貫通式貨架可用小的空間提供大的存儲(chǔ)量，廣泛應(yīng)用于存儲(chǔ)量大，品種小，進(jìn)出庫(kù)頻繁的行業(yè)，如冷庫(kù)食品，飲料，原料庫(kù)，乳制品等行業(yè)。
貫通式貨架結(jié)構(gòu)原理是把數(shù)排立柱片連接起來(lái)，沒(méi)有橫梁結(jié)構(gòu)，用頂梁支撐，采用牛腿與托盤(pán)導(dǎo)軌連接而成，托盤(pán)貨物架在托盤(pán)導(dǎo)軌上。叉車(chē)可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進(jìn)行存取貨物，存放時(shí)先內(nèi)后外，取貨時(shí)先外后內(nèi)，典型的后出存儲(chǔ)理念，倉(cāng)庫(kù)空間利用率約為70%。與橫梁式貨架相同， 先要確定托盤(pán)的形式，規(guī)格，尺寸，物品高度及重量，以及所使用的叉車(chē)參數(shù).然后對(duì)存儲(chǔ)物品每一個(gè)品種(SKU)的托盤(pán)數(shù)量作統(tǒng) 計(jì)，從而決定 貨架的高度、跨度、深度及層高等等，可以度身定制。

穿梭式貨架適用范圍
多量少樣：食品、飲品、化工、煙草等單品種批量大，品項(xiàng)相對(duì)單一的行業(yè)；
冷庫(kù)作業(yè)：減少低溫作業(yè)時(shí)間，提高工作效率和作業(yè)安全性；
期限管理：對(duì)物品批次有嚴(yán)格要求，需要先出作業(yè)管理的倉(cāng)庫(kù)；
增加庫(kù)容：存儲(chǔ)空間有限，需要大化利用空間的倉(cāng)庫(kù)；

穿梭式貨架的大的優(yōu)勢(shì)還是表如今它們的自動(dòng)化存儲(chǔ)模式上。而在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)范疇里，比較綜合性的自動(dòng)化立體庫(kù)，在締造本錢(qián)上也更具優(yōu)勢(shì)，在許多的中小企業(yè)中，關(guān)于提高改造原有的，或許締造非常好的存儲(chǔ)貨架體系，穿梭式貨架體系在本錢(qián)上相對(duì)更具有優(yōu)勢(shì)。在可終端操控的穿梭體系中，可根據(jù)實(shí)際情況靈活地挑選先出或后出功用。并且因?yàn)槠渥詣?dòng)化的規(guī)劃運(yùn)轉(zhuǎn)優(yōu)勢(shì)，非常的適合在冷庫(kù)等極點(diǎn)庫(kù)房中的運(yùn)用，以盡也許的削減人員的活動(dòng)，提高實(shí)際的工作效率。

駛?cè)胧截浖苌?jí)到穿梭式貨架的優(yōu)勢(shì)有四點(diǎn)：
1、大大提高倉(cāng)庫(kù)的容積率。將駛?cè)胧截浖苻D(zhuǎn)換為穿梭式貨架系統(tǒng)后，原始倉(cāng)庫(kù)的利用率可以增加30％。當(dāng)然，每個(gè)項(xiàng)目都要求我們的工程師根據(jù)特定條件制定合理的計(jì)劃。
2、使整個(gè)機(jī)架系統(tǒng)更穩(wěn)定。當(dāng)將駛?cè)胧截浖苻D(zhuǎn)換為往復(fù)式貨架系統(tǒng)時(shí)，由于使用了將各個(gè)貨架連接在一起的橫梁，因此整個(gè)貨架系統(tǒng)更加穩(wěn)定，并且安全性得到了進(jìn)一步。
3、提高貨物裝卸作業(yè)效率。將駛?cè)胧綑C(jī)架轉(zhuǎn)換為梭式機(jī)架系統(tǒng)后，梭式卡車(chē)的操作比叉車(chē)的操作更方便，從而方便了操作員使用并提高了工作效率。
4、大限度地利用原始架子系統(tǒng)。兩種類(lèi)型的擱板系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)相同，并且改造相對(duì)簡(jiǎn)單。只需要將原始架子和橫梁連接在一起，將軌道放在架子之間的通道上，然后使用梭子替換原始的駛?cè)胧讲孳?chē)。是的，可以大程度地使用原始貨架系統(tǒng)，從而大大降低了改造成本。

穿梭式貨架特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：
1、在終端靈活控制穿梭車(chē)的運(yùn)行，以對(duì)托盤(pán)貨物進(jìn)行密集化的存儲(chǔ)與依次取貨。
2、子母車(chē)穿梭系統(tǒng)利用增加的堆高機(jī)等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)上下左右的存貨與取貨的需要。
3、在穿梭式貨架存儲(chǔ)系統(tǒng)中，穿梭車(chē)是核心的部分，有國(guó)產(chǎn)品牌，也有外國(guó)品牌。
4、穿梭車(chē)的數(shù)量與運(yùn)行效率由巷道的深度、貨物的總量、出貨的頻率等因素綜合的決定。
5、叉車(chē)等設(shè)備將貨物放在設(shè)計(jì)好的貨架的巷道導(dǎo)軌的前端上，穿梭車(chē)根據(jù)指令搬運(yùn)及存放。
6、空間利用率可達(dá)80%左右，駛?cè)胧截浖芸臻g利用率只能達(dá)到60%-70%。
7、在前期的成本投入上，比普通貨架高一些，但是在后期的長(zhǎng)期使用過(guò)程中，其人員成本以及設(shè)備維修成本等將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通貨架，從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度考慮，是值得考慮的。

紅升倉(cāng)儲(chǔ)作為河南省一家集貨架研發(fā)、貨架生產(chǎn)、銷(xiāo)售、貨架安裝于一體的大型企業(yè)，我們多次為大型企業(yè)提供完整的物流貨架解決方案為伙伴們提高倉(cāng)儲(chǔ)密度及轉(zhuǎn)運(yùn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，改善儲(chǔ)運(yùn)條件，降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益。得到用戶(hù)的普遍好評(píng),多次被評(píng)為供應(yīng)商。
??河南紅升貨架現(xiàn)有員工158人，生產(chǎn)廠區(qū)占地近20000㎡，生產(chǎn)建筑面積9000㎡，主要生產(chǎn)設(shè)備80余臺(tái)，年生產(chǎn)能力21000多噸。工廠的制造能力、生產(chǎn)規(guī)模和市場(chǎng)占有率等均處于同行業(yè)前列。??????
公司引進(jìn)瑞士金馬噴涂線和的前處理噴淋系統(tǒng)，長(zhǎng)可噴涂16M 長(zhǎng)型材：擁有多條德國(guó)技術(shù)制造的固定式冷彎型材自動(dòng)軋制生產(chǎn)線和多功能軋制生產(chǎn)線；及鋼帶自動(dòng)連續(xù)沖孔生產(chǎn)線和多條CO2自動(dòng)焊接生產(chǎn)線。工廠同時(shí)使用成熟的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及計(jì)算機(jī)輔助制造（CAD、CAPP、CAM）系統(tǒng)。的設(shè)備、**的技術(shù)，可為您解決一切有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)物流方面的問(wèn)題。?
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買(mǎi)貨架，廠家。
您如果只買(mǎi)一點(diǎn)常規(guī)尺寸的層板貨架，那無(wú)所謂，您去哪里買(mǎi)都可以。市場(chǎng)上也很多貨架銷(xiāo)售的門(mén)店。大可不必大費(fèi)周折去考察廠家。
但是如果您的倉(cāng)庫(kù)比較大，貨架使用的又比較多，又對(duì)貨架的質(zhì)量以及生產(chǎn)工藝要求比較高的話(huà)，那么紅升貨架廠建議您一定要去考察廠家。
去考察廠家主要考察什么呢？
1、考察廠家的生產(chǎn)實(shí)力
2、考察廠家的生產(chǎn)工藝
3、考察廠家的人員素質(zhì)

主要產(chǎn)品：倉(cāng)儲(chǔ)式輕型貨架、倉(cāng)儲(chǔ)中型貨架、倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架、閣樓貨架、貫通貨架、移動(dòng)式貨架、工作臺(tái)、工具柜、工具車(chē)、賣(mài)場(chǎng)貨架、輔助設(shè)備及各類(lèi)非標(biāo)貨架等產(chǎn)品，不需焊接，可任意組合，具有負(fù)載強(qiáng)、組合自由、插接方便，移動(dòng)靈活等時(shí)代特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于物流、機(jī)電、航空、電子、機(jī)械、汽車(chē)、郵電、鐵路、食品、石化、文教、醫(yī)藥、煙草、超市、服裝金融等行業(yè)，產(chǎn)品全國(guó)各地。深受各界人士和用戶(hù)的認(rèn)可。

生產(chǎn)工藝:原材料→冷軋成型→定尺、平頭→焊接→校正→表面處理(黑坯→除去表面臟物→化學(xué)酸洗除銹→磷化)→成品。 生產(chǎn)流程:半成品→除油→噴淋除銹→清洗→納米陶化→清洗→噴塑→流平固化→成品→包裝→入庫(kù)

理化標(biāo)準(zhǔn):1、噴塑:貨架表面處理采用GB92685-88標(biāo)準(zhǔn)中2級(jí)要求，環(huán)氧樹(shù)脂粉末靜電噴涂工藝，涂層厚度60~80微米。塑粉采用市面價(jià)格昂貴的品牌，亮度更高，更抗碰撞。增強(qiáng)貨架使用壽命。2、焊接;焊接部份均以C02自動(dòng)熔接機(jī)熔接，工件焊縫表面焊接均勻，不得有梨紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和釷狀氣孔等缺陷。