四川內(nèi)江公路聲屏障隔音網(wǎng)生產(chǎn)廠家，聯(lián)系熱線===.高速公路降噪墻，高架橋圓孔聲屏障，亞克力聲屏障隔音墻，透明板聲屏障，5+5夾膠玻璃聲屏障，景觀聲屏障，高架橋兩側(cè)隔音屏，小區(qū)降噪墻，降噪金屬板。

四川內(nèi)江降噪聲屏障詳細(xì)說明：
成都聲屏障根據(jù)聲屏障應(yīng)用環(huán)境，聲屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。
鐵路聲屏障，高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達1015dB(A)(125Hz40000Hz，1／3倍頻程)， 高達20dB(A)。一般來講，鐵路聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。
鐵路聲屏障的建設(shè)主要是為鐵路一邊的居民創(chuàng)造一個無噪音的環(huán)境。
聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。
聲屏障的設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市 理想的隔聲降噪設(shè)施。

四川內(nèi)江空調(diào)外機隔音屏障聲屏障

   金屬穿孔聲屏障常采用的材質(zhì)有：鋁板、鋼板、鍍鋅鋼板、彩鋼板以及不銹鋼板等，由于金屬穿孔聲屏障強度高、韌性

好、不易破損，并能折彎加工成各種造型，不會燃燒、不吸水、不吸潮、不酶、不蛀、、耐高溫，能經(jīng)受高速氣流的沖

刷。 金屬穿孔聲屏障不僅可以用于高噪聲廠房內(nèi)降低噪聲，而且更適用于城市輕軌、高架道路、高速鐵路、高速公路以及冷卻

塔等的噪聲降低。普通穿孔板的孔徑一般在310mm。對于穿孔率較高的穿孔板主要作為纖維性吸聲材料的護面板。金屬穿孔聲

屏障的表面有很多小孔，聲音進入小孔后，便會在結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁中胡亂反射，直至大部份聲波的能量都消耗了，變成熱能，達到

了隔音的效果。

 四川內(nèi)江空調(diào)外機降噪聲屏障   金屬穿孔聲屏障按吸聲機理分為：

    1、靠從表面至內(nèi)部許多細(xì)小的敞開孔道使聲波衰減的多孔材料，以吸收中高頻聲波為主，有纖維狀聚集組織的各種有機或

無機纖維及其制品以及多孔結(jié)構(gòu)的開孔型泡沫塑料和膨脹珍珠巖制品。

    2、靠共振作用吸音的柔性材料膜狀材料，或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而制得，吸收中頻)。以上材

料復(fù)合使用，可擴大吸音范圍，提高吸聲系數(shù)?？刂圃肼?。多孔材料除吸收空氣聲外，還能減弱固體聲和空室氣聲所引起的振

動。將多孔材料填入各種板狀材料組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)內(nèi)，可提高隔聲能力并減輕結(jié)構(gòu)重量