產(chǎn)品別名 |
空箱堆高機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
空箱堆高機(jī)具有堆碼層數(shù)高、堆垛和搬運(yùn)速度快、作業(yè)、機(jī)動(dòng)靈活、節(jié)約場(chǎng)地等特點(diǎn)。市場(chǎng)上有起升高度高達(dá)到20m、堆碼9層、門架高度13m的空箱堆高機(jī)。
堆高機(jī)主要由動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、工作裝置、電氣系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)等組成，其整體結(jié)構(gòu)上與內(nèi)燃平衡重式叉車相似。
目前大型堆高機(jī)的外門架高度可達(dá)13m，內(nèi)門架完全伸出時(shí)堆高層數(shù)多可達(dá)9層，內(nèi)、外門架是其主要受力結(jié)構(gòu)件。堆高機(jī)門架起升高度較高，且要求門架具備一定的剛性，因此內(nèi)、外門架均采用整體框架式結(jié)構(gòu)，通常采用普通低合金結(jié)構(gòu)鋼焊接加工而成，外門架底部使用銷軸安裝在堆高機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋上。
外門架的中部通過(guò)傾斜缸與堆高機(jī)的機(jī)架連接，門架整體可以在傾斜缸活塞桿推動(dòng)下前、后傾斜一定角度。通常將集裝箱舉升后將外門架向后傾斜，以行駛平穩(wěn)。碼垛時(shí)外門架向前傾斜，以避免門架與集裝箱發(fā)生碰撞。
堆高機(jī)的行車制動(dòng)裝置功能應(yīng)可靠、有效。堆高機(jī)在平坦、堅(jiān)實(shí)且與輪胎附著系數(shù)不小于0.7的路面上，將行駛速度調(diào)整到規(guī)定速度時(shí)，測(cè)試急踩制動(dòng)踏板時(shí)的腳踏力不應(yīng)過(guò)大，堆高機(jī)能平穩(wěn)制動(dòng)（可使用制動(dòng)性能測(cè)試儀或者采用拖痕法進(jìn)行測(cè)試）。檢查時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離，對(duì)采用自動(dòng)變速器的堆高機(jī)，應(yīng)將變速器換擋裝置置于驅(qū)動(dòng)擋位置。
堆高機(jī)配備的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度、機(jī)油壓力、轉(zhuǎn)速報(bào)警裝置的報(bào)警及顯示功能應(yīng)有效。堆高機(jī)倒車時(shí)，倒車報(bào)警裝置應(yīng)能發(fā)出清晰的報(bào)警音響信號(hào)和閃爍的燈光信號(hào)。
