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固定式登車橋：安裝需要根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行相應(yīng)的施工，如嵌入式登車橋需要在裝卸貨平臺(tái)上預(yù)留坑位，施工過程相對(duì)復(fù)雜。在維護(hù)方面，除了液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)的常規(guī)維護(hù)外，還需要對(duì)固定結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，確保其與地面和建筑物的連接牢固，以使用安全。
固定式登車橋：通常具有較大的承載能力，一般可達(dá)到 8 - 30 噸甚至更高，能夠滿足大型貨車、集裝箱卡車等重載車輛的裝卸貨需求。因?yàn)樗潭ㄔ谝粋€(gè)位置，不需要考慮移動(dòng)性，所以可以采用更堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和更強(qiáng)大的液壓系統(tǒng)來支撐較大的載荷。
快速連接與分離：登車橋配備了的連接裝置，能夠快速地與貨車車廂對(duì)接，并且在裝卸貨完成后迅速分離。一些登車橋采用了自動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)，只需簡(jiǎn)單操作就能實(shí)現(xiàn)與車廂的緊密連接，減少了等待時(shí)間，提高了裝卸貨的整體效率。
承載能力強(qiáng)：其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以承受較大的載荷，一般承載能力在 8 - 30 噸甚至更高。這使得它能夠滿足各種大型貨車、集裝箱卡車等重載車輛的裝卸貨需求，適應(yīng)高強(qiáng)度的物流作業(yè)。
物流移動(dòng)登車橋：采用特制異型鋼管作為主體支架，臺(tái)面通常是特制的菱形網(wǎng)格板或防滑網(wǎng)紋鋼格板，具有良好的防滑性能。配置有剎車墊、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈、實(shí)心輪胎、萬向輪及牽引桿等，方便移動(dòng)和固定。一些可牽引式的移動(dòng)登車橋，前端有可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)的重型萬向輪及可拆卸牽引桿，能通過叉車、牽引車等牽引移動(dòng)。
耐用性好：由于固定安裝，不需要頻繁移動(dòng)，減少了因移動(dòng)造成的部件磨損和損壞。同時(shí)，采用的材料和的制造工藝，使得固定式登車橋具有較長(zhǎng)的使用壽命，能夠經(jīng)受住長(zhǎng)期的使用和惡劣環(huán)境的考驗(yàn)，降低了設(shè)備的更換和維修成本。
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