關(guān)鍵詞 |
慶陽風(fēng)光互補(bǔ)太陽能發(fā)電系統(tǒng)廠家供應(yīng),大興安嶺風(fēng)光互補(bǔ)太陽能發(fā)電系統(tǒng)供應(yīng)商,鶴崗風(fēng)光互補(bǔ)太陽能發(fā)電系統(tǒng)廠家供應(yīng),松原風(fēng)光互補(bǔ)太陽能發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)勢 |
面向地區(qū) |
全國 |
風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)主要由風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、太陽能光伏電池組、控制器、蓄電池、逆變器、交流直流負(fù)載等部分組成，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖見附圖。該系統(tǒng)是集風(fēng)能、太陽能及蓄電池等多種能源發(fā)電技術(shù)及系統(tǒng)智能控制技術(shù)為一體的復(fù)合可再生能源發(fā)電系統(tǒng)。
控制部分根據(jù)日照強(qiáng)度、風(fēng)力大小及負(fù)載的變化，不斷對蓄電池組的工作狀態(tài)進(jìn)行切換和調(diào)節(jié)：一方面把調(diào)整后的電能直接送往直流或交流負(fù)載。另一方面把多余的電能送往蓄電池組存儲。發(fā)電量不能滿足負(fù)載需要時(shí)，控制器把蓄電池的電能送往負(fù)載，了整個(gè)系統(tǒng)工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性；
目前，高速公路道路攝像機(jī)通常是24小時(shí)不間斷運(yùn)行，采用傳統(tǒng)的市電電源系統(tǒng)，雖然功率不大，但是因?yàn)閿?shù)量多，也會消耗不少電能，采用傳統(tǒng)電源系統(tǒng)不利于節(jié)能；并且由于攝像機(jī)電源的線纜經(jīng)常被盜，損失大，造成使用維護(hù)費(fèi)用大大增加，加大了高速公路經(jīng)營單位的運(yùn)營成本。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)熱銷信息
