產(chǎn)品別名 |
13米/12米半掛車,輕型高欄半掛車-韌性好-承載強(qiáng), 直梁倉柵運(yùn)輸車高強(qiáng)度鋼材,高低板倉柵牽引車 |
面向地區(qū) |
全國 |
半掛車是車軸置于車輛重心(當(dāng)車輛均勻受載時(shí))后面,并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車,其種類分為十一米倉欄半掛車,十三米倉欄,低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運(yùn)輸交通工具。
自卸式半掛車和汽車貨運(yùn)有哪些不同?
運(yùn)載貨物重量之間差距;汽車本身體積小,運(yùn)載貨物時(shí)候裝載貨物重量也就小。因?yàn)檐圀w的原因,操作十分靈便,道路狹窄,路勢崎嶇的地方,汽車運(yùn)載貨物十分方便。但是如果是大型煤礦廠,或者是大型工程中,汽車貨運(yùn)需要耗費(fèi)人力和成本要比自卸半掛車高很多,自卸半掛車在這些方面更加適合使用在,他每一次運(yùn)載亮都是汽車貨運(yùn)幾倍,可以縮短工程時(shí)間,更加能夠提益。
車廂質(zhì)量不同;自卸式半掛車是用錳板焊接而成,使用時(shí)間長,韌性好。汽車貨物車在使用一定時(shí)間以后,車廂會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕和損害,所以經(jīng)常需要對車廂進(jìn)行保養(yǎng)。
小型散貨在運(yùn)輸中自卸式汽車運(yùn)輸方便,人力物力成本較低;但是在大型貨物運(yùn)輸裝卸方面自卸式半掛車就是明智的選擇了。
半掛車一般為三軸半掛車,種類可分為十一米倉庫欄半掛車、十三米倉庫欄、低平板半掛車等多種。
具體尺寸有:
1、班半掛車有11米、12米、13米、14.6米。 柵欄式半掛車9.5米、10.5米、11米、11.5米、12.5米、12米、13米尺寸;
2、集裝箱式半掛車包括平面型集裝箱半掛車和骨架型集裝箱半掛車,集裝箱運(yùn)輸半掛車為7.3米、8.5米、9.2米、9.6米、12米、12.5米尺寸、
3、低平板半掛車包括鵝頸式低平板半掛車和特殊低平板半掛車系列,尺寸為9.5米、10.5米、11米、11.5米、12米、12.5米、13米尺寸。
罐式半掛車載貨部位結(jié)構(gòu)為罐式結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于運(yùn)輸液體、散裝物料和散裝水泥等。 1、罐式車系列分為油罐車、混凝土攪拌車,粉粒物料和散裝水泥車、供水車等。 2、罐體通過三維設(shè)計(jì),采用的加工工藝制造而成。底盤采用各種生產(chǎn)廠商的底盤,技術(shù),性能可靠。裝有罐裝容器的運(yùn)貨汽車。優(yōu)點(diǎn):裝卸運(yùn)輸。貨品質(zhì)量。有利于運(yùn)輸安全。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,改善裝卸條件。節(jié)約包裝材料、節(jié)省勞動(dòng)力。降低運(yùn)輸成本。液罐汽車:裝運(yùn)燃油、潤滑油、酸類、堿類、水、食品飲料等. 粉罐汽車:運(yùn)裝水泥、面粉、石粉等。 氣罐汽車:運(yùn)裝氮?dú)?、氬氣、石油氣等、顆粒罐車:裝運(yùn)谷物、豆類、粒狀塑料等顆粒狀物品。其他罐車:混凝土攪拌車、灑水車、清掃車等。罐車按容器內(nèi)的使用壓力分為:低壓罐車(罐體承受的內(nèi)壓力一般在0.09Mpa以下。主要裝水、輕質(zhì)燃油等)中壓罐車( 罐體承受的內(nèi)壓力一般為0.147-0.294Mpa。主要裝苛性堿、瀝青等)高壓罐車(罐體承受的內(nèi)壓力一般為1.177-3.532Mpa)。
簡單看一下后翻式半掛車和側(cè)翻式半掛車的主要區(qū)別:
1、場地要求:一般情況下,側(cè)翻式自卸車要求卸貨場地要大、寬、平,后翻式自卸車則對于場地的寬度無過多要求,只需要平、無遮擋即可,相對自由一些。
2、車型要求:側(cè)翻式自卸車一般應(yīng)用于重載車輛或貨廂長度大于9.6米的掛車,后翻式自卸車則更多地應(yīng)用于標(biāo)載或短軸距車輛。
3、舉升形式:側(cè)翻式自卸車舉升高度低,因此卸貨時(shí)車身重心也相對較低,但是也是由于其舉升方式,其在卸貨時(shí)大梁容易受力不均;相比之下后翻式自卸車的舉升高度較大,卸貨時(shí)車輛的重心容易偏向尾部,造成翹頭,尤其是從坡上向坡下卸貨時(shí)更為明顯。
兩種形式的自卸半掛車如果卸貨時(shí)控制不好,都容易發(fā)生不穩(wěn)定的現(xiàn)象。但是側(cè)翻自卸車一般都要加裝移位桿,因此一定程度上能減少這種側(cè)翻事故,但是也不能完全避免,還需要嚴(yán)格規(guī)范地操作才行。