穿梭式貨架的特點(diǎn)：
1、高密度存儲(chǔ)，倉(cāng)庫(kù)利用率高。
2、工作，大大減少作業(yè)等待時(shí)間。
3、 作業(yè)方式靈活，貨物的存取方式可以先出，也可以后出。
4、安全系數(shù)高，減少貨架與叉車(chē)的碰撞，提高安全生產(chǎn)率。
5、 對(duì)照明要求相對(duì)低，對(duì)比其他類(lèi)型貨架，整體投資更少。

穿梭式貨架對(duì)托盤(pán)的結(jié)構(gòu)要求，具體選擇哪種材質(zhì)的托盤(pán)，要根據(jù)用戶(hù)自身存取貨物的重量和庫(kù)房環(huán)境而決定，塑料托盤(pán)適合的溫度環(huán)境為-25℃至40℃，溫度過(guò)低容易變脆發(fā)硬，溫度過(guò)高則會(huì)變軟。木托盤(pán)不適合潮濕環(huán)境，否則容易受潮腐爛，并且木托盤(pán)不適合存放較長(zhǎng)時(shí)間，否則容易生蟲(chóng)，影響存放貨物品質(zhì)，所以鋼托盤(pán)是用于穿梭車(chē)貨架的理想選擇。

穿梭式貨架特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：
1、在終端靈活控制穿梭車(chē)的運(yùn)行，以對(duì)托盤(pán)貨物進(jìn)行密集化的存儲(chǔ)與依次取貨。
2、子母車(chē)穿梭系統(tǒng)利用增加的堆高機(jī)等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)上下左右的存貨與取貨的需要。
3、在穿梭式貨架存儲(chǔ)系統(tǒng)中，穿梭車(chē)是核心的部分，有國(guó)產(chǎn)品牌，也有外國(guó)品牌。
4、穿梭車(chē)的數(shù)量與運(yùn)行效率由巷道的深度、貨物的總量、出貨的頻率等因素綜合的決定。
5、叉車(chē)等設(shè)備將貨物放在設(shè)計(jì)好的貨架的巷道導(dǎo)軌的前端上，穿梭車(chē)根據(jù)指令搬運(yùn)及存放。
6、空間利用率可達(dá)80%左右，駛?cè)胧截浖芸臻g利用率只能達(dá)到60%-70%。
7、在前期的成本投入上，比普通貨架高一些，但是在后期的長(zhǎng)期使用過(guò)程中，其人員成本以及設(shè)備維修成本等將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通貨架，從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度考慮，是值得考慮的。