穿梭車貨架特點(diǎn)：叉車無(wú)需進(jìn)入巷道，節(jié)省了時(shí)間，提高人員及貨物的安全性，庫(kù)房?jī)?nèi)貨物存取效率大幅度提高 ， 充分利用庫(kù)房空間，庫(kù)房?jī)?nèi)可以利用約80%~85的空間； 適合不同種類產(chǎn)品可以分層靈活存取；相比較駛?cè)爰?，貫通架，結(jié)構(gòu)根穩(wěn)固，安全系數(shù)高 可實(shí)現(xiàn)先出和后出；可自動(dòng)整理，盤點(diǎn)。

存取性（儲(chǔ)存密度|先出|儲(chǔ)位管理）
一般存取性與儲(chǔ)存密度是相對(duì)的。也就是說(shuō)，為了得到較高的儲(chǔ)存密度，則相對(duì)犧牲物品的存取性。雖然有些型式的貨架可得到較佳之儲(chǔ)存密度，但相對(duì)其儲(chǔ)位管理較為復(fù)雜，也常無(wú)法做到先出之管制。好的當(dāng)然立體自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)可往上發(fā)展，存取性與儲(chǔ)存密度俱佳，但相對(duì)投資成本較為昂貴。因此選用何種型式的儲(chǔ)存設(shè)備，可說(shuō)是各種因素的折衷，也是一種策略的應(yīng)用。有關(guān)各型儲(chǔ)存設(shè)備存取性與儲(chǔ)存密度的比較，可以來(lái)電咨詢。

搬運(yùn)設(shè)備（配重式|跨立式|通道寬度|舉升高度|舉升重量|旋轉(zhuǎn)半徑）
儲(chǔ)存設(shè)備的存取作業(yè)是以搬運(yùn)設(shè)備來(lái)完成。因此選用儲(chǔ)存設(shè)備需一并考慮搬運(yùn)設(shè)備。堆高機(jī)是一般通用之搬運(yùn)設(shè)備，而貨架通道寬度，會(huì)直接影響到堆高機(jī)的選用型式，是配重式或窄道式。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架承重力大，倉(cāng)儲(chǔ)貨架每層承載大可達(dá)5000kg，存取快速方便，是使用廣泛的托盤類 貨物存儲(chǔ)系統(tǒng)，有較強(qiáng)的通用性。其結(jié)構(gòu)是貨架沿倉(cāng)庫(kù)的寬度方向分成若干排，其間留一條巷 道，供堆垛起重機(jī)、叉車或其他搬運(yùn)機(jī)械通行。每排貨架沿倉(cāng)庫(kù)縱長(zhǎng)方向分為若干列，在垂直方向分為若干層，從而形成大量貨位，以供托盤存儲(chǔ)貨物。

每一塊托盤均能立存入或移動(dòng)，倉(cāng)庫(kù)貨架使貨物的裝卸過(guò)程更簡(jiǎn)便、更快速?？蛇m應(yīng)各種類型的貨物，可按貨物尺寸要求調(diào)整橫梁高度，能盡可能地利用倉(cāng)庫(kù)的上層空間。配 套設(shè)施簡(jiǎn)單，成本低，安裝與拆除極為方便。

貨架自主出口始于2000年，之前主要是通過(guò)外貿(mào)公司代理。中國(guó)出口的大多是 托盤貨架、高層重型貨架，而對(duì)于安裝服務(wù)要求較高的立體庫(kù)出口還比較少。中國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)用貨架已達(dá)到國(guó)際水平?？蓪?shí)現(xiàn)先出，并可實(shí)現(xiàn)一次補(bǔ)貨，多次揀貨。存儲(chǔ)。