導(dǎo)致大額索賠。承運人對此應(yīng)特別注意。
集裝箱重箱或空箱進(jìn)行交接、保管和堆存的場所。有些國家對集裝箱堆場并不分前方堆場或后方堆場,統(tǒng)稱為堆場。集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。是集裝箱運輸"場到場"交接方式的整箱貨辦理交接的場所(實際上是在集裝箱卸區(qū)"大門口"進(jìn)行交接的)。
板箱集裝箱(platform container)
一種只有箱底、四根角柱和若干可拆卸側(cè)柱、而沒有箱頂、側(cè)壁、端壁(有的裝有拆卸式端壁)的集裝箱。具有便于起重機(jī)或叉式裝卸車從上面或側(cè)面裝卸貨物的優(yōu)點。適于裝載重型機(jī)械、鋼材、車輛、管子、原木、電極、鋼錠和桶裝貨物等。由于板架集裝箱上部沒有縱橫構(gòu)件,為了防止角柱變形造成角配件位移,影響集裝箱吊具的作業(yè),對角柱的強(qiáng)度要求較高。
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