嵌入式（地埋式）：平臺(tái)主體嵌入地面，與倉(cāng)庫(kù)地面平齊，不占用額外空間，適合室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)或場(chǎng)地有限的場(chǎng)景，貨車?？亢罂芍苯訉?duì)接。
固定式（高臺(tái)型）：安裝在地面的混凝土臺(tái)或鋼結(jié)構(gòu)架上，通過搭接板與貨車連接，適合貨車?？繀^(qū)域地勢(shì)較低的場(chǎng)地（如車間外裝卸區(qū)）。
移動(dòng)式：帶輪設(shè)計(jì)，可靈活移動(dòng)至不同貨車旁，無(wú)需固定安裝，適合臨時(shí)裝卸、多車位輪換等場(chǎng)景（但承載能力相對(duì)較低）。

結(jié)構(gòu)堅(jiān)固：主體框架采用高強(qiáng)度鋼材，搭接板加厚處理，能承受叉車頻繁碾壓和貨物長(zhǎng)期重壓，使用壽命可達(dá) 10-15 年。
維護(hù)簡(jiǎn)便：核心部件（如液壓泵、油缸、鏈條）結(jié)構(gòu)成熟，日常維護(hù)以檢查油液、潤(rùn)滑關(guān)節(jié)、清理雜物為主，故障率低，停機(jī)維修對(duì)作業(yè)影響小。

嵌入式（地埋式）卸貨平臺(tái)
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：平臺(tái)主體嵌入地面以下，與倉(cāng)庫(kù)或裝卸區(qū)的地面平齊，僅搭接板（唇板）可升降或翻轉(zhuǎn)，不使用時(shí)完全隱藏于地面，不占用額外空間。
優(yōu)勢(shì)：節(jié)省場(chǎng)地，貨車停靠后可實(shí)現(xiàn) “地面 - 平臺(tái) - 車廂” 的無(wú)縫銜接，叉車等設(shè)備進(jìn)出便捷，適合室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)、物流中心等場(chǎng)地緊湊的場(chǎng)景。
適用場(chǎng)景：高頻次裝卸、對(duì)空間利用率要求高的區(qū)域（如電商倉(cāng)庫(kù)、配送中心）。

固定式（高臺(tái)型）卸貨平臺(tái)
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：安裝在地面的混凝土臺(tái)或鋼結(jié)構(gòu)架上（高臺(tái)高度通常與貨車車廂底板平齊），平臺(tái)本身固定不動(dòng)，通過可調(diào)節(jié)的搭接板連接貨車車廂，消除水平間隙。
優(yōu)勢(shì)：無(wú)需挖掘地面，安裝便捷，適合貨車?？繀^(qū)地勢(shì)較低的場(chǎng)地（如車間外墻、戶外裝卸區(qū)）。
適用場(chǎng)景：工廠車間外裝卸、戶外貨場(chǎng)等無(wú)需隱藏平臺(tái)的區(qū)域。

移動(dòng)式卸貨平臺(tái)
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：自帶車輪（實(shí)心輪胎或充氣輪胎），可人工推動(dòng)或叉車牽引移動(dòng)，平臺(tái)高度可通過液壓或機(jī)械方式調(diào)節(jié)，底部有支撐腿固定（防止作業(yè)時(shí)晃動(dòng)）。
優(yōu)勢(shì)：靈活性強(qiáng)，可根據(jù)貨車停靠位置隨時(shí)移動(dòng)，無(wú)需固定安裝，適合臨時(shí)裝卸或多車位輪換的場(chǎng)景。
限制：承載能力相對(duì)較低（通常 3-5 噸），不適合高頻次、重負(fù)荷作業(yè)。
適用場(chǎng)景：小型倉(cāng)庫(kù)、臨時(shí)貨運(yùn)點(diǎn)、貨車路邊裝卸等。

液壓式卸貨平臺(tái)
驅(qū)動(dòng)方式：通過液壓泵、油缸驅(qū)動(dòng)搭接板升降或平臺(tái)傾斜，調(diào)節(jié)精度高，運(yùn)行平穩(wěn)。
優(yōu)勢(shì)：操作省力（多為按鈕控制），可實(shí)現(xiàn)高度微調(diào)，適配不同高度的貨車，且具備過載保護(hù)、防爆等安全功能。
適用場(chǎng)景：中高負(fù)荷作業(yè)（5-10 噸）、對(duì)調(diào)節(jié)精度要求高的場(chǎng)景（如集裝箱車、不同噸位貨車混合裝卸）。