光伏一二次設備預制艙技術要求
底架及骨架
35kv預制艙艙體底架由型鋼焊接而成，艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu)，主要鋼材材質(zhì)******碳素結(jié)構(gòu)鋼，屈服強度不小于235MPa，有足夠的機械強度和剛度，在起吊、運輸和安裝時不會產(chǎn)生變形。
框架、門板、頂蓋
預制艙框架、門板及頂蓋均采用***鋼板，框架鋼板和門板厚度2mm；頂蓋外表面鋼板厚度2mm，底板厚度3.5mm。
防腐設計
艙體采用噴砂、熱噴鋅、噴鋅加涂料、噴戶外***聚氨酯面漆防腐處理，雙層覆鋁鋅板采用噴砂、噴戶外***聚氨酯面漆防腐處理。金屬材料經(jīng)防腐處理后表面覆蓋層有牢固的附著力，并均勻一致，以***艙體40年不銹蝕。

保溫要求
35kv預制艙艙體運用“冰箱”保溫措施與工藝，采用雙層***鋼板（中間5cmA級隔熱巖棉，確保整個預制艙的保溫和防火性能）+環(huán)保金屬裝修層。門板厚度不低于48mm，***達到“24墻”保溫功效。
通風要求
預制艙內(nèi)的通風設計符合《發(fā)電廠供暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》（DL/T 5035-2016）等相關標準的要求，內(nèi)部需設置一體化風道，配合微正壓空調(diào)***艙內(nèi)均衡環(huán)境。采用強制通風時，風機采用進口、命、免維護軸流式風機；風機的數(shù)量滿足排風和除濕的要求，排風要進行多道防塵處理，防塵網(wǎng)方便拆裝和清洗；排風處設置風閥等結(jié)構(gòu)，***艙體的整體防護等級。
逃生門
預制艙通道門板上設置“推杠式”緊急逃生門鎖，滿足人員緊急逃生要求。門鎖滿足防火要求，高可靠，命。

火災報警設計
火災報警系統(tǒng)采用二總線制、模塊化結(jié)構(gòu)，采用智能網(wǎng)絡體系。系統(tǒng)具有自動和手動兩種聯(lián)動控制方式，并能方便地實現(xiàn)手/自動切換。
門禁系統(tǒng)
光伏一二次設備預制艙的艙體上的門禁，每套包含刷卡加密碼門禁控制器1臺，門鎖1把，開門按鈕1個，門磁傳感器1個。
線纜通道
35kv預制艙內(nèi)的一、二次線纜的敷設有***的線纜通道，且相互立、密閉。一次線纜通道均采用雙層2.0mm鍍鋅板折彎、組裝而成，通道內(nèi)襯防火材料，滿足A級耐火要求，一次電纜通道尺寸滿足電纜敷設以及合理彎曲半徑要求設計，并在預制艙內(nèi)合理布局。二次線纜通道采用金屬線槽，考慮抗干擾以及防電磁屏蔽措施。