穿梭車貨架特點：叉車無需進入巷道，節(jié)省了時間，提高人員及貨物的安全性，庫房內(nèi)貨物存取效率大幅度提高 ， 充分利用庫房空間，庫房內(nèi)可以利用約80%~85的空間； 適合不同種類產(chǎn)品可以分層靈活存??；相比較駛?cè)爰?，貫通架，結(jié)構(gòu)根穩(wěn)固，安全系數(shù)高 可實現(xiàn)先出和后出；可自動整理，盤點。

存取性（儲存密度|先出|儲位管理）
一般存取性與儲存密度是相對的。也就是說，為了得到較高的儲存密度，則相對犧牲物品的存取性。雖然有些型式的貨架可得到較佳之儲存密度，但相對其儲位管理較為復(fù)雜，也常無法做到先出之管制。好的當(dāng)然立體自動倉庫可往上發(fā)展，存取性與儲存密度俱佳，但相對投資成本較為昂貴。因此選用何種型式的儲存設(shè)備，可說是各種因素的折衷，也是一種策略的應(yīng)用。有關(guān)各型儲存設(shè)備存取性與儲存密度的比較，可以來電咨詢。

搬運設(shè)備（配重式|跨立式|通道寬度|舉升高度|舉升重量|旋轉(zhuǎn)半徑）
儲存設(shè)備的存取作業(yè)是以搬運設(shè)備來完成。因此選用儲存設(shè)備需一并考慮搬運設(shè)備。堆高機是一般通用之搬運設(shè)備，而貨架通道寬度，會直接影響到堆高機的選用型式，是配重式或窄道式。

貨架成為一個行業(yè)可以由此追溯到上個世紀(jì)八九十年代。德國和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在滬寧線上設(shè)立倉儲設(shè)備公司，主要生產(chǎn)倉庫貨架，投資方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國的發(fā)展前景。隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司，貨架制作技術(shù)在國內(nèi)自此發(fā)展起來。隨著我國本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善，為了節(jié)約成本，更多的外資企業(yè)選擇了采購本地貨架，我國的貨架行業(yè)相應(yīng)產(chǎn)生了。

現(xiàn)代物流的發(fā)展，是立體倉庫的出現(xiàn)與發(fā)展的前提，是與工業(yè)、科技發(fā)展相適應(yīng)的?，F(xiàn)代化大生產(chǎn)，越來越促使工業(yè)生產(chǎn)社會化、化、集中化。生產(chǎn)的高度機械化，自動化必然要求物資的供應(yīng)分發(fā)及時、迅速、準(zhǔn)確。這就促使立體倉庫技術(shù)得到迅速的發(fā)展，并已成為工廠設(shè)計中高科技的一個象征。

按載貨分類
按貨架的載貨方式分：懸臂式貨架、櫥柜式貨架、棚板式貨架。
按貨架的構(gòu)造分組合可拆卸式貨架、固定式貨架。
其中又分為單元式貨架，一般式貨架，流動式貨架，貫通式貨架。
按貨架高度分：低層貨架：高度在5米以下；中層貨架：高度在5-15米；高層貨架：高度在15米以上。
按貨架重量分：重型貨架：每層貨架載重量在500公斤以上；中型貨架：每層擱板載重量150-500公斤；輕型貨架：每層貨架載重量在150公斤以下。