關鍵詞 |
東莞中光強航空障礙燈,中光強航空障礙燈燈具,西南中光強航空障礙燈,船舶中光強航空障礙燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
障礙物就其航空障礙燈設置應標志出障礙物的高點和邊緣（即視高和視寬），航空障礙燈垂直和水平間距不應大于45米。當超出45米時可用同光強或低光強的航空障礙燈配合使用，均勻布置。
150米的物體應中、高光強障礙標志燈配合使用。航空障礙燈由于安裝位置的要求，易受到雷電損壞，應采取適當防雷措施進行防護。
中光強B型航空障礙燈，底座采用高強度航空鋁材鑄造而成，全密封結(jié)構；光源采用的進口芯片配合自主研發(fā)的專利聚光透鏡，具有亮度高，壽命長等特點；燈罩采用PC材料、具有的耐腐蝕、抗UV、抗沖擊能力；控制電路防雷擊能力強、帶有防浪涌保護裝置，能適用于惡劣的工作環(huán)境。
航空障礙燈設計規(guī)范要記住的訣竅基本就是只要是高度超過45米以上的，無論是自然障礙物還是人為的建筑物，都設置航空障礙燈標示,依據(jù)實際障礙物的不同高度來設置不同類型的航空障礙燈，因為，不同的高度設置不同的障礙燈，也是有著嚴格的標準規(guī)范的
在障礙物限制面范圍以外的地區(qū)內(nèi)，超出周圍地面高度大于150M的障礙物，如經(jīng)的航行研究認為已構成飛機的危害時，應予以標志和照明，但如該障礙物設有在晝間運行的高光強障礙燈，則可將標志省去。
距離起飛爬升面內(nèi)邊3000M以內(nèi)、于該面之上的固定障礙物，應予以標記；如跑道供夜間使用，還應予以照明。
鄰近起飛爬升面的物體，雖然尚未構成障礙物，在認為有必要飛機能避開它的情況下，應予以標志；如跑道供夜間使用，還應予以照明。
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