流利式貨架：采用流利條，將貨物放入塑料盒或周轉(zhuǎn)箱中，利用貨物自重，實(shí)現(xiàn)貨物的先出，適用于生產(chǎn)線或裝配線上物料的存放，物料箱能靠重力沿滾輪下滑。

搬運(yùn)設(shè)備（配重式|跨立式|通道寬度|舉升高度|舉升重量|旋轉(zhuǎn)半徑）
儲(chǔ)存設(shè)備的存取作業(yè)是以搬運(yùn)設(shè)備來(lái)完成。因此選用儲(chǔ)存設(shè)備需一并考慮搬運(yùn)設(shè)備。堆高機(jī)是一般通用之搬運(yùn)設(shè)備，而貨架通道寬度，會(huì)直接影響到堆高機(jī)的選用型式，是配重式或窄道式。

架的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)
架設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正在制訂中;
①、歐洲常用的是FEM標(biāo)準(zhǔn)
②、澳大利亞用的是AS4084標(biāo)準(zhǔn)
③、美洲用的是RMI標(biāo)準(zhǔn)..
倉(cāng)儲(chǔ)貨架自重的核算方法， 算展開(kāi)料，根據(jù)質(zhì)量=密度*體積的公式即：KG=體積（立方米）*7.85*1000Kg/立方米

貨架成為一個(gè)行業(yè)可以由此追溯到上個(gè)世紀(jì)八九十年代。德國(guó)和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在滬寧線上設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備公司，主要生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)貨架，投資方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展前景。隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司，貨架制作技術(shù)在國(guó)內(nèi)自此發(fā)展起來(lái)。隨著我國(guó)本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善，為了節(jié)約成本，更多的外資企業(yè)選擇了采購(gòu)本地貨架，我國(guó)的貨架行業(yè)相應(yīng)產(chǎn)生了。

按載貨分類
按貨架的載貨方式分：懸臂式貨架、櫥柜式貨架、棚板式貨架。
按貨架的構(gòu)造分組合可拆卸式貨架、固定式貨架。
其中又分為單元式貨架，一般式貨架，流動(dòng)式貨架，貫通式貨架。
按貨架高度分：低層貨架：高度在5米以下；中層貨架：高度在5-15米；高層貨架：高度在15米以上。
按貨架重量分：重型貨架：每層貨架載重量在500公斤以上；中型貨架：每層擱板載重量150-500公斤；輕型貨架：每層貨架載重量在150公斤以下。

儲(chǔ)存貨品之空間謂之保管空間，此空間表面上雖為儲(chǔ)物之用，但實(shí)際上，此一空間為貨品采購(gòu)運(yùn)銷配送之中繼站，因此保管區(qū)域已成為貨品儲(chǔ)運(yùn)之中心樞紐。故保管空間之有效利用已成為管理者和物流中心業(yè)者努力改善的重要課題。