鋼平臺與其它貨架相比
載重高 跨度大
主結構都采用工字鋼制作而成，用螺絲固定，牢固性強。鋼平臺設計的跨度都比較大，即可放置托盤等大件，又可做辦公使用，還可自由放置貨架。靈活實用性，被廣泛用于各類工廠倉庫中。
實現(xiàn)倉庫的集中管理 節(jié)省倉位
節(jié)省倉位的同時，提高了物料的周轉率，便于物料的盤點，倉管人工成本成倍降低，全面提升企業(yè)的資產管理工作效率與管理水平。
一體化結構 提高工作效率
可設計倉庫存儲與辦公室為一體結構，從而提高工作效率，還可裝配照明設備、消防設備、步行樓梯，下貨滑梯、升降機等設備。
全組裝式結構 造價低、施工快
閣樓貨架充分考慮人性化物流，全組裝式結構，安裝、拆卸方便，可根據實際場地和貨物需要靈活設計

鋼平臺結構特點
1、 貨架廠生產的鋼平臺整體組裝，無須現(xiàn)場焊接，通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構件組成，各部分之間、螺絲或鉚釘?shù)冗B接。這種鋼平臺施工快，造價適中，易裝易拆，且可易地二次利用，結構新穎漂亮。
2、 鋼平臺貨架結構主要有主梁、立柱、樓板、欄桿及樓梯組成；整體采用組合式結構，無須現(xiàn)場焊接。通常鋼平臺的樓面承載能力可以達到200kg ~ 1000kg/平米。
3、 鋼平臺的支撐立柱選擇承載能力強、用鋼量少的管材，主梁選用H型鋼或工字鋼，次梁選用科瑞森倉儲貨架廠生產的抱扣橫梁，這種橫梁承載能力強，結構輕、造價低等優(yōu)勢。
4、 樓面鋪板選用科瑞森倉儲貨架廠生產冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，鋪板之間采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平臺結構整體性強，也可根據客戶實際使用情況選擇不同的樓面板，以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。
5、 鋼平臺可以配置升降機、升降平臺方便上下貨物，貨物由叉車或升降臺的貨梯送上二樓、三樓，再由小車或托盤車運送至預定位置，倉庫管理人員操作簡便，快速。
6、 所有材料均為碳素結構鋼，表面經過拋丸、磷化后作噴塑防腐處理，承載性能，外觀簡潔、大方，滿足各種行業(yè)各種大件或整托盤貨物的存放。

紅升貨架嚴格按照ISO9001(2000)標準運行。我們擁有雄厚的技術力量、的生產設備、成熟的加工工藝、完善的質量體系。近年來公司一直致力于“高、精、尖”產品的研發(fā)生產，不斷吸收國際國內物流設備制造業(yè)技術，結合國內企業(yè)實際情況，不斷進行鋼結構技術及力學理論研究，并不斷將研究成果應用于貨架的設計和制造。在引進、消化國外技術的基礎上自主研究開發(fā)，不斷創(chuàng)新進取，使紅升貨架始終處于國內貨架制造業(yè)水平。

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