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冷藏集裝箱
此外,一種低壓冷藏容器類(lèi)似于改性氣氛冷藏容器,在低壓環(huán)境中儲(chǔ)存和運(yùn)輸水果和蔬菜。箱內(nèi)壓力1333~10666 PA,相對(duì)濕度90~95%,溫度-2℃~+16℃。氧氣含量為(0.1±0.03%),需要通風(fēng)以限制有害氣體,如乙烯和。低壓冷藏集裝箱由制冷系統(tǒng)、真空系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)用于降低溫度;真空系統(tǒng)用于去除罐中的空氣和水蒸氣;電力系統(tǒng)用于柴油發(fā)電,為集裝箱供電。
另一種是夾套冷藏容器,其特征是沿著夾套容器壁的冷卻空氣循環(huán)通道。這種冷藏集裝箱的優(yōu)點(diǎn)是貨物的裝載不會(huì)影響空氣循環(huán),因此不會(huì)影響溫度分布;其次,整個(gè)導(dǎo)管架空間用于裝載貨物,這對(duì)低密度貨物的裝運(yùn)非常有利。這種集裝箱不能裝呼吸貨物,通常用于裝運(yùn)冷凍貨物。
冷藏集裝箱發(fā)電機(jī)組要想順利完成運(yùn)行,離不開(kāi)其控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)被視為冷藏集裝箱的核心技術(shù)。但是這個(gè)控制系統(tǒng)是如何工作的呢?現(xiàn)在讓我們討論一下它是如何工作的:
從柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)可以看出,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力源,其運(yùn)行狀況對(duì)整個(gè)機(jī)組的功能起著重要的作用,因此需要監(jiān)控的傳感器較多。柴油發(fā)電機(jī)組處于備用狀態(tài)時(shí),安裝在柴油發(fā)電機(jī)組重要部件和機(jī)構(gòu)中的一些傳感器已經(jīng)在運(yùn)行,并且在機(jī)組啟動(dòng)后全部投入運(yùn)行。這些傳感器將它們的位置和組織的操作狀態(tài)信息實(shí)時(shí)和連續(xù)地傳輸?shù)娇刂破聊?,該控制屏幕是控制系統(tǒng)的中心。屏幕中的微處理器掃描每個(gè)傳感器接口,并根據(jù)程序收集數(shù)據(jù)。微處理器根據(jù)程序?qū)@些數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行計(jì)算、比較和判別,然后將結(jié)果發(fā)送到存儲(chǔ)器,并一起顯示在LCD顯示器和一些模擬指針表上。此外,微處理器還將一些處理結(jié)果轉(zhuǎn)換成反應(yīng)調(diào)節(jié)量,以調(diào)節(jié)相應(yīng)部位或組織的運(yùn)行狀態(tài),甚至維持和停止。
在冷藏集裝箱制冷裝置運(yùn)行過(guò)程中,蒸發(fā)器盤(pán)管上會(huì)形成冰層,這取決于設(shè)定溫度、貨物溫度、通風(fēng)裝置的新風(fēng)量和貨物濕度。制冷裝置會(huì)定期進(jìn)入除霜狀態(tài),一系列電加熱裝置會(huì)產(chǎn)生熱量或向蒸發(fā)器盤(pán)管內(nèi)吹入熱空氣。此時(shí)所有風(fēng)扇將停止旋轉(zhuǎn),以防止熱空氣進(jìn)入貨艙。但是,由于回風(fēng)溫度傳感器位于制冷機(jī)組附近,因此可能會(huì)記錄溫度升高。因此,除非經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)記錄軟件處理,否則溫度記錄會(huì)顯示與除霜間隔一致的周期性溫升。如果除霜時(shí)間很短,每小時(shí)的溫度讀數(shù)和除霜時(shí)間可能會(huì)有一些差異。
二手集裝箱
運(yùn)輸水果時(shí),有必要考慮水果的呼吸作用和乙烯的成熟作用,以控制二手集裝箱內(nèi)的環(huán)境。
空調(diào)是常用的方法,用密封材料包裝水果和蔬菜,使水果和蔬菜無(wú)法與周?chē)臍怏w交換,并且水果和蔬菜依靠自己的呼吸來(lái)確保儲(chǔ)存環(huán)境中的氣體含量達(dá)到適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。同時(shí)可以適當(dāng)噴射氣體,以保持各種氣體的平衡。接下來(lái),有一種連續(xù)的氣調(diào)法,該方法通過(guò)檢查設(shè)備以查看冷藏室內(nèi)的各種氣體成分是否符合設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)檢測(cè)和調(diào)整冷藏室內(nèi)的氣體含量。
冷藏集裝箱
的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化
優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總的原則是,在滿足ISO標(biāo)準(zhǔn)及箱主對(duì)箱體的基本強(qiáng)度要求的前提下,根據(jù)強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果及等強(qiáng)度設(shè)計(jì)原則進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),大限度地減輕箱體重量,變形量大除提高強(qiáng)度,變形量小處則適當(dāng)降低強(qiáng)度,設(shè)計(jì)時(shí)要充分利用平板折筋大幅度提高強(qiáng)度的原理,采取不同的折彎方式滿足各部位的強(qiáng)度要求,尤其是薄板折筋,只要設(shè)計(jì)合理,可取消相應(yīng)的額外加強(qiáng)件。
說(shuō)到租賃,您知道集裝箱租賃的概念在過(guò)去幾年里已普及和被廣泛認(rèn)可嗎?這是因?yàn)樗邆湓S多好處,大的優(yōu)勢(shì)是增加了運(yùn)輸過(guò)程的靈活性。
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