現(xiàn)代化企業(yè)的標(biāo)志 現(xiàn)代化企業(yè)采用的是集約化大規(guī)模生產(chǎn)模式。這就要求生產(chǎn)過(guò)程中各環(huán)節(jié)緊密相連，成為一個(gè)有機(jī)整體。要求生產(chǎn)管理科學(xué)實(shí)用。做到?jīng)Q策科學(xué)化。為此，建立自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)是其有力的措施之一。 如前所述，自動(dòng)化物流系統(tǒng)在大限度利用空間，大限度地滿足生產(chǎn)要求，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，加強(qiáng)生產(chǎn)和物資管理，減少庫(kù)存積壓資金等方面具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，這正是一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)所要求的和追求的。 由于采用計(jì)算機(jī)管理和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)宏觀快速地掌握各種物資信息和使工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員、生產(chǎn)技術(shù)人員及時(shí)了解庫(kù)存信息以便合理安排生產(chǎn)工藝、提高生產(chǎn)效率成為可能。

重力式貨架倉(cāng)庫(kù)每個(gè)存貨通道只能存放同-種貨物，所以它適用于貨物品種不太多而數(shù)量又相對(duì)較大的倉(cāng)庫(kù)。 梭式小車(chē)可以由起重機(jī)從一個(gè)存貨通道搬運(yùn)到另一通道。 (3)水平旋轉(zhuǎn)式倉(cāng)庫(kù)的貨架:這類倉(cāng)庫(kù)本身可以在水平面內(nèi)沿環(huán)形路線來(lái)回運(yùn)行。每組貨架由若干立的貨柜組成，用一臺(tái)鏈?zhǔn)絺魉蜋C(jī)將這些 貨柜串連起來(lái)。每個(gè)貨柜下方有支撐滾輪，上部有導(dǎo)向滾輪。傳送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，貨柜便相應(yīng)運(yùn)動(dòng)。需要提取某種貨物時(shí)，只需在操作臺(tái)上給予出庫(kù) 指令。當(dāng)裝有所需貨物的貨柜轉(zhuǎn)到出貨口時(shí)，貨架停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這種貨架對(duì)于小件物品的揀選作業(yè)十分臺(tái)適。它簡(jiǎn)便實(shí)用，充分利用空間，適用于 作業(yè)頻率要求不太高的場(chǎng)合。 (4)垂直旋轉(zhuǎn)貨架式倉(cāng)庫(kù):與水平旋轉(zhuǎn)貨架式倉(cāng)庫(kù)相似，只是把水平面內(nèi)的旋轉(zhuǎn)改為垂直面內(nèi)的旋轉(zhuǎn)。這種貨架特別適用于存放長(zhǎng)卷狀貨物， 如地毯、地板革、膠片卷、電纜卷等。

倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架是很多大型超市商場(chǎng)以及倉(cāng)庫(kù)都的裝備，倉(cāng)庫(kù)貨架中的重型貨架能對(duì)中小型企業(yè)的發(fā)展能帶來(lái)一定的促進(jìn)作用。那么，究竟具體倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架的優(yōu)勢(shì)及意義在哪呢?
倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架的優(yōu)勢(shì)及意義
目前倉(cāng)庫(kù)貨架中的這類重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架具有如下的優(yōu)點(diǎn)，目前企業(yè)為更好地為用戶提供差異化的個(gè)性需求，全程接受定制服務(wù)，用戶對(duì)貨架的大小、立柱根數(shù)、存儲(chǔ)空間的均格設(shè)計(jì)等都有明確的要求，都需要在設(shè)計(jì)之前與用戶進(jìn)行協(xié)商，如果出現(xiàn)意見(jiàn)不一致的地方，都可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行修改。
這類倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架的還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)在于每個(gè)立柱有60mm調(diào)節(jié)孔距，這樣可以根據(jù)貨物的高低進(jìn)行自由調(diào)節(jié)。同時(shí)相鄰背靠方向立柱之間可采用隔撐加強(qiáng)連接，使得立柱底部與地面可配合地釘使用，從而更好地提全及可靠性。
說(shuō)到倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架的意義，一是這類貨架為立體結(jié)構(gòu)，可以充分利用這一貨架進(jìn)行自由貨物擺放，同時(shí)能根據(jù)企業(yè)季度性生產(chǎn)要求來(lái)達(dá)到佳的收益率;二是這類貨架具有防潮、防塵、防破損等優(yōu)勢(shì)，由于承重力度大，不易變形，拆裝容易，成為這類企業(yè)選擇重型倉(cāng)儲(chǔ)物價(jià)的主要原因。
除了以上的介紹之外，在貨運(yùn)方面以當(dāng)?shù)氐膶?shí)際物流為準(zhǔn)，貨運(yùn)方式、貨運(yùn)價(jià)格、貨運(yùn)批次、到達(dá)時(shí)間等都有明確的要求，這樣就能更好地確保后期的更為細(xì)節(jié)化。

在長(zhǎng)期的實(shí)際使用中，重型貨架為了適應(yīng)不同的貨物倉(cāng)儲(chǔ)的要求，經(jīng)過(guò)不斷的演變改進(jìn)，形成了不同形式的重型貨架的延伸產(chǎn)品，它們既有傳統(tǒng)重型貨架（橫梁式貨架）的基本屬性，也有自己的特結(jié)構(gòu)與存儲(chǔ)特點(diǎn)。
柱片及橫梁我們需要根據(jù)貨架的層載要求設(shè)計(jì)選擇材料，選擇好適當(dāng)?shù)牟牧虾?，我們就可以根?jù)材料而進(jìn)行計(jì)算價(jià)格了。大的滿足了不同倉(cāng)庫(kù)、不同貨物、不同倉(cāng)儲(chǔ)條件下的存取的需要。也在整體上提升了企業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)效率，更為企業(yè)規(guī)范的運(yùn)營(yíng)提供了必要的條件。這些重型貨架的結(jié)構(gòu)各異，實(shí)際的運(yùn)營(yíng)效果不同，采購(gòu)成本也大不一樣，要根據(jù)具體的倉(cāng)儲(chǔ)條件綜合各個(gè)方面的因素以及倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家的建議，來(lái)有針對(duì)性的選擇設(shè)計(jì)制造。
企業(yè)如果把駛?cè)胧截浖芨脑鞛榇┧筌?chē)貨架系統(tǒng)，能夠大程度利用原貨架體系，大大降低改造成本。因?yàn)檫@兩類貨架體系的大體結(jié)構(gòu)是相同的，改造起來(lái)比較簡(jiǎn)單，只需要用橫梁把原有貨架聯(lián)接在一起，在貨架之間的通道上鋪設(shè)軌道，用穿梭車(chē)代替原來(lái)的駛?cè)胧讲孳?chē)就可以了。

重型貨架采用冷軋鋼板對(duì)現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展起到的作用，隨著現(xiàn)代工業(yè)文明 的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)貨架的結(jié)構(gòu)與功能也在不斷的提高，這是廣大消費(fèi)者關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，倉(cāng)庫(kù)貨架主要功能是用來(lái)存儲(chǔ)貨物的，很多的時(shí)候不需要像其它商品一樣一味的注意貨架產(chǎn)品的外觀。重型貨架使用冷軋鋼材是好的，冷軋鋼就是經(jīng)過(guò)冷軋生產(chǎn)的鋼。

重型貨架，又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，屬于托盤(pán)貨架類，在國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中為常見(jiàn)一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明有效?？筛鶕?jù)存儲(chǔ)單元集裝設(shè)備的特性加裝如：隔檔、鋼層板（鋼格板）、金屬絲網(wǎng)層、倉(cāng)儲(chǔ)籠導(dǎo)軌、油桶架等功能性附件，能夠滿足不同單元集裝設(shè)備形式的貨物存儲(chǔ)。