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行吊式自動(dòng)化立體庫(kù) |
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減少庫(kù)存資金積壓 經(jīng)過對(duì)一些大型企業(yè)的調(diào)查了解,由于歷史原因造成管理手段落后,物資管理零散,使生產(chǎn)管理和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系難以到位,為了到達(dá)預(yù)期的生產(chǎn)能力和滿足生產(chǎn)要求,就準(zhǔn)備充足的原材料和零部件。這樣庫(kù)存積壓就成為一個(gè)較大的問題。如何降低庫(kù)存資金積壓和充分滿足生產(chǎn)需要,已成為大型企業(yè)不得不面對(duì)的一個(gè)大問題。高架庫(kù)系統(tǒng)是解決這一問題的有效的手段之一。 1)以自動(dòng)化立庫(kù)為中心的工廠物流系統(tǒng),解決了生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的流通問題和供求矛盾。使原材料的供給和零部件的生產(chǎn)數(shù)量和生產(chǎn)所需的數(shù)量可以達(dá)到一個(gè)佳值。 2)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建立使原材料和零部件外購(gòu)件的采購(gòu)更及時(shí)和滿足實(shí)際需求。 3)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的建立加強(qiáng)了宏觀調(diào)控功能,使生產(chǎn)中各環(huán)節(jié)生產(chǎn)量更能滿足實(shí)際需求。 4)建立成品庫(kù)和半成品庫(kù),以解決市場(chǎng)供需的暫時(shí)的不一致,充分發(fā)揮企業(yè)的生產(chǎn)潛力。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物,用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。
按照自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架的構(gòu)造,可以將立體倉(cāng)庫(kù)分為單元貨格式、貫通式、水平旋轉(zhuǎn)式和垂直旋轉(zhuǎn)式。 (1)單元貨格式倉(cāng)庫(kù):類似單元貨架式,巷道占去了三分之一左右的面積。 (2)貫通式:為了提高倉(cāng)庫(kù)利用率,可以取消位于各排貨架之間的巷道,將個(gè)體貨架合并在一起,使每一層、同-列的貨物互相貫通,形成能 一次存放多貨物單元的通道,而在另-端由出庫(kù)起重機(jī)取貨, 成為貫通式倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)貨物單元在通道內(nèi)的移動(dòng)方式,貫通式倉(cāng)庫(kù)又可分為重力式 貨架倉(cāng)庫(kù)和穿梭小車式貨架倉(cāng)庫(kù)。
很多企業(yè)由于發(fā)展的需要,都會(huì)或多或少的應(yīng)用到重型貨架,因此重型貨架采購(gòu)問題就成為了很多企業(yè)采購(gòu)部門比較重視的問題。由于缺乏常識(shí),很多企業(yè)對(duì)于重型貨架采購(gòu)可以說是無從下手。為此,我們?yōu)榇蠹铱偨Y(jié)了以下幾點(diǎn)關(guān)于重型貨架采購(gòu)要考慮到的問題,希望能夠?qū)V大企業(yè)有所幫助。
重型貨架采購(gòu)要考慮的問題
一、重型貨架交貨期
為客戶節(jié)省了成本的同時(shí)也達(dá)到了客戶要求、客戶在看到方案之后確定下來,可能會(huì)立即下訂單、在一周之后幫客戶安裝好所有貨架。
二、重型貨架的優(yōu)勢(shì)
重型貨架采購(gòu)是很多廠家中經(jīng)常使用的貨架中的一款,雖然其結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,但是由于使用的材料都是金屬,并且這些金屬的強(qiáng)度相對(duì)比較大、所以能夠承受較大的壓力,并且不容易發(fā)生損壞。能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)期使用,其結(jié)構(gòu)是通過組裝的方式完成、還可以根據(jù)實(shí)際要求進(jìn)行安裝、不同的場(chǎng)合中所需要的結(jié)構(gòu)不同、這樣也就實(shí)現(xiàn)不同的款式,其安裝過程非常簡(jiǎn)單同時(shí)拆卸起來也比較方便、并且相對(duì)較為靈活。
三、重型貨架設(shè)計(jì)問題
廠家在承接重型貨架采購(gòu)項(xiàng)目時(shí),貨架廠應(yīng)行可行性分析、設(shè)計(jì)施工圖經(jīng)校審簽字。生產(chǎn)部門編制施工藝卡,繪制必要的工、夾、模具圖紙、圖紙經(jīng)校、申簽字并存檔備查、對(duì)橫梁、立柱的長(zhǎng)度尺寸公差和彎曲度,焊接結(jié)構(gòu)件的焊縫,表面噴涂前后、處理和涂層厚度等,均應(yīng)有嚴(yán)格的要求,供應(yīng)部門按圖紙?zhí)峁┑牟馁|(zhì)要求采購(gòu),并提供和采購(gòu)日期相符材料品質(zhì)以備用戶查驗(yàn)。
重型貨架又叫托盤式貨架,具有承重大,高度適應(yīng)范圍廣泛,機(jī)械存取,選取等特點(diǎn)??纱鎯?chǔ)的物品種類豐富,配合托盤和各類附件,可解決絕大部分物料的存取問題。存取機(jī)械包括:平衡重式叉車,前移式叉車,堆高車。
在長(zhǎng)期的實(shí)際使用中,重型貨架為了適應(yīng)不同的貨物倉(cāng)儲(chǔ)的要求,經(jīng)過不斷的演變改進(jìn),形成了不同形式的重型貨架的延伸產(chǎn)品,它們既有傳統(tǒng)重型貨架(橫梁式貨架)的基本屬性,也有自己的特結(jié)構(gòu)與存儲(chǔ)特點(diǎn)。
柱片及橫梁我們需要根據(jù)貨架的層載要求設(shè)計(jì)選擇材料,選擇好適當(dāng)?shù)牟牧虾螅覀兙涂梢愿鶕?jù)材料而進(jìn)行計(jì)算價(jià)格了。大的滿足了不同倉(cāng)庫(kù)、不同貨物、不同倉(cāng)儲(chǔ)條件下的存取的需要。也在整體上提升了企業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)效率,更為企業(yè)規(guī)范的運(yùn)營(yíng)提供了必要的條件。這些重型貨架的結(jié)構(gòu)各異,實(shí)際的運(yùn)營(yíng)效果不同,采購(gòu)成本也大不一樣,要根據(jù)具體的倉(cāng)儲(chǔ)條件綜合各個(gè)方面的因素以及倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家的建議,來有針對(duì)性的選擇設(shè)計(jì)制造。
企業(yè)如果把駛?cè)胧截浖芨脑鞛榇┧筌囏浖芟到y(tǒng),能夠大程度利用原貨架體系,大大降低改造成本。因?yàn)檫@兩類貨架體系的大體結(jié)構(gòu)是相同的,改造起來比較簡(jiǎn)單,只需要用橫梁把原有貨架聯(lián)接在一起,在貨架之間的通道上鋪設(shè)軌道,用穿梭車代替原來的駛?cè)胧讲孳嚲涂梢粤恕?/p>
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