閣樓平臺(tái)
貨閣樓平臺(tái)貨架：全組合式結(jié)構(gòu)，可采用木板、花紋鋼、鋼板等材料做樓板；可靈活設(shè)計(jì)成二層或多層，適用于五金工具、電子器材、機(jī)械零配件等小包裝散件儲(chǔ)存，存放多品種、少批量貨物充分利用空間。
閣樓平臺(tái)一般承重300-1800kg/平方米。采用升降機(jī)或叉車上下送貨和人工揀選方式作業(yè)。

產(chǎn)品名稱：閣樓平臺(tái)貨架
1.產(chǎn)品組成：立柱、主橫梁、掛梁、支撐梁材料采用鋼材，承載能力強(qiáng)。平臺(tái)組裝式結(jié)構(gòu)，隨意組合，安裝、拆卸方便靈活，層板可采用木版、鋼板、鋼格柵板等材料做層板。
2.產(chǎn)品承重特點(diǎn)：閣樓平臺(tái)一般采用立柱作為支撐，下層可自由行走車或，柱間距3～5m，平臺(tái)承重300～1000kg/每平方。
3.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：利用重型擱板式貨架作為主體，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板，互扣式結(jié)構(gòu)，樓面板與樓板梁之間采用六維鎖緊機(jī)構(gòu)鎖定，與傳統(tǒng)花紋鋼樓板或鋼格柵樓板相比，它具有承載能力強(qiáng)、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢(shì)，并且易匹配照明系統(tǒng)，存取、管理均較為方便。樓面板有普通平面型、凸點(diǎn)型、鏤空型等多種類型可選，500-1000公斤之間樓面板承載通常在每平方米300-1000公斤之間，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮人機(jī)操作的便利性。通常配設(shè)樓梯、液壓升降臺(tái)或電梯，或由叉車將貨物運(yùn)至樓上。安裝、拆卸方便靈活，可根據(jù)場(chǎng)地和需要，靈活設(shè)計(jì)成二層、三層閣樓，充分利用空間，廣泛用于汽車、電子、輕工、機(jī)械等行業(yè)。
4.產(chǎn)品處理：重型貨架采用冷軋鋼折彎成型，全部貨架的表面均經(jīng)酸洗、除銹，磷化靜電噴涂等工序處理，外形美觀、經(jīng)久耐用。
5.產(chǎn)品規(guī)格尺寸：所有規(guī)格尺寸按場(chǎng)地大小來決定。
6.產(chǎn)品價(jià)格：不同規(guī)格承重價(jià)格不同。

在當(dāng)今的社會(huì)，變的越來越珍貴、越來越的土地資源里，如何在有限的倉(cāng)庫(kù)里放置倉(cāng)儲(chǔ)盡可能多的貨物，成為許多精明商家需考慮的問題。對(duì)此，鋼平臺(tái)憑著全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活，提高200%的倉(cāng)儲(chǔ)空間等特點(diǎn)，也就應(yīng)運(yùn)而生。

鋼平臺(tái)其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活，在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。由鋼材制成的工程結(jié)構(gòu)，通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構(gòu)件組成;各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘?shù)冗B接。 現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式多樣，功能也一應(yīng)俱全。其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，云南鋼平臺(tái)搭建多少錢,鋼平臺(tái)造價(jià)相關(guān)，設(shè)計(jì)靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)并制造符合場(chǎng)地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。 當(dāng)今的社會(huì)土地變的越來越珍貴，越來越，如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物，是許多商家考慮的問題。隨著時(shí)代的發(fā)展，鋼鐵的運(yùn)用已經(jīng)非常普遍，以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是現(xiàn)行主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。

一般普通操作平臺(tái)由于承受荷載小，不承載設(shè)備，常由主梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺(tái)梁主要采用熱軋普通型鋼，當(dāng)跨度較大時(shí)，也可采用型鋼或焊接工字鋼組合梁，并用三角架、支撐托或直接支撐在廠房及其它結(jié)構(gòu)上。 重型操作鋼平臺(tái)由于荷載大，操作頻繁，鋼平臺(tái)面積大，并且有大、中、小型振動(dòng)荷載直接置于鋼平臺(tái)上，其結(jié)構(gòu)通常由立的柱網(wǎng)、主梁、次梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)有立的支撐系，側(cè)向與廠房結(jié)構(gòu)框架柱相連，以鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)的整體性。 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)柱與柱間支撐 鋼平臺(tái)柱一般宜設(shè)計(jì)成等截面柱。其常用的有熱軋普通型鋼、用板加強(qiáng)翼緣的工字鋼或鋼管的實(shí)腹式柱形式。必要時(shí)，也可設(shè)計(jì)成用兩個(gè)槽鋼組成的組合式柱形式。

鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)：根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地需要，靈活設(shè)計(jì)成二層或多層擱樓。適用于存放多品種，少批量貨物，充分利用空間 一個(gè)倉(cāng)庫(kù)類兩層放貨,平面立體空間利用率達(dá)90%整體結(jié)構(gòu)為拼裝式,無須現(xiàn)場(chǎng)焊接,整體美觀大方. 樓層設(shè)計(jì)根據(jù)各種安裝情況定制，可在現(xiàn)場(chǎng)輕松裝配，無需焊接。閣樓貨架系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。 閣樓貨架對(duì)倉(cāng)庫(kù)的高度有所要求，較適用于較小的貨物、人工存取、存儲(chǔ)量較大的情況下，還需考慮照明、消防等問題。 1、以立柱，橫梁，掛鉤及面板組合而成，組合不用燒焊接合，均以鐵扣掛合，安裝 2、拆卸都非常容易； 3、多款組合方式，根據(jù)客戶實(shí)際需要及應(yīng)用而設(shè)計(jì)，不會(huì)浪費(fèi)高空的實(shí)際空間；