伏車棚的類型

1.按車位類型可分為雙車位車棚和多車位車棚。

大多為模塊化，可單使用或多個(gè)組合，便于拓展，少則幾個(gè)車位，多則幾百個(gè)車位，靈活性強(qiáng)。

2.按部件類型可分為一般光伏組件車棚和雙玻光伏組件車棚。

選用普通的光伏組件，總體造價(jià)較低，投資回收期短。選用雙玻光伏組件，總體造價(jià)稍高，但整體造型更為美觀。

提高可再生資源運(yùn)用占比，是傳統(tǒng)企業(yè)在綠色轉(zhuǎn)型環(huán)節(jié)中不可或缺的一環(huán)。除了常見的房頂分布式光伏，建設(shè)光伏停車場也正在成為新的標(biāo)配。運(yùn)用車棚的閑置面積，建設(shè)光伏車棚，光伏車棚發(fā)的電除提供車輛使用外，多余電量還能夠賣給我國，進(jìn)而緩解城市的用電壓力，這些優(yōu)勢正使光伏車棚變成穹頂下的新風(fēng)尚。

混凝土光伏車棚采用地下澆筑基礎(chǔ)，混凝土光伏車棚頂采用預(yù)澆的U型螺栓與前后立柱進(jìn)行穩(wěn)固的連接，然后安裝 C 型鋼橫梁，滿足風(fēng)荷載的要求，然后在 C 型鋼上安裝光伏支架及光伏組件，可按照佳角度鋪設(shè)組件，發(fā)電量達(dá)到大。

提示：

光伏車棚雖然是在企業(yè)總體建設(shè)用地的范圍內(nèi)，如果是沒有相關(guān)建設(shè)規(guī)劃許可的，可能會(huì)被列為違章建筑。當(dāng)要求進(jìn)行拆遷時(shí)，光伏車棚是得不到相關(guān)賠償?shù)?。所以，建設(shè)前需要到規(guī)劃部門辦理相關(guān)手續(xù)，取得相應(yīng)的許可文件。
由于太陽能資源的不穩(wěn)定性及蓄電池的成本較高，為光伏車棚正常運(yùn)行，還需與電網(wǎng)配合。

分布式光伏并網(wǎng)系統(tǒng)，指采用光伏組件將太陽能直接轉(zhuǎn)換為電能的用戶側(cè)并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)。此系統(tǒng)位于用戶附近，所發(fā)電能就地利用，以10千伏及以下電壓等級接入電網(wǎng)，且單個(gè)并網(wǎng)點(diǎn)（380V）總裝機(jī)容量不超過6兆瓦的發(fā)電項(xiàng)目，220V用戶側(cè)單個(gè)并網(wǎng)點(diǎn)總裝機(jī)容量不超過8千瓦。

許多的收費(fèi)停車場或者小區(qū)電動(dòng)車停放處也可以借鑒光伏車棚的模式，收費(fèi)停車場利用光伏車棚，在停車費(fèi)的基礎(chǔ)上，再次實(shí)現(xiàn)收益。小區(qū)電動(dòng)車停放處也可以實(shí)現(xiàn)電能零使用，完全使用清潔能源?？梢哉f，在未來綠色能源的不斷發(fā)展下，光伏車棚將會(huì)越來越受到大眾的青睞。